Airmar B150M – sonde traversante bronze 300W (95-155kHz) à élément incline (0°) + température – (8 broches) - Garmin

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Garmin

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Airmar B150M – durchgehende Bronze-Sonde 300W (95–155 kHz) mit 0°-Neigung + Temperatur – (8-polig)

Der Garmin Airmar B150M ist ein bronze-durchschallender CHIRP-Echolot-Wandler mit 300W (95–155 kHz) und einem Neigungselement von 0° sowie einem Temperatursensor. Entwickelt für GFK- oder Holzrümpfe mit einer Spantneigung von 0° bis 7°, bietet er eine leistungsstarke Zielerfassung bis zu 183 Metern. Das Modell wird mit Wandler, 10 m Kabel und einer Befestigungsmutter geliefert.

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Technische Daten

Unterstützte Gebertechnologien	CHIRP
Betriebsspannung	N/A (passiver Wandler)
Echolot-Frequenzen	30–47
Spitzenleistung	300.0
Maximaler Stromverbrauch	N/A (passiver Wandler)
Maximale Lesetiefe	366.0
Typischer Stromverbrauch	N/A (passiver Wandler)
Gebermaterial	Bronze
Geberanschluss-Typ	8-polig
Empfohlene Sicherungsgröße	N/A (passiver Wandler)
Kabellänge	12.2
Produktbreite	75
Integrierter Temperatursensor	Ja
Produkthöhe	84
Kompatible Displays	Garmin Kartenplotter ECHOMAP UHD 7cv Series, GPSMAP 8600xsv Series, GSD 24, GSD 26 und weitere Garmin Kartenplotter mit 8-poligem Stecker (für bestimmte Modelle ECHOMAP UHD/Ultra/GPSMAP Plus/X3 sind ggf. Adapter erforderlich)
Produkttiefe	80
Bus-Kompatibilität	Garmin-Eigentümerverbindung
Kabelgebundenes Netzwerk	Garmin-Eigentümerverbindung
Kabellose Konnektivität	Nein
Montagetyp	Durchgehend
Antifouling Recommended	Ja
Abdeckungswinkel	17–26
Hohe CHIRP-Frequenz	95–155
Cored Hull Hole Saw Diameter Mm	60
Deadrise Angle Compatibility	0° bis 7°
Angelart	Küstenfischerei, Süßwasserfischerei, Fischerei in der Nähe von Strukturen
Durchmesser des Lochsägeblatts	51
Hull Material Compatibility	Glasfaser, Holz
Hull Material Restriction	Metall
Integrierter Geschwindigkeitssensor	Nein
Marine Sealant Required	Ja
Max Operating Speed Knots	25
Bohrer-Durchmesser für Pilotloch	3
Erscheinungsjahr	2021.0
Transducer Tilt Angle	0
Benutzerstufe	Zwischen

Ausführliche Beschreibung

Entwickelt für kleine bis mittlere Boote (bis 8 Meter), ist die durchgehende Airmar B150M-Sonde von Garmin eine CHIRP-Lösung im mittleren Frequenzband für Fischortung und Grundvermessung. Dieser 300-W-Transducer arbeitet im Frequenzbereich von 95 kHz bis 155 kHz und bietet eine hohe Auflösung für Tiefen bis zu 183 Metern (600 Fuß).

Konstruktion und Integration

Die B150M ist mit einem Bronzegehäuse ausgestattet, ideal für die Installation an GFK- oder Holzrümpfen. Ihr fester 0°-Neigungselement ist speziell für Kielwinkel von 0° bis 7° ausgelegt und stellt eine präzise vertikale Ausrichtung des Schallstrahls ohne zusätzliche Keilkompensation sicher. Der Transducer erfordert eine Bohrung von 51 mm (2 Zoll) für einen bündigen Einbau. Er integriert einen schnell reagierenden Wassertemperatursensor und ist mit einem 10-Meter-Kabel (33 Fuß) mit Garmin-8-poligem Stecker ausgestattet, was eine direkte Kompatibilität mit Garmin-Displays gewährleistet.

