Elektro-Außenbordmotor Navy 3.0 Evo 3 kW, langer Welle 75,9 cm, Motor allein

3 kW Eingang, bei 48 V. ePropulsion gibt die Leistung mit etwa 6 PS eines Verbrennungsmotors an.

Die lange Welle misst 759 mm (29,9 Zoll). Sie eignet sich für Heckspiegel von mehr als 500 mm; bei einem Spiegel von 400 bis 500 mm empfiehlt die Bedienungsanleitung die kurze Wellenversion des Navy 3.0 Evo (634 mm).

Das Gewicht dieses Außenbord-Elektromotors Navy 3.0 Evo mit langem Wellenstummel beträgt 27,5 kg.

ePropulsion richtet sich an Beiboote, Jollen, Aluminiumfischereifahrzeuge und kleine Rigid-Inflatables. Die Wahl hängt auch von der Höhe des Spiegelhecks ab (mehr als 500 mm für die Langwelle) sowie von der vom Bootshersteller maximal zugelassenen Leistung, die laut Handbuch einzuhalten ist.

Ja, nur mit einer ePropulsion-Batterie (angeschlossen über das Kommunikationskabel für eine Batterie der E-Serie). Das Laden startet, wenn der Steuerhebel in Neutralstellung steht, die Batterie zu weniger als 90 % geladen ist und das Boot für 4 Sekunden stabil schneller als 6 km/h fährt. Es stoppt bei mehr als 40 km/h oder wenn die Batterie über 90 % geladen ist. Die Funktion ist standardmäßig aktiviert und kann über den Evo-Steuerhebel deaktiviert werden.

Ein werkseitig montiertes, zweiteiliges Verbundpropeller mit 10,2 × 6,7 Zoll. Das gleiche Propeller ist auch als Ersatzteil erhältlich (Referenz N3-LU05-00).

Die Nenndrehzahl des elektrischen Außenbordmotors Navy 3.0 Evo beträgt 2300 U/min.

Die empfohlene Betriebstemperatur für den Motor Navy 3.0 Evo liegt bei -10°C bis 45°C (14°F bis 113°F).

Dieser Motor benötigt eine Nennspannung von 48 V. Der akzeptierte Eingangsspannungsbereich liegt bei 39 V bis 60 V DC.

Der Motor wird ohne Steuerung geliefert. Er wird mit einer der Evo-Steuerungen von ePropulsion betrieben:

dem Evo-Steuerrad, das auch die Ruderfunktion übernimmt;der Evo-Fernsteuerung, für die ein Lenkrad vorzusehen ist;der Evo-Seitensteuerung;der Evo-Doppelsteuerung.

Ja. Das Handbuch erlaubt eine 48-V-Lithium- oder Bleibatterie (Traktions-, AGM- oder Gel-Batterie; keine Starterbatterie), die mindestens 62,5 A Dauerstrom liefern kann. Beim ersten Anschluss Typ, Abschaltspannung und Kapazität über die Evo-Steuerung einstellen. Die Hydrogeneration ist ausschließlich für ePropulsion-Batterien zugelassen.

Um den Motor mit verschiedenen Batterietypen (Blei-Säure, Lithium, LiFePO4) zu konfigurieren, befolgen Sie diese Schritte über die Fernbedienung oder die Evo-Steuerpinne:

Schalten Sie den Hauptschalter und die Evo-Steuerung ein. Drücken Sie gleichzeitig die Tasten „M“ und „OK“, um zur Batterie-Einstellseite zu gelangen. Nutzen Sie die Tasten „OK“ und „^“, um die Nennspannung einzustellen. Drücken Sie die Taste „OK“, um zwischen den Batterietypen Pb (Blei-Säure), Li (Lithium) und Lfe (Lithium-Eisenphosphat) zu wechseln. Nutzen Sie die Tasten „OK“ und „^“, um die Abschaltspannung der Batterie einzustellen. Nutzen Sie die Tasten „OK“ und „^“, um die Kapazität der Batterie in Ah zu definieren. Wird die Kapazität in Wh angegeben, verwenden Sie die Formel: Kapazität in Ah = Kapazität in Wh / Nennspannung in V.

Die Abmessungen (Länge × Breite × Höhe) des Außenbordmotors Navy 3.0 Evo mit langem Wellenstummel betragen 437 × 314 × 1174 mm (entspricht 17,2 × 10,7 × 46,2 Zoll).

Mehr als 500 mm. Zwischen 400 und 500 mm empfiehlt das Handbuch die Kurzschaft-Version. Die Oberkante des Propellers muss 100 bis 150 mm unter Wasser liegen: zu hoch, dann kavitiert der Propeller; zu tief, dann erhöht der Widerstand die Reibung und reduziert die Geschwindigkeit.

Der Motor bietet manuelle Trimwinkel von 5°, 10°, 15° und 20°. Für die Navigation in flachem Wasser stehen Winkel von 35°, 50° und 65° zur Verfügung. Der manuelle Neigungswinkel (Tilt) beträgt 80°.

Der Motor wird am Bootstisch mit seinen beiden Schellen oder zwei durchgehenden Schrauben befestigt. Das Handbuch empfiehlt ein Sicherheitsseil zwischen Motor und einem Ankerpunkt des Bootes sowie eine Überprüfung der Spannung vor jeder Ausfahrt. Der 48-V-Anschluss (Batterie, Kommunikationskabel, Steuerung) sollte von einer Fachkraft vorgenommen werden.

Gemäß den ePropulsion-Garantiebedingungen gilt eine Garantie von 24 Monaten oder 1.000 Betriebsstunden (je nachdem, was zuerst eintritt) für den Freizeitgebrauch und 12 Monaten oder 1.000 Betriebsstunden für den gewerblichen Einsatz, gerechnet ab Erhalt durch den Erstkäufer. Ausgeschlossen sind insbesondere nicht zugelassene Zubehörteile und nicht originale Ersatzteile. Die Bedienungsanleitung weist zudem darauf hin, dass Wassereintritt durch eine um das Propeller gewickelte Angelschnur nicht abgedeckt ist.

Der Motor inklusive montierter Schiffsschraube, ein Satz Schlüssel (19 mm und M6), ein Ruderhebel, ein Kabel für den Evo-Steuergriff, das Handbuch und die Garantiekarte. Die Evo-Steuerung, die Batterie, das Ladegerät und das Kommunikationskabel werden separat verkauft.