Garmin GMR Fantom™ 254, Radar mit Antenne und Mastfuß, schwarz

Das Garmin GMR Fantom™ 254 Radar ist ein Solid-State-System mit 4 Fuß (1,22 m) und einer Leistung von 250 W. Diese Leistung entspricht der eines Magnetron-Radars mit 15 kW und ermöglicht die Erkennung von Zielen sowie hochauflösende Abbildung in Reichweiten von 6 Metern bis zu 96 Seemeilen.

Die MotionScope™-Technologie nutzt den Dopplereffekt, um bewegliche Ziele zu erkennen und hervorzuheben. Die Ziele werden farblich unterschiedlich dargestellt, was die Kollisionsvermeidung, das Auffinden von Vogelansammlungen oder die Wetterbeobachtung erleichtert, indem statische Objekte klar von beweglichen Objekten unterschieden werden.

Die Pulse-Compression-Technologie verbessert die Radarbildauflösung deutlich. Sie maximiert die zur Zielobjekterfassung ausgesendete Energie, wodurch eine präzisere Erkennung und Identifikation von Objekten – selbst über verschiedene Entfernungen hinweg – ermöglicht wird.

Ja, das Radar GMR Fantom™ 254 verfügt über eine automatische MARPA-Zielverfolgung (Mini Automatic Radar Plotting Aid). Diese Funktion ermöglicht die Verfolgung von bis zu 30 beweglichen Zielen ohne manuellen Eingriff und verbessert so die Navigationssicherheit.

Um ein klares Radarbild zu gewährleisten und Seegangsstörungen sowie Interferenzen zu reduzieren, nutzt das System die Scan-to-Scan-Mittelung (Scan-to-Scan Averaging). Diese Technik sorgt für ein schärferes und leichter interpretierbares Bild.

Die True Echo Trails-Funktion zeigt eine verblasste Spur sich bewegender Ziele an. Diese Funktion ermöglicht eine einfache Visualisierung der Bewegungsbahn von Zielen und hilft so, deren Kursverlauf vorherzusehen und die Situation um das Schiff besser zu erfassen.

Das Radar GMR Fantom™ 254 bietet einen großen Erfassungsbereich und kann Ziele in Entfernungen von 6 Metern bis 96 Seemeilen erkennen, was es vielseitig für verschiedene Navigationssituationen einsetzbar macht.

Ja, um die bestmögliche Leistung zu gewährleisten und Risiken für Verletzungen, Schäden am Gerät oder am Schiff zu vermeiden, wird die Installation durch einen qualifizierten Marineelektriker dringend empfohlen.

Für die Installation benötigen Sie folgende Werkzeuge:

Kreuzschlitzschraubendreher Größe 2Innensechskantschlüssel 6 mmBohrmaschineBohrer 15 mm (19/32 Zoll)Bohrer 32 mm (1 1/4 Zoll) (optional für Kabeldurchführung)Schlüssel 17 mm (21/32 Zoll) und DrehmomentschlüsselKupferdraht 3,31 mm² (12 AWG) für Erdung (nicht im Lieferumfang enthalten)Marinemastik

Das Radar muss in ausreichender Höhe oberhalb der Kielinie des Schiffes montiert werden, mit möglichst wenig Hindernissen im Strahlbereich. Die Montagefläche muss eben, parallel zur Wasserlinie und ausreichend stabil sein, um das Gewicht des Radars zu tragen. Zudem ist es entscheidend, es außerhalb der Reichweite von Personen zu montieren, mit dem Strahlbereich oberhalb der Kopfhöhe.

Um Störungen zu vermeiden, muss das Radar mindestens 2 Meter (6,5 Fuß) vom Strahlengang anderer elektronischer Geräte und Kabel entfernt montiert werden. GPS-Antennen sollten entweder oberhalb oder unterhalb des Radarstrahlengangs positioniert werden. Zudem wird empfohlen, das Gerät mindestens 1 Meter (40 Zoll) von allen Sendern und Kabeln mit Hochfrequenzsignalen (z. B. VHF-Funkgeräte) sowie mindestens 2 Meter (6,5 Fuß) von Kurzwellenfunkgeräten (SSB) entfernt zu installieren.