CHIRP-Leistung

Die CHIRP-Technologie der Airmar B150M ermöglicht eine verbesserte Zieltrennung und Bildschärfe, insbesondere bei der Fischdetektion in der Nähe von Strukturen oder in der Wassersäule. Mit einer Strahlbreite von 26° bis 17° über den Frequenzbereich bietet sie eine optimale Abdeckung für Küsten- und Binnengewässer. Als kompakte und effiziente Alternative liefert sie CHIRP-Leistung im mittleren Band, vergleichbar mit leistungsstärkeren Transducern wie dem B75M, ist jedoch für kleinere Boote optimiert, bei denen 300 W für die angestrebten Tiefen ausreichen.

Dokumentationen

Type	Nom
	Notice d'installation - Guide d'installation et d'utilisation de la sonde Airmar B150M (EN)
	Plan technique - Plan de la sonde Airmar B150M (EN)
	Reference technique - Données techniques de la sonde Airmar B150M (EN)
	Brochure technique - Brochure Airmar - Sondes CHIRP Tilted Element (EN)
	Verkabelungsschema – Airmar B150M (D-91-1398) (EN)
	Verkabelungsschema – Airmar B150M (D-91-1401) (EN)
	Verkabelungsschema – Airmar B150M (D-91-1169) (EN)
	Verkabelungsschema - Airmar B150M (0°) Verdrahtungsplan (EN)

Expertenmeinung

Pol CONIN

Digitalverantwortlicher

« Technische Analyse des Airmar B150M 0° CHIRP Bronze-Echolots »

Der Airmar B150M von Garmin ist eine passende Wahl für Besitzer kleiner Boote (bis zu 8 Meter) mit GFK- oder Holzrümpfen, deren Spantwinkel am Einbauort zwischen 0° und 7° liegt. Das Gehäuse aus Bronze bietet eine gute Haltbarkeit im Salzwasser, sofern eine Installation auf Metallrümpfen vermieden wird, um galvanische Korrosion zu verhindern. Der integrierte 0°-Neigungseinsatz vereinfacht die Montage, da kein Kielschwein benötigt wird, und sorgt gleichzeitig für ein perfekt vertikales Schallbündel.

Dieser 300-W-Echolot mit mittlerer CHIRP-Bandbreite (95–155 kHz) bietet ein gutes Verhältnis zwischen Reichweite in der Tiefe und präziser Zielerkennung in Küsten- und Binnengewässern. Er stellt eine effiziente Lösung für Anwender dar, die die Vorteile von CHIRP nutzen möchten, ohne auf externe Kielschweine angewiesen zu sein, die oft bei leistungsstärkeren Transducern erforderlich sind. Vor dem Kauf muss der Spantwinkel des Rumpfes überprüft werden, da die 0°-Version spezifisch ist und keine größeren Winkel ausgleicht – für diese Fälle wären die B150M-Modelle mit 12°- oder 20°-Neigungseinsatz besser geeignet. Der 8-polige Stecker ermöglicht eine einfache Integration in die Garmin-Ökosysteme.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

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Häufig gestellte Fragen

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Welche Betriebsfrequenzen hat dieses CHIRP-Echolot?

Dieses CHIRP-Echolot Airmar B150M arbeitet in einem mittleren Frequenzbereich von 95 kHz bis 155 kHz.

Ist dieser Sensor mit allen Rumpftypen kompatibel?

Nein, dieser Sensor mit Bronzegehäuse ist für GFK- oder Holzrümpfe empfohlen. Er darf niemals auf einem Metallrumpf installiert werden, da Korrosionsgefahr durch elektrolytische Spannungen besteht.

Wie groß ist der Neigungswinkel des Sensorelements dieses Echolots?

Dieses Airmar B150M-Echolot verfügt über einen 0°-geneigten Sensor. Das bedeutet, dass es für Rümpfe mit einem Spantwinkel (Deadrise) zwischen 0° und 7° am Montageort ausgelegt ist.

Misst dieses Echolot die Wassertemperatur?

Ja, dieses Airmar B150M-Echolot ist mit einem schnell ansprechenden Wassertemperatursensor ausgestattet.

Welcher Steckertyp wird für diesen Sensor verwendet?

