Garmin GMR xHD3 4'-Radarantenne

Ja, das Gehäuse der Radarantenne GMR xHD3 4' muss zwingend geerdet werden.

Dazu benötigen Sie ein Kupferkabel mit 3,31 mm² (12 AWG) Querschnitt (nicht im Lieferumfang enthalten). Dieses Kabel muss an einen nautischen Masseanschluss des Bootes angeschlossen werden. Wichtig: Die Erdung muss an den nautischen Masseanschluss und nicht an den Minuspol der Batterie erfolgen.

Für die physische Installation der Radarantenne benötigen Sie folgende Werkzeuge:

Einen Kreuzschlitzschraubendreher Größe 2.Hexagon-Schlüssel (Innensechskant) 5 mm und 6 mm.Eine Bohrmaschine mit einem 15,0-mm-Bohrer (19/32 Zoll) für die Montagelöcher.Einen 32-mm-Bohrer (1 1/4 Zoll), falls Kabel durch die Montagefläche geführt werden müssen.Einen 17-mm-Schlüssel (21/32 Zoll) und einen Drehmomentschlüssel.Einen Kupferdraht mit 3,31 mm² (12 AWG) für die Erdung des Radargehäuses.Marine-Dichtmasse.

Ja, die Installation der Radaranlage durch eine nicht qualifizierte Person oder eine unsachgemäße Handhabung kann erhebliche Auswirkungen auf die Produktgarantie haben.

Das Öffnen des Geräts durch eine Person, die nicht ein von Garmin autorisierter Servicetechniker ist, führt zum Erlöschen der Produktgarantie. Ebenso führt eine Installation, die nicht gemäß den mitgelieferten Anweisungen erfolgt – insbesondere bei der Verwendung der richtigen Sicherungen oder dem Entfernen des Sicherungshalters in der Stromleitung – zum Erlöschen der Garantie.

Für eine optimale Leistung und zur Vermeidung potenzieller Verletzungen oder Schäden am Gerät oder am Schiff wird dringend die Installation durch einen qualifizierten Marineelektriker empfohlen.

Ja, die Garmin GMR xHD3 4'-Radarantenne ist für die nahtlose Integration in bestehende Navigationssysteme ausgelegt.

Sie ist kompatibel mit Garmin BlueNet™- und Garmin Marine Network-Netzwerken. Diese Kompatibilität ermöglicht eine flüssige Darstellung und Steuerung über kompatible Garmin Multifunktionsdisplays und sorgt für eine harmonische Integration in das Garmin-Ökosystem Ihres Schiffes.

Bei der Installation und Nutzung der Radarantenne GMR xHD3 4' sind mehrere wichtige Sicherheitsvorkehrungen zu beachten:

Das Radar sendet elektromagnetische Energie aus. Um Verletzungen zu vermeiden, muss das Radar außerhalb der Reichweite von Personen installiert werden, wobei der vertikale Strahl oberhalb der Kopfhöhe verlaufen sollte. Stellen Sie vor dem Einschalten des Radars sicher, dass sich niemand im Strahlengang befindet. Blicken Sie niemals direkt in die Nähe der Antenne, wenn das Radar sendet, da die Augen am empfindlichsten auf elektromagnetische Energie reagieren. Das Gerät darf ausschließlich als Navigationshilfe verwendet werden. Jede Nutzung, die präzise Messungen oder Richtungs-, Entfernungs-, Positions- oder Topografieangaben erfordert, kann zu Körperverletzungen oder Schäden am Schiff führen. Tragen Sie beim Bohren oder Schneiden stets Schutzbrille, Gehörschutz und Staubmaske, um Verletzungen zu vermeiden. Prüfen Sie beim Bohren oder Schneiden immer, was sich auf der anderen Seite der Oberfläche befindet, um Schäden am Schiff zu verhindern.

