NMEA-2000-Adapter für Garmin GFL™-Flüssigkeitsstandsensor

Der Garmin GFL 10-Adapter ist dafür konzipiert, bestehende Bordsysteme zu modernisieren, indem er analoge Sensordaten für Flüssigkeitsstände in digitale NMEA 2000-Daten umwandelt. Er ermöglicht die Integration herkömmlicher Sensoren (ob an ein analoges Messgerät angeschlossen oder direkt mit dem Flüssigkeitssensor verbunden) in ein NMEA-2000-Netzwerk, um die Füllstände auf kompatiblen Garmin-Displays anzuzeigen.

Der GFL-10-Adapter kann so konfiguriert werden, dass er den Füllstand verschiedener Flüssigkeitstypen überwacht, darunter:

Kraftstoff
Süßwasser
Abwasser
Öl
Fischboxen

Der GFL-10-Adapter hat einen maximalen Stromverbrauch von 1 W. Seine Load Equivalency Number (LEN) im NMEA-2000-Netz beträgt 2, was einem Strom von 100 mA entspricht.

Ja, der Adapter GFL 10 entspricht der Norm IEC 60529 IPX7. Das bedeutet, dass er bis zu 1 Meter Wassertiefe für 30 Minuten temporär eingetaucht werden kann. Er ist daher für maritime Umgebungen mit Spritzwasser und Reinigungsvorgängen geeignet, darf jedoch nicht an Stellen installiert werden, die regelmäßig überflutet werden.

Der GFL-10-Adapter wird direkt über den NMEA-2000-Bus mit Spannung versorgt. Er funktioniert mit einer Gleichspannung von 9 bis 16 V (Nennspannung 12 V DC).

Der GFL-10-Adapter kann analoge Sensorsignale mit 0–5 V oder 0–250 Ohm in NMEA-2000-Nachrichten umwandeln.

Der GFL-10-Adapter nutzt die NMEA-2000-Nachricht PGN 127505, die speziell zur Überwachung des Flüssigkeitsstands dient.

Der GFL-10-Adapter hat eine LEN-Nummer (Load Equivalency Number) von 2, was einem Strom von 100 mA entspricht, der dem NMEA-2000-Netz entnommen wird. Diese Zahl ist wichtig für die Berechnung der benötigten Leistung und die Balance Ihres NMEA-2000-Netzes.

Für die Installation des Adapters GFL 10 benötigen Sie folgende Werkzeuge und Materialien:

Schrumpfschlauch und HeißluftgebläseSchellenKabel und optionale NMEA-2000-Steckverbinder (optional)Schrauben (nicht enthalten) können erforderlich sein, wenn Sie den Adapter an einer Trennwand befestigen möchten.

Bei der Wahl des Einbauorts für den GFL-10-Adapter sind folgende Punkte zu beachten:

Er muss sich in einem Abstand von weniger als 4,4 Metern (173 Zoll) zum analogen Messgerät oder zum Flüssigkeitsstandsensor befinden.
Er ist zwischen dem NMEA-2000-Backbone und dem Messgerät bzw. Sensor zu positionieren.
Installieren Sie den Adapter in einem Abstand von mindestens 5 cm (2 Zoll) zu einem Magnetkompass, um elektromagnetische Störungen zu vermeiden.
Obwohl er wasserdicht (IPX7) ist, sollte er nicht an einem Ort installiert werden, an dem er regelmäßig überflutet wird.

Falls Ihr Boot über ein analoges Messgerät verfügt, können Sie den Adapter GFL 10 direkt daran anschließen. Konsultieren Sie die Bedienungsanleitung Ihres Bootes oder des Sensorherstellers, um die Anschlüsse für Masse, Sensor und Spannungsversorgung (Kontakt) am Messgerät zu identifizieren. Der Anschluss des Adapters GFL 10 an das Messgerät erfolgt wie folgt:

Blauer Draht: Verbinden Sie ihn mit dem Sensoranschluss (meist mit S oder G gekennzeichnet).Weißer Draht: Verbinden Sie ihn mit der Spannungsversorgung des Messgeräts (meist mit +, +12V, I oder IGN gekennzeichnet).Schwarzer Draht: Verbinden Sie ihn mit der Masse (meist mit -, oder G gekennzeichnet).Die gelben und roten Drähte bleiben in dieser Konfiguration ungenutzt.Nach dem Anschluss decken Sie freiliegende Drähte mit Schrumpfschlauch ab.

Falls Ihr Boot kein analoges Messgerät hat, können Sie den Adapter direkt mit dem Flüssigkeitsstandsensor verbinden. Konsultieren Sie die Bedienungsanleitung Ihres Bootes oder des Sensorherstellers, um die Sende- und Masseanschlüsse am Sensor zu ermitteln. Die Verdrahtung des Adapters GFL 10 mit dem Sensor muss wie folgt erfolgen:

Blauer Draht: Verbinden Sie ihn mit dem Sensoranschluss (meist mit S oder G gekennzeichnet).Schwarzer Draht: Verbinden Sie ihn mit der Masse (meist mit - gekennzeichnet).Die Drähte Weiß, Gelb und Rot bleiben in dieser Konfiguration ungenutzt.Nach dem Anschluss die freiliegenden Drähte mit Schrumpfschlauch isolieren.

