Echolot GT17M-THF 12° – durchgehende CHIRP-Mittelfrequenzsonde

Das Garmin GT17M-THF-Echolot ist für eine breite Palette von Rumpftypen ausgelegt. Das Gehäuse aus Edelstahl ermöglicht die Montage auf Rümpfen aus GFK, Holz, Verbundwerkstoff, Aluminium oder Stahl.

Bei der Installation auf Rümpfen aus Aluminium oder Stahl müssen die mitgelieferten galvanischen Isolationskomponenten verbaut werden, um Korrosion zu vermeiden.

Die Garmin GT17M-THF-Sonde mit einem internen Winkel von 12 Grad ist speziell für die Kompensation von Kielabdriftwinkeln zwischen 6 und 16 Grad ausgelegt. Für eine optimale Leistung sollte der Winkel des Transducers möglichst nah am gemessenen Abdriftwinkel am Einbauort liegen.

Ja, Garmin empfiehlt ausdrücklich, die Installation des GT17M-THF-Sensors durch einen qualifizierten Marineinstallateur durchführen zu lassen. Dies stellt nicht nur die bestmögliche Leistung des Geräts sicher, sondern hilft auch, mögliche Schäden am Sensor oder am Boot zu vermeiden.

Für die Installation des Garmin GT17M-THF-Echolots benötigen Sie folgende Werkzeuge:

Eine Bohrmaschine mit einem 3-mm-Bohrer (1/8 Zoll)Ein verstellbarer Schraubenschlüssel für Muttern bis 108 mm (4 1/4 Zoll)Ein Inbusschlüssel (4,5 mm / 3/16 Zoll)Marinesilikondichtmasse (flexibel, schnellhärtend, für den Unterwasserbereich)Sandpapier und MalerkreppFür GFK-Rümpfe: eine Lochsäge (98 mm / 3 7/8 Zoll)Für Metallrümpfe: eine Lochsäge (101 mm / 4 Zoll) und eine Feile

Die Größe des Bohrlochs im Rumpf hängt vom Material des Rumpfes ab:

Bei einem Rumpf aus massivem oder laminiertem GFK: Es ist eine Lochsäge mit 98 mm (3 7/8 Zoll) erforderlich.

Bei einem Metallrumpf (Aluminium oder Stahl): Es ist eine Lochsäge mit 101 mm (4 Zoll) erforderlich.

Vor dem Bohren muss das Material Ihres Rumpfes unbedingt überprüft werden.

Ja, die Installation des GT17M-THF-Echolots in einem Aluminium- oder Stahlrumpf erfordert zwingend die Verwendung der beiliegenden galvanischen Isolationskomponenten. Das Unterlassen dieser Komponenten führt zu galvanischer Korrosion, die zu Wassereintritt um den Wandler führen und den Rumpf beschädigen kann.

Zur Pflege und Reinigung Ihres Garmin GT17M-THF-Echolots beachten Sie bitte folgende Hinweise:

Verwenden Sie niemals Lösungsmittel wie Testbenzin, Aceton, Methylethylketon (MEK) oder ähnliche Produkte, da diese die Oberfläche des Transducers dauerhaft beschädigen können.

Reinigen Sie die Sonde niemals mit einer Schleifmaschine oder einem Hochdruckreiniger.

Stellen Sie sicher, dass die Sonde während des Betriebs stets unter Wasser ist, da ein Betrieb an der Luft zu Überhitzungsschäden führen kann.

Vermeiden Sie starke mechanische Belastungen oder Schläge auf die Sonde.

Nach dem Einsatz in Salzwasser spülen Sie die Sonde gründlich mit Süßwasser ab, um Salzablagerungen zu vermeiden.

Überprüfen Sie regelmäßig die Kabelverbindungen auf Korrosion oder Beschädigungen.

Falls erforderlich, reinigen Sie die Sonde vorsichtig mit einem weichen, fusselfreien Tuch und ggf. mit einem milden Reinigungsmittel (pH-neutral).