SmartDrive™-Aktuator für Autopilot von Segelyachten
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Technische Daten
Technische Daten
| Betriebsspannung | 10 bis 32 V DC |
| Betriebstemperatur | -20 bis +55 °C |
| Produktbreite | 114 mm |
| Produkthöhe | 197 mm |
| Produkttiefe | 700 mm |
| IP-Schutzart | IPX7 |
| Bus-Kompatibilität | Reactor 40 Sail, CCU Garmin und NMEA-2000-Netzwerk über das Autopilot-Paket |
| Kabelgebundenes Netzwerk | CCU SmartDrive-Anschluss; NMEA 2000-Seite CCU/Display |
| Magnetkompass-Sicherheitsabstand | 50 cm |
| Montagetyp | Lineare Montage auf SmartDrive-Träger und Ruderhebel |
| Current Consumption Typical A | 0,8 bis 5 A je nach Bedingungen |
| Aktuatortyp | Brushless-Linearantrieb mit integrierter ECU |
| Lock To Lock Time | 11 s |
| Max Boat Displacement | 15 000 kg / 33 000 lb |
| Max Thrust | 1 050 lbf / 4 670 N intermittierend |
| Peak Current | 25 A |
| Produktabmessungen (B x T x H) | 114 x 197 x 700 mm, Sockel inklusive auf halber Höhe |
| Gewicht des Produkts | 9 |
| Stroke Length | 300 mm |
Ausführliche Beschreibung
Ausführliche Beschreibung
SmartDrive: Der Linearzylinder von Garmin für Autopiloten von Segelyachten
Der Aktuator SmartDrive™ ist der neue Linearzylinder von Garmin für Autopiloten von Segelyachten. Er kombiniert einen bürstenlosen Motor, eine integrierte ECU und einen berührungslosen Ruderpositionsgeber, um die Architektur des Autopiloten zu vereinfachen und gleichzeitig den mechanischen Verschleiß zu reduzieren.
Die Referenz 010-02794-12 ist der SmartDrive allein, der zur Ergänzung oder zum Ersatz eines kompatiblen Reactor 40 Sail-Sets dient. Garmin gibt eine maximale intermittierende Schubkraft von 1.050 lbf, einen Hub von 300 mm und eine Kompatibilität mit Segelyachten und Katamaranen bis zu 15 Tonnen Verdrängung an.
Skysat-Tipp
Vor der Bestellung die Geometrie des Ruderhebels, den nutzbaren Hub und den Arbeitswinkel des Zylinders prüfen. In Mittelstellung beträgt das Maß Basis-zu-Achse 700 mm, und Garmin begrenzt die Neigung auf maximal 5 Grad oberhalb oder unterhalb der Mittelstellung. Eine geschützte Stromversorgung 10–32 V DC, die Verbindung CCU/SmartDrive sowie das NMEA-2000-Netzwerk des Autopiloten sind vorzusehen.
Expertenmeinung
Expertenmeinung
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