Zweiblatt-Klapppropeller aus Bronze NAB 9,96 × 6,34 Zoll für Pod Drive 3.0 Evo

Dieser Propeller hat einen Durchmesser von 9,96 Zoll, was etwa 260,00 mm entspricht. Seine Steigung beträgt 6,34 Zoll, also etwa 161,00 mm.

Der Propeller ist aus Nickel-Aluminium-Bronze (NAB) gefertigt. Dieses Material zeichnet sich durch hohe Korrosionsbeständigkeit und Langlebigkeit im maritimen Umfeld aus.

Ein Klapppropeller bietet mehrere Vorteile, insbesondere eine deutliche Reduzierung des Wasserwiderstands unter Segel, wenn der Motor nicht in Betrieb ist. Dadurch wird die Geschwindigkeit und die Effizienz der Segelnavigation verbessert und der Propeller vor Stößen geschützt.

Nickel-Aluminium-Bronze (NAB) ist eine hochwertige Legierung für Schiffsschrauben. Sie bietet hervorragende Korrosionsbeständigkeit in Salzwasser, hohe mechanische Festigkeit und eine bessere Haltbarkeit im Vergleich zu Verbundwerkstoffen oder anderen Bronzesorten. Dadurch wird eine lange Lebensdauer und konstante Leistungsfähigkeit gewährleistet.

Ja, diese Bronze-Propellernabe (NAB) ist ein deutlicher Upgrade. Sie ist als Ersatz für den serienmäßigen Kunststoffverbundpropeller des Pod Drive 3.0 Evo konzipiert und bietet höhere hydrodynamische Leistungen sowie einen besseren Vortriebseffizienz.

Dieser Faltpropeller wiegt 1,90 kg.

Dieser Propeller ist für Rechtslauf ausgelegt.

Die Nenndrehzahl dieses Propellers beträgt 1600 min⁻¹.

Die Montage dieses Propellers ist für die Kompatibilität mit dem Pod Drive 3.0 Evo ausgelegt. Obwohl die Vorgehensweise für einen Schiffstechniker in der Regel einfach ist, wird dennoch empfohlen, die Bedienungsanleitung Ihres Motors zu konsultieren oder einen Fachmann hinzuzuziehen, um eine korrekte und sichere Installation zu gewährleisten.

Nein, dieser Propeller ist speziell für den ePropulsion Pod Drive 3.0 Evo konzipiert. Eine Kompatibilität mit anderen ePropulsion-Motoren ist nicht garantiert und wird nicht empfohlen.

Um die Leistung und Langlebigkeit Ihrer Bronze-Propeller aus NAB zu erhalten, wird empfohlen, diesen regelmäßig zu reinigen, um marine Verschmutzungen und Ablagerungen zu entfernen. Eine regelmäßige Sichtprüfung hilft, Anzeichen von Abnutzung oder Beschädigung zu erkennen. Die Anwendung eines spezifischen Antifouling-Anstrichs für Bronze-Propeller kann ebenfalls in Betracht gezogen werden, um Bewuchs zu reduzieren.

Dieser Propeller ist ein 2-Blatt-Modell.

Dank ihrer optimierten Bauweise und des Materials aus Bronze-NAB bietet diese Schiffsschraube überlegene hydrodynamische Eigenschaften. Durchmesser und Steigung in Kombination mit der Steifigkeit und Oberflächenbeschaffenheit der Bronze ermöglichen eine bessere Umwandlung der Motorleistung in Schub, verringern Energieverluste und steigern die Effizienz des Antriebs insgesamt.

Der Hauptunterschied liegt im Material und den Leistungen. Die Propeller aus Bronze-NAB bieten eine überlegene Haltbarkeit, Korrosionsbeständigkeit und Steifigkeit, was zu einer besseren hydrodynamischen Effizienz und höherer Robustheit führt. Der Propeller aus Kunststoffverbund ist in der Regel leichter und kostengünstiger, kann aber langfristig weniger leistungsfähig und haltbar sein.

Klappbare Propeller werden in der Regel mit den Flügeln getrennt von der Nabe geliefert und erfordern eine einfache Montage vor der Installation auf der Motorwelle. Die spezifischen Montageanweisungen sind normalerweise im Lieferumfang enthalten.

Hochwertige Propeller wie dieser werden mit hoher Präzision gefertigt. Eine dynamische Auswuchtung wird im Werk durchgeführt, um Vibrationen zu minimieren. Bei der Installation ist darauf zu achten, dass der Propeller korrekt auf der Welle montiert wird, um diese Auswuchtung beizubehalten. Jeder spätere Schaden oder jede Verformung könnte die Auswuchtung beeinträchtigen und eine Überprüfung durch einen Fachmann erfordern.

Die Bronze-NAB-Helix bietet eine hervorragende mechanische Festigkeit und ist damit robuster gegen leichte Stöße als Helices aus Verbundwerkstoffen. Wie jede Helix ist sie jedoch anfällig für starke Beschädigungen. Die Klappkonstruktion kann einen gewissen Schutz bieten, indem sie die exponierte Fläche verringert, wenn der Motor hochgeklappt oder abgestellt ist. Dennoch ist in flachem oder verblocktem Wasser Vorsicht geboten.

Der Begriff 'Pod Drive' bezieht sich auf den Typ eines Außenbordmotors oder eines integrierten Antriebs unter dem Schiffsrumpf, oft als 'Pod' bezeichnet. Der Pod Drive 3.0 Evo ist ein spezifisches Modell eines Elektromotors der Marke ePropulsion, für den dieser Propeller entwickelt wurde.