Dieser Sensor ist mit einem 8-poligen Stecker ausgestattet, der mit den passenden Garmin-Geräten kompatibel ist.

Welchen Lochdurchmesser muss ich für die Installation dieses Echolots bohren?

Für die Installation dieses Echolots muss von außen ein Loch mit 51 mm (2 Zoll) Durchmesser in den Rumpf gebohrt werden. Bei GFK-Rümpfen mit Sandwich-Kern ist innen ein Loch mit 60 mm (2 3/8 Zoll) erforderlich.

Welche Vorteile bietet ein CHIRP-Echolot mit geneigtem Element?

CHIRP-Echolote mit geneigtem Element bieten mehrere Vorteile:

Die Keramik-Elemente sind innerhalb des Gehäuses geneigt, um den Kielwinkel des Rumpfes auszugleichen. Dadurch wird der Schallkegel nach unten gerichtet. Sie maximieren die Echosignale und machen ein Gehäuse überflüssig. Ihr flacher Aufbau ragt nur 6 mm unter den Rumpf, was ideal für geschleppte oder gehobene Boote ist. Sie bieten eine höhere Auflösung, präzisere Fischerkennung und eine bessere Bodenfindung bei hohen Geschwindigkeiten.

Aus welchen Materialien besteht das Gehäuse dieses Echolots?

Das Gehäuse und die Mutter dieser Sonde sind aus Bronzelegierung gefertigt. Die Kappe besteht aus stoß- und chemikalienbeständigem Kunststoff.

Wie wählt man den idealen Montageort für das Echolot aus?

Der optimale Montageort muss folgende Kriterien erfüllen:

Das Wasser unter dem Rumpf muss glatt sein, mit möglichst wenigen Blasen und Turbulenzen.
Der Sensor muss ständig unter Wasser sein.
Der Schallkegel des Echolots darf nicht durch den Kiel oder die Propellerwelle verdeckt werden.
Wählen Sie einen Ort, der frei von Störquellen ist (Propeller, andere Maschinen, andere Echolote, Kabel).
Für CHIRP-Sonden montieren Sie diese an einem kühlen, gut belüfteten Ort, entfernt vom Motor, um Überhitzung zu vermeiden.

Kann dieser Sensor an einem GFK-Rumpf mit Sandwichkern (cored fiberglass hull) installiert werden?

Ja, er kann an einem GFK-Rumpf mit Sandwichkern installiert werden. Allerdings sind zusätzliche Schritte erforderlich, um den Kern des Rumpfes abzudichten und Wassereintritt zu verhindern. Verwenden Sie hierfür Glasfaser und Harz oder einen Zylinder, Wachs, Klebeband und gießbares Epoxidharz.

Wie breit ist der Schallkegel dieses Echolots?

Die Breite des Schallkegels (-3 dB) dieses Echolots variiert je nach Frequenz:

Ca. 26° bei 100 kHz.Ca. 20° bei 130 kHz.Ca. 17° bei 155 kHz.

Warum ist die mittlere Frequenz (95–155 kHz) vorteilhaft?

Die mittlere Frequenz bietet einen guten Kompromiss: Sie ermöglicht tiefere Sondierungen als hohe Frequenzen, bietet aber eine bessere Auflösung als niedrige Frequenzen. Zudem erzeugt sie einen breiteren Schallkegel als hohe Frequenzen, was die Abdeckung unter dem Boot erhöht und die Chancen erhöht, Fisch zu finden – bei klaren Bildern sogar bei höheren Bootsgeschwindigkeiten.

Muss am Echolot eine Antifouling-Beschichtung aufgetragen werden?

Ja, bei Salzwasserbetrieb ist das Auftragen einer wasserbasierten Antifouling-Beschichtung am Echolot zwingend erforderlich, um Bewuchs zu verhindern.

Kann ich diesen Sensor an einem System mit positiver Erdung betreiben?

Nein, es ist zwingend erforderlich, ein metallisches Gehäuse (z. B. aus Bronze) auf einem Boot mit positivem Erdungssystem zu installieren, da dies zu elektrolytischer Korrosion führen kann.