Elektro-Außenbordmotor ePropulsion Spirit 1.0 Plus 1 kW, extra-kurzer Schaft 52,5 cm, mit Batterie
Auf Lager verfügbar
Technische Daten
Technische Daten
| Motorleistung (kW) | 1.0 |
| Spitzenleistung (W) | 1000.0 |
| Betriebsspannung | 48 V |
| Schaftlänge (cm) | 52.5 |
| Gewicht (kg) | 19.2 |
| Energie (Wh) | 1276.0 |
| Akkutechnologie | Lithium-Ionen-Polymer |
| Ladezeit | 8,5 Stunden (Standard-Ladegerät) |
| Propellertyp | Standard (komposit-bipropeller 11" x 5,8") |
Ausführliche Beschreibung
Ausführliche Beschreibung
Entwickelt für den Antrieb von Jollen, Beibooten und Segelbooten bietet der Elektro-Außenborder ePropulsion Spirit 1.0 Plus 1 kW mit extra kurzer Welle (52,5 cm) eine geräuscharme und saubere Alternative zu Verbrennungsmotoren. Er liefert eine Leistung von 1 kW, was der Leistung eines 3-PS-Verbrennungsmotors entspricht, dank seines bürstenlosen Gleichstrommotors mit Direktantrieb. Der Gesamtwirkungsgrad beträgt maximal 55 %, die Nenndrehzahl 1200 min−1.
Entnehmbare Batterie und Reichweite
Der Spirit 1.0 Plus ist mit der Batterie Spirit Battery Plus ausgestattet, einer entnehmbaren Lithium-Ionen-Polymer-Batterie mit einer Kapazität von 1276 Wh (28 Ah) und einer Nennspannung von 48 V. Die Batterie weist einen positiven Auftrieb auf und schwimmt bei einem Sturz ins Wasser. Sie bietet eine Reichweite von über 5 Stunden bei Marschgeschwindigkeit und bis zu 1 Stunde 15 Minuten bei Höchstgeschwindigkeit (ca. 10 km/h), was einer Strecke von etwa 12,5 km entspricht. Die Ladezeit beträgt 8,5 Stunden mit einem Standard-Ladegerät und 3,5 Stunden mit einem Schnellladegerät. Die Lebensdauer der Batterie beträgt 500 Zyklen bei 80 % Entladetiefe (DoD). Ihr Gewicht liegt bei 8,7 kg.
Konstruktion und Funktionen
Die extra kurze Welle von 52,5 cm (20,7 Zoll) wird für Heckspiegel mit einer Höhe zwischen 30 cm und 40 cm empfohlen. Der Motor wiegt ohne Batterie 10,4 kg (XS-Version), das Gesamtgewicht mit Batterie beträgt etwa 19,1 kg. Die Tragbarkeit wird durch einen klappbaren Steuergriff optimiert. Ein digitales Display am Steuergriff zeigt Echtzeitdaten zu Leistung, verbleibender Reichweite und Batteriespannung an. Das Steuersystem bietet stufenlose Geschwindigkeitsregelung und ist ambidexter (für Rechts- und Linkshänder) ausgelegt. Die Trimmwinkel sind manuell auf 0°, 7°, 14° und 21° einstellbar, der Neigungswinkel (Tilt) beträgt 70°. Der Motor ist mit einem zweiflügeligen Verbundpropeller (11' × 5,8') ausgestattet.
Sicherheit und Wartung
Die Sicherheit wird durch einen magnetischen Not-Aus-Schalter verstärkt, der den Motor im Notfall abschaltet. Die Batterie ist schwimmfähig konstruiert. Der elektrische Stecker ist korrosionsbeständig und langlebig für den maritimen Einsatz ausgelegt. Der bürstenlose Motor und das Fehlen eines Getriebes reduzieren den Wartungsaufwand erheblich. Der Motor ist zudem kompatibel mit Solar-Ladung bis 180 W, auch während des Betriebs, und kann an externe 48-V-Batterien ePropulsion E-Series LFP angeschlossen werden, um die Reichweite zu erhöhen. Der Betriebstemperaturbereich liegt zwischen −10 °C und 45 °C.
Reichweite und Installation: Die Angaben zu Geschwindigkeit, Dauer und Reichweite stammen aus Tests ePropulsion an einem Aluminium-Beiboot (12 Fuß) mit einem Fahrer auf ruhigem Wasser; sie variieren je nach Boot, Beladung, Wetter und genutzter Leistung. Eine garantierte Reichweite wird nicht gegeben. Die Batterie Spirit Battery Plus ist entnehmbar; nur das dafür vorgesehene Ladegerät sowie die Anschlüsse für diese Batterie oder eine externe 48-V-Installation (geprüft) sind geeignet. Bei einer Überflutung des Motors diesen abstellen und vor Wiederinbetriebnahme prüfen lassen.
Offizielle Bedienungsanleitung ePropulsion Spirit 1.0 Plus, Version 2.9 (Deutsch/Englisch, PDF) — deckt lange, kurze und extra kurze Wellen ab.
Expertenmeinung
Expertenmeinung
« Spirit 1.0 Plus: der kompakte Elektroantrieb für Beiboote und kleine Segelboote »
Ihre Zahlungsinformationen und Daten werden sicher verarbeitet.
