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Garmin

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Echolot GT17M-THF 20° – durchgehende CHIRP-Mittelfrequenzsonde

La sonde traversante Garmin GT17M-THF 20 degrés est une solution robuste en acier inoxydable, optimisée pour les coques présentant un angle de varangue de 17 à 24 degrés. Elle assure une performance sonar CHIRP stable et fiable, intégrant des composants d'isolation galvanique pour une installation sécurisée sur coques métalliques. Ce modèle est fourni avec ses composants d'isolation galvanique.

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Technische Daten

Unterstützte Gebertechnologien	CHIRP bande moyenne
Betriebsspannung	12
Echolot-Frequenzen	CHIRP 150-240 kHz, CHIRP 40-75 kHz, 200 kHz, 50 kHz
Gebermaterial	Acier inoxydable
Kompatible Displays	Garmin chartplotters et sondeurs compatibles
Kabellose Konnektivität	Aucune
Montagetyp	À travers la coque
Hohe CHIRP-Frequenz	150-240
Niedrige CHIRP-Frequenz	40-75
Integrierter Geschwindigkeitssensor	Non
Erscheinungsjahr	2024.0
Benutzerstufe	Avancé

Ausführliche Beschreibung

Die durchgehende Garmin GT17M-THF 20°-Sonar-Sonde ist für zuverlässige und stabile CHIRP-Sonarleistungen konzipiert und speziell für Boote mit einem Kielwinkel (Deadrise) zwischen 17 und 24 Grad geeignet. Hergestellt aus Edelstahl, bietet diese Sonde eine erhöhte Haltbarkeit und breite Materialkompatibilität für Rumpfwerkstoffe wie GFK, Holz, Verbundwerkstoffe, Aluminium und Stahl.

Installation und Rumpfmaterial-Kompatibilität

Die Installation der GT17M-THF erfordert besondere Aufmerksamkeit bezüglich des Rumpfmaterials. Bei Aluminium- oder Stahlrümpfen ist die Verwendung der im Lieferumfang enthaltenen galvanischen Isolationskomponenten zwingend erforderlich, um galvanische Korrosion und Wassereintritt um die Sonde zu verhindern. Diese Anforderung unterstreicht das durchdachte Design von Garmin für eine sichere und dauerhafte Integration – im Gegensatz zu einfacheren Sonden, die diesen essenziellen Schutz bei Metallrümpfen möglicherweise nicht bieten. Die Installation sollte durch einen qualifizierten Marinefachbetrieb erfolgen, um optimale Leistung zu gewährleisten und Schäden zu vermeiden.

Leistungsoptimierung und Positionierung

Das Modell GT17M-THF 20° unterscheidet sich von den Versionen mit 0° oder 12° durch seine Fähigkeit, den spezifischen Kielwinkel präzise auszugleichen. Dadurch wird sichergestellt, dass der Wandler korrekt zum Gewässerboden ausgerichtet ist und maximale Detektion ermöglicht. Für GFK-Rümpfe ist ein Loch mit 98 mm erforderlich, während Metallrümpfe ein Loch von 101 mm benötigen. Die Sonde muss in einem Bereich mit sauberem Wasser installiert werden, frei von Turbulenzen durch Propeller, Kiel, Wasserentnahme oder andere Ausrüstung. Eine optimale Positionierung ist entscheidend: vor dem Motor bei Außenbordantrieben, weit entfernt vom Propeller bei Innenbordantrieben oder zwischen den Motoren bei Zweimotorenanlagen. Nach der Installation ist ein Software-Update des Garmin-Kartenplotters erforderlich, um Kompatibilität und maximale Leistung zu gewährleisten. Regelmäßige Wartung mit Antifouling-Farbe auf Wasserbasis und schonender Reinigung ohne aggressive Lösungsmittel verlängert die Lebensdauer der Sonde.

Dokumentationen

Type	Nom
	Notice d'installation - Instructions d'installation de la sonde GT17M-THF (20 degrés)

Expertenmeinung

Pol CONIN

Digitalverantwortlicher

« Technische Analyse des durchgehenden Echolots Garmin GT17M-THF 20° »

Der Garmin GT17M-THF-Sensor mit 20°-Winkel ist eine hochwertige Durchstecksonde für anspruchsvolle nautische Anwendungen. Durch sein Edelstahlgehäuse bietet er eine überlegene Robustheit, die für die Zuverlässigkeit im maritimen Umfeld entscheidend ist – insbesondere im Vergleich zu weniger widerstandsfähigen Kunststoffmodellen, die anfälliger für Stöße und Verschleiß sind. Die integrierten galvanischen Isolationskomponenten für Metallrümpfe (Aluminium, Stahl) sind ein technischer Hauptvorteil: Sie schützen wirksam vor Korrosion und gewährleisten eine dauerhafte Dichtigkeit – ein kritischer Punkt, der bei weniger spezialisierten Geräten oft vernachlässigt wird.