Nach Auswahl eines geeigneten Montageorts fixieren Sie die beiliegende Montageschablone auf der Oberfläche und richten Sie sie entlang der Längsachse (Bug–Heck) aus. Bohren Sie die Montagelöcher mit einem 15-mm-Bohrer. Falls Kabel durch die Oberfläche geführt werden müssen, bohren Sie ein 32-mm-Durchgangsloch entlang des auf der Schablone markierten Mittelkanals. Entfernen Sie anschließend die Schablone.

Um den Radarsockel auf der Montagefläche zu befestigen, die Sechskantmuttern mit einem Drehmoment von 14,7 N·m (11 lbf·ft) anziehen. Um die Antenne am Sockel zu befestigen, die fest sitzenden Sechskantschrauben mit einem Drehmoment von 7,9 N·m (6 lbf·ft) anziehen. Es ist wichtig, diese Drehmomente einzuhalten, um Schäden am Radar oder an der Montageausrüstung zu vermeiden.

Ja, es ist zwingend erforderlich, nach dem Verlegen der Kabel und dem Bohren aller Löcher für die Kabeldurchführung ein Marine-Dichtmittel aufzutragen. Dadurch wird eine perfekte Abdichtung erreicht und das Boot vor Wassereintritt geschützt. Selbst wenn dekorative Kabeldurchführungen verwendet werden, bieten diese keine Abdichtung – das Marine-Dichtmittel bleibt notwendig.

Um Störungen mit anderen Geräten zu vermeiden, sollten Netzwerk- und Stromkabel nicht parallel zu anderen Kabeln wie Funkantennenleitungen oder weiteren Stromkabeln verlegt werden. Falls dies nicht möglich ist, müssen die Kabel mit einem Metallschlauch oder einer anderen Form der EMI-Abschirmung geschützt werden. Vermeiden Sie zudem die Verlegung der Kabel in der Nähe von beweglichen Objekten, Hitzequellen oder durch Türen und Bilgen.

Wenn Ihr Modell mit einem Spannungsumformer geliefert wird, entfernen Sie nicht den Sicherungshalter (15 A) aus dem Stromkabel des Radars. Verbinden Sie das Stromkabel mit dem Umformer mithilfe von Crimpverbindern und Schrumpfschläuchen. Anschließend verbinden Sie den Spannungsumformer mit der Bordbatterie (10–32 V DC) über den mitgelieferten 30-A-Sicherungshalter. Es wird empfohlen, den Umformer so nah wie möglich an der Stromquelle zu installieren.

Ja, es ist möglich, das Stromkabel zu verlängern, jedoch muss der passende Drahtquerschnitt entsprechend der Länge der Verlängerung gewählt werden, um eine ausreichende Leistungsübertragung sicherzustellen und Fehlfunktionen des Radars aufgrund unzureichender Spannungsversorgung zu vermeiden. Zum Herstellen einer wasserfesten Verbindung müssen Quetschverbinder und wärmeschrumpfbare Kabelisolierungen verwendet werden.

Das GMR Fantom™ 254 Radar ist kompatibel mit den Garmin BlueNet™- und Garmin Marine Network-Marinenetzwerken und stellt eine nahtlose Integration mit bestehenden Garmin-Navigationssystemen an Bord sicher.

Die Garantie des Radars Garmin GMR Fantom™ 254 erlischt, wenn das Gerät von einer Person geöffnet wird, die nicht von Garmin autorisiert ist. Zudem erlischt die Produktgarantie, wenn das Stromkabel ohne den entsprechenden Sicherungseinsatz angeschlossen wird.