GMR Fantom™ 256, Radargerät mit offener Antenne und Mastfuß, weiß

Das Garmin GMR Fantom 256 Radar ist ein Solid-State-System mit offener Antenne von 6 Fuß und einer Leistung von 250 W. Es bietet eine Erfassungsreichweite von 6 Metern (20 Fuß) bis zu 96 Seemeilen. Die horizontale Strahlbreite von 1,25 Grad sorgt für eine verbesserte Zieltrennung.

Dieses Radar integriert die MotionScope™-Technologie, um bewegliche Ziele mit unterschiedlichen Farben zu erkennen und hervorzuheben. Es nutzt zudem die Impulskompressionstechnologie für hochauflösende Bilder und verfügt über den automatischen MARPA-Tracker, um bis zu 30 bewegliche Ziele zu erfassen und zu verfolgen. Die Auto Bird Gain-Funktion und das dynamische Seefilter (Dynamic Sea Filter) sind ebenfalls enthalten.

Das GMR Fantom 256 Radar hat eine minimale Erfassungsreichweite von 20 Fuß (ca. 6 Meter) und eine maximale Reichweite von 96 Seemeilen.

Ja, das Radar GMR Fantom 256 verfügt über die Funktion Auto Bird Gain, die das Erkennen von Vogelansammlungen unterstützt, die oft auf Fischgründe hinweisen.

Das GMR Fantom 256 Radar hat eine horizontale Strahlbreite von 1,25 Grad, was zu einer besseren Zieltrennung beiträgt.

Für die Installation des Radars benötigen Sie einen Kreuzschlitzschraubendreher Größe 2, einen Inbusschlüssel 6 mm, eine Bohrmaschine mit 15-mm-Bohrern (19/32 Zoll) und ggf. 32-mm-Bohrern (1 1/4 Zoll), einen Drehmomentschlüssel 17 mm (21/32 Zoll), einen Kupferdraht 3,31 mm² (12 AWG) für die Erdung sowie Marine-Dichtmasse.

Das Radar muss oberhalb der Kiellinie des Schiffes montiert werden, mit möglichst wenig Hindernissen im Strahlbereich. Die Montagefläche muss eben, stabil und parallel zur Wasserlinie des Schiffes sein. Es muss zudem für Personen unzugänglich sein, wobei der vertikale Strahl oberhalb der Kopfhöhe liegen muss.

Der Radar sollte nicht in der Nähe von Wärmequellen (Schornsteine, Lampen) montiert werden und auf einer anderen Ebene als die Wanten und Mastquerträger. Er muss zudem Abstand zu anderen elektronischen Geräten und Kabeln halten (mehr als 2 m vom Radarstrahlweg, mehr als 1 m von Sendern und Funkkabeln wie VHF, mehr als 2 m von Kurzwellenfunkgeräten).

Nachdem Sie eine geeignete Position gewählt haben, befestigen Sie die mitgelieferte Montagevorlage an der Oberfläche entlang der Längsachse (Bug–Heck). Bohren Sie die Montagelöcher mit einem 15-mm-Bohrer. Falls erforderlich, bohren Sie ein 32-mm-Durchgangsloch für Strom- und Netzwerkkabel und entfernen Sie anschließend die Vorlage.

Die Sechskantmuttern müssen mit einem Anzugsmoment von 14,7 N·m (11 lbf·ft) festgezogen werden, um das Radar sicher an der Oberfläche zu befestigen, ohne es oder die Montagevorrichtung zu beschädigen.

Die Sechskantschrauben unter dem Antennenarm müssen mit einem Anzugsmoment von 7,9 N·m (6 lbf·ft) angezogen werden, um die Antenne am Mastfuß zu befestigen.

Wenn Ihr Modell mit einem Spannungswandler geliefert wird, muss dieser unbedingt installiert werden, damit das Radar korrekt funktioniert. Bei manchen Modellen ist dies nicht erforderlich, aber der Einsatz kann die Widerstandsfähigkeit des Radars bei stärkeren Winden erhöhen. Der Wandler benötigt eine Eingangsspannung von 10 bis 32 V DC.

Das Radar (und der Spannungswandler, falls vorhanden) muss mit einem 3,31 mm² (12 AWG) Kupferkabel (nicht im Lieferumfang enthalten) an eine wasserseitige Erdung angeschlossen werden. Das Kabel ist am Erdungsanschluss des Mastfußes zu befestigen. Erdungsschraube und Crimpverbinder sind mit Marine-Dichtmasse zu versehen.

Es wird empfohlen, das Stromkabel direkt an die Bordbatterie anzuschließen. Eine inline-Sicherung mit 15 A ist im Stromkabel des Radars integriert und darf nicht entfernt werden. Wird ein Spannungswandler verwendet, ist eine zusätzliche 30-A-Sicherung zwischen Wandler und Batterie erforderlich.

Ja, das Stromkabel kann bei Bedarf verlängert werden, aber es ist entscheidend, den passenden Drahtquerschnitt entsprechend der Kabellänge zu verwenden. Es müssen wasserdichte Verbindungen mit Crimpkontakten und Schrumpfschläuchen eingesetzt werden.

Es wird nicht empfohlen, eine eigene Montagevorlage zu drucken. Verwenden Sie unbedingt die im Lieferumfang des Produkts enthaltene Vorlage. Durch das Drucken einer selbst erstellten Vorlage können Maßfehler und falsche Ausschnitte auf der Montagefläche Ihres Bootes entstehen. Garmin übernimmt keine Verantwortung für daraus resultierende Schäden oder Kosten.

Ja, das Radar GMR Fantom 256 ist für die Anbindung an das Garmin BlueNet™-Netzwerk oder das Garmin Marine Network (Garmin-Marinenetzwerk) ausgelegt.

Das Radar GMR Fantom 256 (und ggf. sein Spannungswandler) benötigt eine Eingangsspannung von 10 bis 32 V DC für den ordnungsgemäßen Betrieb.

Das Anschließen des Stromkabels ohne den passenden Sicherungseinsatz vor Ort führt zum Erlöschen der Produktgarantie. Zudem kann das Öffnen des Gehäuses durch Personen, die nicht von Garmin autorisierte Fachkräfte sind, zu Schäden führen, die nicht von der Garmin-Garantie abgedeckt sind.

Ja, die MotionScope™-Technologie, die im Radar GMR Fantom 256 integriert ist, kann für die Wetterbeobachtung genutzt werden. Sie erkennt und hebt bewegte Ziele durch farbige Markierungen hervor.