Dieses Modell ist speziell für Kielwinkel von 17 bis 24 Grad kalibriert und damit eine präzise Wahl für Rümpfe mit dieser Geometrie. Eine installation gemäß den Garmin-Vorgaben – inklusive Verwendung von Marinekitt und korrekter Ausrichtung (Pfeil zur Kiellinie) – ist zwingend erforderlich, um seine volle Leistungsfähigkeit zu nutzen. Obwohl die Installation das Bohren des Rumpfes erfordert (98 mm für GFK, 101 mm für Metall) und ein gewisses Fachwissen voraussetzt, übertrifft die Qualität des ungestörten CHIRP-Sonarsignals deutlich die von Heckmontagesonden. Die Signalqualität, entscheidend für die Identifikation von Strukturen und Fischen, hängt direkt von einer Installation in einer laminaren Strömungszone ab. Die Notwendigkeit einer Softwareaktualisierung des Kartenplotters unterstreicht die Systemintegration dieser Sonde und sichert Kompatibilität sowie optimale Leistung innerhalb des Garmin-Ökosystems.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

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Häufig gestellte Fragen

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Was ist die Garmin GT17M-THF 20-Grad-Durchschallsonde und wozu dient sie?

Die Garmin GT17M-THF 20-Grad-Durchschallsonde ist ein Transducer, der für zuverlässige und stabile CHIRP-Sonarleistungen konzipiert ist. Sie ist speziell für Boote mit einem Spantwinkel (Deadrise) zwischen 17 und 24 Grad geeignet. Hergestellt aus Edelstahl bietet sie eine erhöhte Haltbarkeit und ist mit verschiedenen Rumpfmaterialien kompatibel.

Mit welchen Rumpftypen ist das Garmin GT17M-THF 20°-Echolot kompatibel?

Das GT17M-THF 20°-Echolot ist mit Rümpfen aus GFK, Holz, Verbundwerkstoffen, Aluminium und Stahl kompatibel. Bei Rümpfen aus Aluminium oder Stahl ist die Verwendung der mitgelieferten galvanischen Isolationskomponenten zwingend erforderlich, um galvanische Korrosion und Wassereintritt um die Sonde herum zu verhindern.

Welcher Kielwinkel (Deadrise) ist ideal für die Installation des GT17M-THF-Echolots mit 20 Grad?

Für optimale Leistung ist das GT17M-THF-Echolot mit 20 Grad für Boote mit einem Kielwinkel (Deadrise) zwischen 17 und 24 Grad am Einbauort ausgelegt. Es ist entscheidend, den Kielwinkel an der gewählten Position vor dem Bohren präzise zu messen.

Erfordert die Installation des GT17M-THF-Sensors mit 20° Neigung einen Fachmann?

Ja, die Installation des GT17M-THF-Sensors mit 20° Neigung durch einen qualifizierten Marineelektroniker wird dringend empfohlen, um optimale Leistung zu gewährleisten und Verletzungen, Schäden am Gerät oder am Boot zu vermeiden. Eine unsachgemäße Installation kann zu Schäden oder Verletzungen führen.

Welche Werkzeuge werden für die Installation des Garmin GT17M-THF 20-Grad-Echolots benötigt?

Die wichtigsten Werkzeuge, die für die Installation benötigt werden, sind:

Eine Bohrmaschine mit 3-mm-Bohrer (1/8 Zoll)Eine Lochsäge mit 98 mm (3 7/8 Zoll) für GFK-Rümpfe oder 101 mm (4 Zoll) für MetallrümpfeEin Inbusschlüssel 4,5 mm (3/16 Zoll)Ein verstellbarer Schraubenschlüssel für Muttern bis 108 mm (4 1/4 Zoll)Marinemastik (flexibel, schnell aushärtend, für Unterwasserbereiche)Schleifpapier und MalerkreppEventuell sind je nach Rumpftyp weitere Werkzeuge erforderlich.

Wie wähle ich den besten Montageort für das GT17M-THF 20°-Echolot an meinem Boot aus?

Für optimale Leistung muss der Sensor in einem Bereich mit sauberem und möglichst turbulenzfreiem Wasser montiert werden. Beachten Sie folgende Punkte:

Bei Außenbord- und Heckantriebsbooten montieren Sie ihn vor und nahe dem/den Motor(en). Bei Innenbordbooten montieren Sie ihn vor dem Propeller und der Motorwelle.Steven.Bei Booten mit Stufenheck montieren Sie ihn vor der ersten Stufe.Vermeiden Sie die Montage hinter Spanten, Streben, Anschlüssen, Wasserentnahme- oder -austrittsöffnungen oder anderen Bauteilen, die Luftblasen oder Turbulenzen erzeugen könnten.Der Sensor muss parallel zur Längsachse (Bug-Heck) Ihres Bootes ausgerichtet sein.

Sind besondere Vorsichtsmaßnahmen bei der Installation des GT17M-THF 20-Grad-Echolots auf einem Metallrumpf erforderlich?

Ja, bei der Installation des GT17M-THF 20-Grad-Echolots auf einem Aluminium- oder Stahlrumpf müssen die im Lieferumfang enthaltenen galvanischen Isolierkomponenten verwendet werden. Ein Verzicht darauf kann zu galvanischer Korrosion und potenziellen Wassereintritten um die Sonde führen. Zudem ist sicherzustellen, dass der Gehäuseisolator bündig mit der Innenfläche des Rumpfes abschließt.

Muss ich die Software meines Garmin-Kartenplotters nach dem Einbau dieses Echolots aktualisieren?

Ja, Sie müssen die Software Ihres Garmin-Kartenplotters aktualisieren, wenn Sie den GT17M-THF 20-Grad-Echolot einbauen. Für die Update-Anleitung konsultieren Sie bitte die Bedienungsanleitung Ihres Kartenplotters.