Für die Installation der GMR xHD3 4'-Radarantenne benötigen Sie folgende Werkzeuge:

Einen Kreuzschlitzschraubendreher Größe 2 (PH2)Ein Inbusschlüssel 5 mmEine Bohrmaschine mit einem 15,0-mm-Bohrer (19/32 Zoll)Ein 17-mm-(21/32-Zoll-)Schlüssel und einen DrehmomentschlüsselEin Kupferdraht 3,31 mm² (12 AWG) zur Erdung des Radar-Gehäuses (ggf. auch des Spannungswandlers)Marinen-Dichtmasse

Bei der Wahl des Montageorts sind folgende Punkte zu beachten:

Das Radar muss außerhalb der Reichweite von Personen montiert werden, wobei die vertikale Strahlbreite über der Kopthöhe liegen sollte.Es muss oberhalb der Kiellinie des Schiffes montiert werden, mit möglichst wenig Beeinträchtigung des Radarstrahls.Die Montagefläche muss eben, parallel zur Wasserlinie des Schiffes und ausreichend stabil sein.Der Standort muss die Verbindung zur Stromversorgung, zur nautischen Masse und zum Netzwerk ermöglichen.Der Radarstrahl breitet sich vertikal 11,5° oberhalb und 11,5° unterhalb des Strahlerelements aus. Gegebenenfalls können Keile zur Winkelanpassung verwendet werden.Das Radar muss von Wärmequellen (Schornsteine, Lampen) entfernt und auf einer anderen Ebene als Wanten und Mastquerträger montiert werden.Der Abstand zu magnetischen Kompassen muss den im Datenblatt angegebenen Sicherheitsabstand einhalten.Andere elektronische Geräte und Kabel müssen sich außerhalb eines Radius von 2 m (6,5 ft) vom Radarstrahl befinden.Die GPS-Antennen müssen entweder oberhalb oder unterhalb des Radarstrahls platziert werden.Das Radar muss mindestens 1 m (40 Zoll) von allen Sendeanlagen und Kabeln entfernt sein, die Funksignale übertragen (VHF-Funk, Kabel, Antennen).Der Mindestabstand zu Kurzwellenfunkgeräten (BLU) beträgt 2 m (6,5 ft).

Bereiten Sie die Montagefläche wie folgt vor:

Befestigen Sie die mitgelieferte Montageschablone an der Oberfläche entlang der Vor-zu-Achterachse, wie auf der Schablone angegeben. Bohren Sie die Montagelöcher mit einem 15-mm-Bohrer (19/32 Zoll).

Falls Sie die Strom- und Netzwerkkabel durch die Montagefläche führen müssen, wählen Sie einen Ort entlang des auf der Schablone angegebenen Mittelkanals, bohren Sie ein Durchgangsloch von 32 mm (1 1/4 Zoll) und führen Sie die Kabel durch (optional).

Entfernen Sie die Montageschablone von der Oberfläche.

Um das Radar stabil an der Montagefläche zu befestigen, ohne es zu beschädigen, die Sechskantmuttern mit einem Drehmoment von 14,7 N·m (11 lbf·ft) festziehen.

Sobald der Radarsockel montiert ist, befolgen Sie diese Schritte zur Installation der Antenne:

Entfernen Sie die Schutzabdeckung des Wellenleiters auf der Oberseite des Sockels.Entfernen Sie die Montageelemente (Schrauben und Unterlegscheiben) von der Unterseite der Antenne.Richten Sie den Wellenleiter des Sockels mit der Buchse unter der Antenne aus und schieben Sie die Antenne auf den Sockel.Fixieren Sie die Antenne mit den zuvor von der Antenne entfernten Sechskantschrauben, Federringen und Unterlegscheiben am Sockel.Ziehen Sie die Sechskantschrauben mit einem Drehmomentschlüssel auf 0,81 kgf-m (70 lbf-in oder 5,83 lbf-ft) an, um die Antenne beschädigungsfrei zu befestigen.

Bei der Verlegung von Kabeln sind folgende Punkte zu beachten:

Für die Kabelführung kann ein Loch mit 32 mm (1 1/4 Zoll) Durchmesser erforderlich sein; nach dem Verlegen der Kabel ist ein mariner Dichtstoff aufzutragen, um die Wasserdichtigkeit zu gewährleisten.Das Massekabel ist nicht enthalten und muss an eine nautische Masse angeschlossen werden, nicht an den negativen Pol der Batterie.Verwenden Sie geeignete Kabelbinder, Halterungen und Dichtmasse, um das Kabel entlang des Weges und durch Schottwände oder das Deck zu sichern.Halten Sie Kabel von beweglichen Teilen, Hitzequellen oder Durchgängen zu Türen und Bilgen fern.Führen Sie Netzwerkkabel und Stromkabel nicht parallel zu anderen Kabeln (z. B. Antennenleitungen, Stromkabel), um Störungen zu vermeiden. Ist dies nicht möglich, müssen die Kabel abgeschirmt sein.Verlegen Sie das Stromkabel so nah wie möglich an der Batteriequelle. Bei Bedarf eine Verlängerung verwenden und dabei den passenden Kabelquerschnitt wählen.

