Echolot GT15M-IH - Innenmontage CHIRP Mittelband
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Technische Daten
Technische Daten
| Unterstützte Gebertechnologien | CHIRP Mittelband |
| Echolot-Frequenzen | 85–165 |
| Betriebstemperatur | 0 bis 50 |
| Spitzenleistung | 600.0 |
| Maximaler Stromverbrauch | Null |
| Geberanschluss-Typ | 8-polig |
| Typischer Stromverbrauch | Null |
| Kompatible Displays | Jedes Garmin-Echolot, das mit einem 8-poligen Sonde kompatibel ist |
| Bus-Kompatibilität | Garmin-Eigentümer (8-polig) |
| Kabelgebundenes Netzwerk | Garmin-Eigentümer (8-polig) |
| Kabellose Konnektivität | Nein |
| Montagetyp | Auf dem Rumpf (innen) |
| Hohe CHIRP-Frequenz | 165 |
| Niedrige CHIRP-Frequenz | 85 |
| Deadrise Angle Compatibility | 0–25 |
| Aussage zur Haltbarkeit | Weniger anfällig für äußere Beschädigungen, ideal für Boote mit Anhängerkupplung |
| Angelart | Alle Typen |
| Hull Material Compatibility | Massivglasfaser |
| Mitgeliefertes Zubehör | Vier Ecktanks aus Kunststoff (0°, 5°, 12°, 20°) |
| Installation Benefit No Hull Drilling | Ja |
| Integrierter Geschwindigkeitssensor | Nein |
| Integrierter Temperatursensor | Nein |
| Maximale Lesetiefe | 549.0 |
| Max Hull Thickness Mm | 16 |
| Performance At High Speed | Hervorragend |
| Erscheinungsjahr | 2015.0 |
| Signal Strength Reduction In Hull | Ja |
| Sonar Type | Traditionelles CHIRP |
| Gebermaterial | Kunststoff |
| Benutzerstufe | Fortgeschritten |
Ausführliche Beschreibung
Ausführliche Beschreibung
Entwickelt für Boote mit massiver GFK-Rumpfschale, ist das Garmin-Echolot GT15M-IH eine In-Hull-Lösung (auf der Rumpfinnenseite), die CHIRP-Mittelbandfähigkeiten bietet. Dieser Wandler mit 600 W arbeitet im Frequenzbereich von 85 bis 165 kHz und ermöglicht unter optimalen Bedingungen Tiefenmessungen bis zu 579 Metern (1900 Fuß). Die Montage auf der Rumpfinnenseite macht Bohrungen im Bootsboden überflüssig, reduziert den Strömungswiderstand und schützt den Wandler vor äußeren Beschädigungen.
Leistung und Kompatibilität
Das Echolot GT15M-IH ist speziell für GFK-Rumpfschalen mit einer maximalen Wandstärke von 16 mm und Trimmwinkeln von 0 bis 25 Grad ausgelegt, unterstützt durch die vier mitgelieferten Kunststofftanks. Es überzeugt durch präzise Tiefenmessungen auch bei hohen Geschwindigkeiten – eine Eigenschaft, die bei einigen Heckmontage-Echoloten aufgrund von Turbulenzen beeinträchtigt sein kann. Im Gegensatz zu Durchsteck-Echoloten, die eine aufwendigere und oft professionelle Installation erfordern, bietet die GT15M-IH eine Alternative für Nutzer, die Bohrungen im Rumpf vermeiden möchten. Sie liefert ausschließlich herkömmliche CHIRP-Tiefendaten und kann optional über ein Y-Kabel mit weiteren Garmin-Wandlern (z. B. GT36UHD-TM oder GT56UHD-TM) verbunden werden, um die Funktionen ClearVü und SideVü zu ergänzen.
Installation und Integration
Die Installation der Garmin GT15M-IH erfolgt durch Verkleben des Tanks an der Rumpfinnenseite, Befüllen mit Frostschutzmittel oder Mineralöl und Einsetzen des Wandlers. Dieses Verfahren minimiert das Risiko von Signalstörungen, die durch Turbulenzen von Propellern oder anderen Rumpfelementen verursacht werden. Das Echolot ist mit vielen Garmin-Kartenplottern und GPSMAP-Modellen kompatibel, wobei für einige Modelle ein Adapterkabel erforderlich sein kann. Die 8-polige Steckverbindung sorgt für eine standardisierte Anbindung an kompatible Garmin-Systeme.
Expertenmeinung
Expertenmeinung
Pol CONIN
Digitalverantwortlicher
« Installation und Leistung der CHIRP-Sonde Garmin GT15M-IH »
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