Ja, es ist wichtig, eine spezifische Vorsichtsmaßnahme zu beachten. Wenn Sie den GFL-10-Adapter direkt mit dem Sensor eines Kraftstofftanks verbinden, stellen Sie sicher, dass Sie die Verbindung zum Tank-Sensor herstellen, bevor Sie den Adapter mit dem NMEA-2000-Netzwerk verbinden. Dadurch wird das Risiko von Funken in der Nähe des Kraftstofftanks verringert.

Um den Adapter GFL 10 an Ihr bestehendes NMEA-2000-Netzwerk anzuschließen:

Bestimmen Sie die Anschlussstelle am NMEA-2000-Backbone.Trennen Sie eine Seite eines NMEA-2000-T-Stücks vom Backbone.Das mitgelieferte T-Stück für den Adapter GFL 10 wird am NMEA-2000-Backbone angeschlossen, indem es mit der getrennten Seite des T-Stücks verbunden wird.Verbinden Sie den NMEA-2000-Stecker des Adapters GFL 10 mit dem neuen T-Stück.Falls der Adapter GFL 10 nicht direkt am Backbone angeschlossen werden kann, kann ein NMEA-2000-Abzweigkabel (nicht im Lieferumfang enthalten) mit einer maximalen Länge von 6 Metern (20 Fuß) verwendet werden, um ihn mit dem T-Stück zu verbinden.Stellen Sie sicher, dass nur eine einzige Stromquelle an das NMEA-2000-Netzwerk angeschlossen ist.

Ja, Sie können ein Drop-Kabel (Abzweigkabel) verwenden, um den GFL 10-Adapter mit dem NMEA-2000-Netzwerk zu verbinden, falls eine direkte Verbindung nicht möglich ist. Die maximale zulässige Länge für ein Drop-Kabel beträgt 6 Meter (20 Fuß).

Die Konfiguration des Fluidtyps und der Tanknummer erfolgt über ein mit Ihrem NMEA-2000-Netzwerk verbundenes Garmin-Display. Wählen Sie in der Liste der NMEA-2000-Geräte das GFL 10 aus. Anschließend können Sie den Fluidtyp (Kraftstoff, Frischwasser etc.) auswählen und eine eindeutige Tanknummer zuweisen, falls Sie mehrere Tanks oder GFL-10-Adapter verwenden.

Um den Flüssigkeitsstand zu kalibrieren, müssen Sie ein kompatibles Garmin-Anzeigegerät verwenden und folgende Schritte befolgen:

Schalten Sie den Bootsschlüssel auf Position EIN (nicht Start).Wählen Sie im NMEA-2000-Gerätemenü den GFL 10 aus.Gehen Sie zum Menüpunkt zur Kalibrierung des Füllstands (meist als 'Level Calibration' oder 'Étalonnage du niveau' bezeichnet).Fügen Sie einen Kalibrierungspunkt hinzu ('Add Calibration Point').Wählen Sie den aktuellen prozentualen Füllstand des Tanks aus und bestätigen Sie.Den Füllstand im Tank ändern.Wiederholen Sie die Schritte 4 und 5, um einen zweiten Kalibrierungspunkt hinzuzufügen. Es sind mindestens zwei Punkte erforderlich, aber je mehr Punkte, desto präziser die Anzeige.

Wenn sich die Anzeige des Flüssigkeitsstands auf Ihrem Garmin-Display mit der Motordrehzahl ändert, könnte der GFL 10-Adapter einen falschen Gebertyp erkennen. So beheben Sie das Problem:

Lassen Sie das Boot bei stehender Fahrt im Leerlauf. Erhöhen Sie die Motordrehzahl. Wenn sich die Anzeige des Flüssigkeitsstands ändert, passen Sie den Gebertyp an. Rufen Sie im Menü des GFL 10 auf Ihrem Garmin-Display die Einstellung 'Gauge Type' (Gebertyp) auf. Wählen Sie die passende Option: 'Auto Detect' (Automatische Erkennung), '1 Coil' (1 Spule) oder '2 Coil' (2 Spulen). Wiederholen Sie den Test, um zu prüfen, ob das Problem behoben ist.

Der GFL-10-Adapter ist dafür ausgelegt, den Füllstand von Flüssigkeiten auf kompatiblen Multifunktionsdisplays (MFD) und Anzeigegeräten von Garmin anzuzeigen. Dazu gehören Geräte wie die GPSMAP-Serie oder das GMI-10-Display. Eine vollständige Liste der kompatiblen Geräte finden Sie auf der Website von Garmin.

Nein, der GFL-10-Adapter ist speziell für die Integration in ein NMEA-2000-Netzwerk konzipiert. NMEA 2000 ist ein Plug-and-Play-Kommunikationsstandard für marine Geräte und gilt als Nachfolger des NMEA-0183-Standards.