AIS-Transponder 800 Sender-Empfänger

Der Garmin AIS 800 ist ein AIS-Sendeempfänger. Im Gegensatz zu einem einfachen Empfänger, der nur die Signale anderer Schiffe empfängt, empfängt und sendet der AIS 800 die Daten Ihres eigenen Schiffes. Dadurch werden andere mit AIS ausgestattete Schiffe in der Lage sein, Sie auf ihren Bildschirmen zu sehen, was die Sicherheit und die Kollisionsvermeidung – besonders in stark befahrenen Gebieten oder bei eingeschränkter Sicht – deutlich verbessert.

Der Garmin AIS 800 ist ein AIS-Transponder der Klasse B. Er ist für Sportboote und kleine gewerbliche Schiffe ausgelegt, die nicht der SOLAS-Regulierung unterliegen, und bietet ein optimales Verhältnis von Leistung und Kosten.

Nein, nicht zwingend. Einer der großen Vorteile des Garmin AIS 800 ist sein integrierter VHF-Antennensplitter. Damit können Sie eine einzige VHF-Antenne sowohl für Ihr VHF-Funkgerät als auch für Ihren AIS-Transponder nutzen, was die Installation vereinfacht. Zudem verfügt das Gerät über einen integrierten GPS-Empfänger und einen Anschluss für eine optionale externe GPS-Antenne (Modell GA 38), die nicht im Lieferumfang enthalten ist.

Das AIS 800 bietet eine doppelte Konnektivität für eine einfache Integration:

NMEA 2000: Für eine einfache und schnelle Plug-and-Play-Verbindung mit modernen Navigationssystemen.

NMEA 0183: Für die Kompatibilität mit älteren Geräten, die keinen NMEA-2000-Anschluss haben.

Diese Vielseitigkeit ermöglicht die Integration in die meisten maritimen Elektronikinstallationen.

Ja, absolut. Dank der Einhaltung der NMEA 2000- und NMEA 0183-Standards ist der Garmin AIS 800 mit der überwiegenden Mehrheit der Kartenplotter und Multifunktionsdisplays am Markt kompatibel (Raymarine, Simrad, B&G, Furuno etc.), sofern diese AIS-Ziele anzeigen können.

Ja, das ist ein obligatorischer Schritt. Bevor der AIS-Transponder 800 senden kann, muss er mit den spezifischen Daten Ihres Schiffes programmiert werden – insbesondere mit Ihrer MMSI-Nummer (Maritime Mobile Service Identity), dem Schiffsnamen, dem Rufzeichen und den Abmessungen. Ohne diese Programmierung funktioniert das Gerät nur im Empfangsmodus.

Der Garmin AIS-Transponder 800 hat eine Sendeleistung von 5 Watt, was der Norm für AIS-Geräte der Klasse B entspricht.

Der Stromverbrauch des Garmin AIS 800 ist relativ gering:

Bei einem 12-V-Gleichstromsystem: im Schnitt weniger als 400 mA.Bei einem 24-V-Gleichstromsystem: im Schnitt weniger als 250 mA.

Der integrierte Teiler ist darauf ausgelegt, den Signalverlust (sehr geringer Einfügungsverlust) zu minimieren. Bei den meisten Anwendungen im Freizeitbereich bleiben die Leistung des VHF-Funkgeräts und des AIS ausgezeichnet. Für eine absolut maximale Reichweite ist jedoch die Verwendung separater, dedizierter Antennen die technisch optimale Lösung.

Ja, der Garmin AIS 800 verfügt über einen Silent Mode (Leiser Modus). Dieser Modus kann über einen externen Schalter (nicht im Lieferumfang enthalten) aktiviert werden, der an die Verkabelung des Geräts angeschlossen wird. Im Silent Mode sendet der AIS 800 keine Informationen über Ihr Boot, empfängt jedoch weiterhin Daten anderer Schiffe, sodass Sie diskret bleiben und gleichzeitig den umliegenden Verkehr im Blick behalten können.

Das "Blackbox"-Gehäuse des Garmin AIS 800 ist kompakt und einfach zu installieren. Die Abmessungen betragen 175 x 142,3 x 54,5 mm. Das Gewicht der Einheit allein liegt bei etwa 414 Gramm.

