AIRMAR® M265LH

Der Garmin AIRMAR® M265LH ist ein CHIRP-Echolot-Transducer mit 1 kW Leistung, der für die Tiefseefischerei konzipiert ist. Er nutzt die CHIRP-Zweifrequenztechnologie (Nieder- und Hochfrequenz), um eine detaillierte Unterscheidung des Meeresbodens und von Zielen zu ermöglichen.

Die CHIRP-Bi-Band-Technologie des M265LH nutzt zwei separate Frequenzbereiche: einen Niederfrequenzbereich (Low CHIRP) und einen Hochfrequenzbereich (High CHIRP). Der Niederfrequenzbereich eignet sich ideal für die Detektion in tiefem Wasser sowie zur Unterscheidung des Meeresbodens, während der Hochfrequenzbereich eine höhere Auflösung für die Fisch- und Strukturerkennung in Oberflächennähe bietet.

Der Garmin AIRMAR® M265LH-Wandler hat eine Ausgangsleistung von 1 kW (1000 Watt).

Ja, das Garmin AIRMAR® M265LH ist speziell für die Tiefenfischerei konzipiert, dank seiner 1-kW-Leistung und der CHIRP-Band-Dual-Technologie, die eine hervorragende Durchdringung und Diskriminierung des Meeresbodens ermöglicht.

Der Hauptvorteil eines internen Transducers besteht darin, dass er kein Durchbohren des Rumpfes erfordert. Dadurch bleibt die strukturelle Integrität des Bootes erhalten und Probleme wie Strömungswiderstand oder Wartungsaufwand, die bei durchgehenden Transducern oder Hecktransducern auftreten können, werden vermieden.

Ja, dank der CHIRP-Technologie bietet das M265LH eine verbesserte Zielunterscheidung, sodass einzelne Fische, Fischschwärme und Unterwasserstrukturen leichter unterschieden werden können.

Nein, der M265LH-Wandler ist ein internes Modell (in-hull) und nicht für die Montage mit einem Tiefenleitblech vorgesehen. Er wird innerhalb des Rumpfes in einem Ölbad installiert.

Der Garmin AIRMAR® M265LH-Wandler ist kompatibel mit Garmin-Kartenplottern und Echolot-Modulen mit 12-poligem CHIRP-Steckverbinder.

Der M265LH-Wandler ist mit einem 12-poligen CHIRP-Steckverbinder ausgestattet, der speziell für kompatible Garmin-Geräte ausgelegt ist.

Nein, der M265LH-Wandler ist ein CHIRP-Wandler und benötigt ein CHIRP-kompatibles Echolot oder Echolotmodul von Garmin mit einem 12-poligen Stecker, um korrekt zu funktionieren.

Der Wandler M265LH ist speziell mit einem Garmin-12-pol-Stecker ausgestattet und für Garmin-Systeme mit CHIRP-Kompatibilität optimiert. Die Kompatibilität mit Geräten anderer Marken ist nicht gewährleistet und würde spezifische, nicht mitgelieferte Adapter erfordern.

Nein, der Wandler M265LH ist ein internes Modell (in-hull) und erfordert kein Durchbohren des Bootskörpers für die Installation. Er wird innerhalb des Bootskörpers in einem mit Öl gefüllten Kompartiment montiert.

Der M265LH-Transducer ist ideal für Rümpfe aus GFK oder Massivholz. Für Doppelböden oder Rümpfe aus Aluminium oder Stahl wird er ohne vorherige Rücksprache und spezifische Überlegungen im Allgemeinen nicht empfohlen.

Für die Ölwanne des Transducers M265LH wird die Verwendung von Propylenglykol oder Mineralöl empfohlen. Diese Flüssigkeiten gewährleisten eine gute Schallwellenübertragung und schützen den Transducer.

Für eine optimale Signalübertragung muss sichergestellt werden, dass der Wandler an einem Bereich des Rumpfes ohne Luftblasen, ohne interne Verstärkungen montiert ist und dass das Ölbad blasenfrei und korrekt gefüllt ist. Der Einbauort sollte so gewählt werden, dass Turbulenzen unter dem Rumpf minimiert werden.

Die Installation des M265LH erfordert zwar kein Bohren in den Rumpf, setzt jedoch Fachwissen bei der Wahl des richtigen Montageorts und der Gewährleistung eines blasenfreien Ölraums voraus. Es wird empfohlen, die Installationsanleitung des Herstellers genau zu befolgen oder einen Fachbetrieb hinzuzuziehen.

Ja, der Garmin AIRMAR®-Transducer M265LH wird in der Regel mit dem notwendigen Montageset für die Erstellung des Ölwassers im Bootsinneren geliefert, inklusive Tank und Deckel.