Echolot GT56UHD-TM - Heckmontage UHD ClearVü/SideVü
Auf Lager
Technische Daten
Technische Daten
| Unterstützte Gebertechnologien | CHIRP, ClearVü, SideVü |
| Betriebsspannung | 12 V |
| Echolot-Frequenzen | 150–240 kHz (CHIRP High), 455/800 kHz (ClearVü/SideVü), 1000–1200 kHz (ClearVü/SideVü UHD) |
| Betriebstemperatur | -10 bis 50 °C |
| Spitzenleistung | 500.0 |
| Maximale Lesetiefe | 600.0 |
| Gebermaterial | Kunststoff |
| Geberanschluss-Typ | Garmin-eigener Steckverbinder |
| Empfohlene Sicherungsgröße | 10 |
| Kabellänge | 7.0 |
| Produktbreite | 85 |
| Integrierter Temperatursensor | Ja |
| Produkthöhe | 95 |
| Kompatible Displays | Garmin GPSMAP, Garmin echoMAP, Garmin Striker |
| Produkttiefe | 65 |
| IP-Schutzart | IPX7 |
| Bus-Kompatibilität | NMEA 2000 |
| Kabelgebundenes Netzwerk | NMEA 2000 |
| Kabellose Konnektivität | Nein |
| Magnetkompass-Sicherheitsabstand | 60 |
| Montagetyp | Transom-Montage |
| Zertifizierungen | CE, IEC 60945 |
| Temperaturmessbereich | -4 bis 60 °C |
| Antifouling Recommended | Ja |
| Abdeckungswinkel | Traditionelles CHIRP: 24–16°; ClearVü/SideVü: 0,52°×52° (1000 kHz), 0,64°×35° (800 kHz), 1,1°×52° (455 kHz) |
| Breakaway Mount Feature | Ja, drehbarer Einbau |
| Hohe CHIRP-Frequenz | 150–240 kHz |
| Reinigungseinschränkungen | Keine Aceton- oder acetonhaltigen Produkte verwenden |
| Drill Bit Sizes Required Mm | 4, 3,2, 25 |
| Ean13 | 0753759269302 |
| Angelart | See, Fluss, Binnensee |
| Hull Material Compatibility | Alle Rumpfmaterialien |
| Hull Type Restriction | Nicht empfohlen für Segelboote (übermäßiges Krängen) und Boote mit Stufenheck. |
| Erforderliche Installationswerkzeuge | Kreuzschlitz-Schraubendreher Größe 2, Bohrmaschine, Bohrer, Marinekleber |
| Integrierter Geschwindigkeitssensor | Nein |
| Integrated Spray Guard | Ja |
| Max Cable Extension Length M | 9 |
| Max Operating Speed Mph | 34 |
| Mounting Distance From Propeller Cm | 38 |
| Modellname | GT56UHD-TM |
| Produkt-SKU | 010-13073-00 |
| Produkttyp | Schallwandler |
| Propeller Rotation Mounting Guidance | Rechtsdrehung bei Steuerbord-Seite, Linksdrehung bei Backbord-Seite |
| Erscheinungsjahr | 2020.0 |
| Abdichtungsmasse erforderlich | Ja |
| Software Update Required | Ja, für den Kartenplotter |
| Transducer Extension Below Hull Mm | 3,5 (Glasfaser), 10 (Aluminium) |
| Benutzerstufe | Fortgeschritten bis Profi |
| Garantie | 2.0 |
Ausführliche Beschreibung
Ausführliche Beschreibung
Der Garmin GT56UHD-TM ist ein hochauflösender Hecktransducer, der für anspruchsvolle Sonaranwendungen auf Sportbooten konzipiert ist. Dieses Heckmontage-Modell lässt sich direkt in kompatible Garmin-Kartenplotter integrieren und liefert Echtzeit-Sonardaten für Navigation und Fischdetektion.
Hochauflösender Hecktransducer
Der GT56UHD-TM ist ein dedizierter Hecktransducer für die Montage am Heckspiegel. Im Gegensatz zu Einbau-Transducern (thru-hull), die ein professionelles Durchbohren des Rumpfes erfordern, wird dieser Transducer mit einer Schraubhalterung direkt am Heckspiegel befestigt – eine nicht-invasive Montagelösung. Das Modell funktioniert optimal bis 34 Knoten und in Gewässern ohne starke Turbulenzen. Das Design umfasst Spritzwasserschutz und eine schwenkbare Montage, um Schäden durch Unterwasserhindernisse zu vermeiden.
Kompatibilität und Systemintegration
Der GT56UHD-TM lässt sich in Garmin-Navigationsgeräte mit passenden Anschlüssen integrieren. Die Installation erfordert ein Standard-Transducerkabel (Verlängerung bis max. 9 m möglich, um Signalverluste zu vermeiden) sowie eine Softwareaktualisierung des Kartenplotters. Dieser Transducer gehört zur Garmin GT56UHD-Serie, die für hochauflösende Sonaranwendungen auf kleinen bis mittelgroßen Sportbooten positioniert ist. Das Modell umfasst Halterung, Montageschrauben, Sternscheiben, Kabelbinder und Kabeldurchführung.
Installations- und Wartungshinweise
Die optimale Montage des GT56UHD-TM erfordert eine Position parallel zur Wasserlinie, eine Eintauchtiefe von 3,5 mm unter GFK-Rümpfen (oder 10 mm unter Aluminium) und einen Mindestabstand von 38 cm zum Propeller. Der Transducer muss außerhalb der Propellerturbulenz und elektromagnetischer Störquellen positioniert werden. Bei Booten, die längere Zeit im Wasser liegen, wird nach leichtem Anschleifen und Reinigung mit Isopropanol eine wasserbasierte Antifouling-Beschichtung empfohlen. Der Transducer darf niemals Aceton ausgesetzt werden, da dies das Kunststoffgehäuse beschädigt.
Expertenmeinung
Expertenmeinung
Pol CONIN
Digitalverantwortlicher
« Zugängliche Heckmontage-Lösung für Hochleistungs-Sonar »
Ihre Zahlungsinformationen und Daten werden sicher verarbeitet.