Falls Ihr Modell mit einem Spannungsumwandler geliefert wird, befolgen Sie diese Schritte:

Der Spannungsumwandler benötigt eine Eingangsspannung von 10 bis 32 V DC und sollte so nah wie möglich an der Stromquelle installiert werden.Führen Sie das Stromkabel zum Radar und zum Spannungsumwandler.Verwenden Sie Crimpverbinder und Schrumpfschläuche, um das Stromkabel mit dem Spannungsumwandler zu verbinden. Das Stromkabel des Radars enthält eine 15-A-Sicherung, die nicht entfernt werden darf.Schließen Sie den Spannungsumwandler über die mitgelieferte 30-A-Sicherung an die Bordbatterie an. Beide Sicherungen (15 A und 30 A) müssen installiert sein, damit das Radar ordnungsgemäß funktioniert.Schließen Sie das Stromkabel an den POWER-Anschluss des Radars an.Achtung: Verwenden Sie keine älteren Garmin-Spannungsumwandler oder Fremdumwandler. Der Einsatz eines anderen Umwandlers als des mitgelieferten oder eines korrekten Garmin-Umwandlers kann das Radar beschädigen oder dessen Einschalten verhindern.

Ja, einige Radarmodelle benötigen keinen Spannungswandler und werden ohne geliefert. In diesem Fall können Sie das Netzkabel direkt an die Bordbatterie (11–32 V DC) anschließen.

Falls Ihr Radar jedoch mit einem Spannungswandler ausgeliefert wurde, müssen Sie diesen zusammen mit dem Wandler installieren, damit das Radar korrekt funktioniert.

Warnung: Beim Anschließen des Netzkabels entfernen Sie nicht den inline-Sicherungshalter. Die passende 15-A-Sicherung muss eingesetzt sein, um Verletzungs- oder Produktschäden zu vermeiden.

Die Radarantenne GMR xHD3 4' ist mit den Garmin BlueNet™- und Garmin Marine Network-Netzwerken kompatibel.

Nein, es ist zwingend erforderlich, alte Garmin-Spannungswandler von vorherigen Radarmodellen nicht wiederzuverwenden und keine Drittanbieter-Spannungswandler zu verwenden. Die Nutzung eines anderen Wandlers als des mitgelieferten oder eines korrekt erworbenen Garmin-Wandlers bzw. eines von einem autorisierten Garmin-Händler gekauften Wandlers kann das Radar beschädigen oder dessen Einschalten verhindern.

Der Radarstrahl der Antenne GMR xHD3 4' breitet sich vertikal mit einer Aufweitung von 11,5° oberhalb und 11,5° unterhalb des strahlenden Elements aus.

Nein, dieses Gerät enthält keine vom Benutzer reparierbaren Teile. Es darf ausschließlich von einem von Garmin autorisierten Servicetechniker geöffnet werden. Schäden, die durch das Öffnen des Geräts durch eine nicht autorisierte Person entstehen, sind nicht von der Garmin-Garantie abgedeckt.

Diese Radarantenne darf ausschließlich als Navigationshilfe verwendet werden. Die Nutzung des Geräts für Zwecke, die präzise Messungen oder Richtungs-, Entfernungs-, Positions- oder Geländedaten erfordern, kann zu Personenschäden oder Schäden am Schiff führen.

Mehrere Handlungen können den Garantieanspruch des Produkts erlöschen lassen:

Das Stromkabel ohne den passenden Sicherungseinsatz anschließen.

Ja, die Radarantenne muss geerdet werden. Das nicht im Lieferumfang enthaltene Erdungskabel muss an einen nautischen Erdungspunkt angeschlossen werden und nicht an den Minuspol der Batterie.