Der Garmin AIS-Transponder 800 verfügt über die Schutzart IPX7. Das bedeutet, er ist gegen versehentliches Eintauchen in Wasser bis zu 1 Meter Tiefe für 30 Minuten geschützt.

Nein, das Garmin AIS 800-Paket enthält keine externe GPS-Antenne. Das Gerät verfügt über einen integrierten GPS-Empfänger und einen Anschluss für eine optionale externe Antenne (z. B. die GA 38).

Ja, die initiale Programmierung kann vom Benutzer durchgeführt werden. Dazu muss das AIS 800 über ein USB-Kabel (meist im Lieferumfang enthalten) mit einem PC verbunden und die Konfigurationssoftware von Garmin verwendet werden. Achtung: Die MMSI-Nummer kann nur einmal eingegeben werden. Bei Fehlern muss das Gerät an einen autorisierten Händler zur Rücksetzung zurückgesendet werden.

Das Garmin AIS 800 hat eine Load Equivalency Number (LEN) von 2. Diese Angabe ist wichtig für die Berechnung der Gesamtlast Ihres NMEA-2000-Netzwerks und zur Überprüfung, ob die Stromversorgung ausreicht.

Der Standard-Lieferumfang des Geräts umfasst in der Regel:

Den AIS-Transponder 800R Verlängerungsantenne für VHF (1,2 Meter)Das Strom-/DatenkabelEin NMEA-2000-Ableitungskabel (2 Meter)Ein NMEA-2000-T-StückEin USB-AdapterkabelDie Montagehalterung für das HauptgerätDie Dokumentation

Der AIS-Transponder 800 ist kompatibel mit 12-V-Gleichstrom- und 24-V-Gleichstrom-Bordnetzen. Dadurch kann er auf der überwiegenden Mehrheit von Sportbooten und kleinen gewerblichen Einheiten installiert werden.

Nach der Programmierung überträgt das AIS 800 einen Satz dynamischer und statischer Daten, darunter:

Dynamische Daten: Position (Breiten-/Längengrad), Fahrt über Grund (SOG), Kurs über Grund (COG), Drehgeschwindigkeit. Statische Daten: MMSI-Nummer, Schiffsname, Rufzeichen, Schiffstyp, Schiffsabmessungen.

Ja, das AIS 800 kann über seinen USB-Anschluss mit einem Computer verbunden werden. Diese Verbindung wird hauptsächlich für die anfängliche Programmierung des Geräts (MMSI-Nummer und weitere Schiffsangaben) genutzt. Sie kann auch für Diagnosen oder zur Anzeige der AIS-Daten in einer kompatiblen PC-Navigationssoftware dienen.

Das Gehäuse des AIS 800 sollte an einem trockenen, gut belüfteten Ort installiert werden, geschützt vor direkter Wasserspritz und extremen Temperaturen. Vermeiden Sie die Nähe zu Störquellen wie Magnetkompassen, Starkstromkabeln oder großen Metallteilen.

Ja, das Garmin AIS 800 ist für die Kompatibilität mit einer breiten Palette von Garmin-Kartenplottern ausgelegt, einschließlich älterer Modelle wie die GPSMAP-Serien 7x2, 8x2 und 10x2. Dank der doppelten Konnektivität über NMEA 2000 und NMEA 0183 lässt es sich in ältere Systeme integrieren, die keinen NMEA-2000-Anschluss besitzen. Verbinden Sie es einfach über den NMEA-0183-Anschluss Ihres Kartenplotters, um AIS-Daten zu empfangen und anzuzeigen.

Ja, das ist möglich. Das Garmin AIS 800 verfügt über einen standardmäßigen NMEA 0183-Ausgang, der die Kommunikation mit den meisten Kartenplottern auf dem Markt ermöglicht – unabhängig von der Marke. Allerdings ist die vollständige Kompatibilität (z. B. Steuerung der Aussendung oder Anzeige spezifischer Menüs) nur mit Garmin-Plottern garantiert. Für eine Integration mit einer anderen Marke müssen Sie in der Regel die NMEA 0183-Kabel (TX+ und TX–) an die NMEA-Eingänge Ihres Plotters anschließen. Prüfen Sie das Handbuch Ihres Plotters auf die Kabelspezifikationen.

Nein, der Garmin AIS 800 benötigt kein Abonnement. Das AIS (Automatic Identification System) ist ein kostenloses System. Nach der Installation und Konfiguration mit Ihrer MMSI sendet und empfängt das Gerät AIS-Daten ohne zusätzliche Kosten. Im Gegensatz zu einigen Satellitensystemen fallen keine Gebühren für die Nutzung des Dienstes an.

Ja, er kann verwendet werden, aber die Installation der VHF-Antenne ist entscheidend. Kohlefasermasten können den Empfang und das Senden von Funksignalen stören. Es wird empfohlen, die AIS-Antenne an der Mastspitze zu montieren, idealerweise mit einer angepassten Massefläche. Bei einem Kohlefasermast kann es erforderlich sein, eine Antenne mit integrierter Massefläche oder eine spezielle Antenne zu verwenden, um Störungen zu vermeiden. Konsultieren Sie einen Fachinstallateur, um den optimalen Standort zu bestimmen.

Ja, das Garmin AIS 800 ist für die perfekte Zusammenarbeit mit Garmin VHF-Funkgeräten wie der VHF-200- oder VHF-300-Serie konzipiert. Bei Anschluss über das NMEA-2000-Netzwerk kann es Daten wie die Position für DSC (Digital Selective Calling) mit dem Funkgerät teilen. Es ersetzt jedoch kein VHF-Funkgerät und ermöglicht keine Sprachkommunikation. Es handelt sich um eine zusätzliche Sicherheitseinrichtung.

Ja, der Garmin AIS 800 ist vollständig mit dem NMEA-2000-Protokoll kompatibel. Er wird mit einem standardmäßigen NMEA-2000-Anschlusskabel (inkl. T-Stück) ausgeliefert. Dadurch lässt er sich einfach in ein bestehendes NMEA-2000-Netzwerk integrieren. Er kann AIS-Daten mit allen am Netzwerk angeschlossenen Geräten teilen, z. B. mit Kartenplottern, Navigationsinstrumenten und Autopiloten.

Ja, der Garmin AIS 800 wird mit einer metallenen Halterung geliefert. Diese Halterung ermöglicht die feste Montage des Geräts auf einer ebenen Fläche, z. B. einer Trennwand oder einem Panel. Sie ist für die Installation im Inneren des Bootes ausgelegt. Die Halterung wird mit den erforderlichen Schrauben geliefert. Wählen Sie einen zugänglichen, aber vor Spritzwasser geschützten Standort für die Anschlüsse aus.

Ja, der Garmin AIS 800 kann mit einem Autopiloten verwendet werden, allerdings indirekt. Er überträgt AIS-Daten (Position, Kurs, Geschwindigkeit) an das NMEA-2000-Netzwerk. Wenn Ihr Autopilot an dieses Netzwerk angeschlossen ist, kann er diese Informationen nutzen, um z. B. automatisiert Kollisionen zu vermeiden (sofern diese Funktion vom Autopiloten unterstützt wird). Der Transponder selbst hat jedoch keine direkte Steuerfunktion für den Autopiloten.

Ja, das Garmin AIS 800 ist mit Nahbereichs-Alarmsystemen (wie AIS-SART oder Kollisionsalarmen) kompatibel. Wenn es mit einem kompatiblen Garmin-Kartenplotter verbunden ist, kann der Plotter die empfangenen AIS-Daten auswerten und visuelle sowie akustische Alarme auslösen, falls sich ein anderes Schiff in gefährlicher Nähe oder auf Kollisionskurs befindet. Diese Funktion erhöht die Sicherheit, insbesondere bei schlechter Sicht.

Die Installation des Garmin AIS 800 ist auch für einen versierten Heimwerker machbar, besonders wenn Sie mit marinen Elektriksystemen vertraut sind. Die NMEA-2000-Anschlüsse sind einfach (T-Stück-Verkabelung). Für die NMEA-0183-Verbindung und die Antenne ist jedoch Sorgfalt erforderlich. Falls Sie unsicher sind, wird dringend empfohlen, einen Fachinstallateur zu beauftragen, um eine korrekte Installation, eine einwandfreie Abdichtung der Anschlüsse und eine fehlerfreie MMSI-Programmierung zu gewährleisten.