Système OnBoard™ - sécurité et suivi à distance

Das Garmin OnBoard™ System ist ein maritimes Sicherheitssystem, das als zentrales Element der Sicherheit auf See konzipiert ist. Es gehört zur Produktpalette der Sicherheitsbaken und MOB-Taster (Man OverBoard) von Garmin und zielt darauf ab, die Reaktionszeit und Effizienz von Rettungseinsätzen zu verbessern, indem es eine schnelle Auslösung oder Signalgebung bei Mann-über-Bord-Situationen ermöglicht.

Das Garmin OnBoard™ System ist für die Integration in das elektronische Bordnetz von Garmin konzipiert. Die Bezeichnung als "OnBoard™ System" deutet darauf hin, dass es dazu dient, andere Garmin-Geräte zu ergänzen, indem es eine wesentliche Sicherheitsfunktion an Bord bereitstellt, statt ein vollständig eigenständiges Gerät zu sein.

Dieses Produkt enthält Knopfzellen oder Rundzellen, was ein Verschluckungsrisiko darstellt. Bewahren Sie neue und gebrauchte Batterien unbedingt außerhalb der Reichweite von Kindern auf. Das Verschlucken einer Knopfzelle oder Rundzelle kann innerhalb von nur 2 Stunden zu schweren oder sogar tödlichen chemischen Verbrennungen im Inneren führen. Bei Verdacht auf Verschlucken oder Einführen in eine Körperöffnung ist sofort ein Arzt aufzusuchen.

Das Garmin OnBoard™-System ist wie alle nicht-luftfahrtbezogenen Produkte von Garmin gegen Material- oder Herstellungsfehler für die Dauer von einem Jahr ab Kaufdatum garantiert.

Die eingeschränkte Garmin-Garantie deckt Material- oder Herstellungsfehler ab, die bei normaler Nutzung auftreten. Während der Garantiezeit repariert oder ersetzt Garmin nach eigenem Ermessen defekte Komponenten kostenlos für den Kunden – inklusive Teile und Arbeitsaufwand.

Verbrauchsmaterialien wie Batterien sind in der Regel nicht von der Garmin-Garantie abgedeckt. Eine Ausnahme gilt, wenn ein Produktschaden direkt auf einen Material- oder Herstellungsfehler der Batterie selbst zurückzuführen ist.

Das Garmin OnBoard™-System ist ein maritimes Sicherheitssystem, das als zentrales Element der Sicherheit an Bord konzipiert ist. Es gehört zur Produktpalette der Sicherheitsbaken und MOB-Taster (Man OverBoard) von Garmin und zielt darauf ab, die Reaktionsfähigkeit in Notfällen auf See zu verbessern.

Die Hauptfunktion des Garmin OnBoard™-Systems besteht darin, ein schnelles Auslösen oder Signalisieren im Falle eines Über-Bord-Unfalls (Man Over Board, MOB) zu ermöglichen. Es ist darauf ausgelegt, die Effizienz von Rettungseinsätzen auf See zu steigern, ähnlich wie individuelle MOB-Bojen oder PLB (Personal Locator Beacon).

Das Garmin OnBoard™-System gehört zur Produktfamilie der Sicherheitsbaken und MOB-Taster (Man OverBoard). Es bietet eine ähnliche lebenswichtige Sicherheitsfunktion wie individuelle MOB-Baken oder PLB (Personal Locator Beacon), ist jedoch als integriertes Bordsystem konzipiert und keine autonome persönliche Notfunkbake.

Ja, die Positionierung des Garmin OnBoard™-Systems deutet auf eine Integration mit dem marinen elektronischen Ökosystem von Garmin hin. Es ist dafür ausgelegt, andere Garmin-Geräte zu ergänzen, indem es schnelle Auslöse- oder Signalfunktionen bereitstellt.

Ja, dieses Produkt enthält eine Knopfzelle oder eine Miniaturbatterie. Besonderes Augenmerk ist auf diese Batterie zu legen, da sie verschluckt werden kann.

Das Produkt enthält eine Knopfzelle oder Batterie, die ein Verschluckungsrisiko darstellt. Das Verschlucken kann innerhalb von nur 2 Stunden zu schweren chemischen Verbrennungen im Inneren führen und im Extremfall tödlich enden. Knopfzellen und Batterien – sowohl neue als auch gebrauchte – müssen unbedingt für Kinder unzugänglich aufbewahrt werden. Bei Verdacht auf Verschlucken oder Einführen der Batterie in eine Körperöffnung ist sofort ein Arzt aufzusuchen.

Nein, dieses Produkt enthält keine vom Benutzer reparierbaren Teile. Reparaturen dürfen ausschließlich von einer Garmin-zertifizierten Servicewerkstatt durchgeführt werden. Nicht autorisierte Reparaturen oder Änderungen können zu dauerhaften Schäden am Gerät führen und die Garantie erlöschen lassen.

Ja, das Gerät ist ein mobiler Sender und Empfänger mit interner Antenne. Um die Anforderungen an die HF-Exposition zu erfüllen, muss das Gerät gemäß der im gedruckten Handbuch beschriebenen Trennungsabstände installiert und betrieben werden. Es darf nicht gemeinsam mit einem anderen Sender oder einer Antenne installiert oder betrieben werden.

Nicht-luftfahrttechnische Produkte sind für ein Jahr ab Kaufdatum von Material- oder Herstellungsfehlern ausgenommen garantiert.

Die eingeschränkte Garantie gilt nicht für Verbrauchsteile wie Batterien, es sei denn, Schäden am Produkt sind auf Material- oder Herstellungsfehler zurückzuführen.

Die Garantie gilt in folgenden Fällen nicht:

Optische Schäden (Kratzer, Dellen, Beulen).Schäden durch Unfall, Missbrauch, unsachgemäße Handhabung, Wasser, Überschwemmung, Brand oder andere Naturkatastrophen oder äußere Einflüsse.Schäden durch Wartung oder Reparatur durch nicht von Garmin autorisierte Personen.Schäden an einem Produkt, das ohne schriftliche Genehmigung von Garmin verändert oder manipuliert wurde.Schäden an einem Produkt, das mit nicht von Garmin bereitgestellten Strom- und/oder Datenkabeln oder nicht UL-zertifizierten und nicht als Limited Power Source (LPS) gekennzeichneten Netzteilen und Kabeln verbunden ist.

Ja, Garmin erklärt, dass dieses Produkt der Richtlinie 2014/53/EU sowie den relevanten gesetzlichen Anforderungen des Vereinigten Königreichs entspricht.

Ja, dieses Gerät entspricht Teil 15 der FCC-Vorschriften. Der Betrieb unterliegt zwei Bedingungen: Es darf keine schädlichen Störungen verursachen und muss alle empfangenen Störungen akzeptieren, einschließlich solcher, die zu einer Fehlfunktion führen können. Es wurde getestet und entspricht den Grenzwerten für ein digitales Gerät der Klasse B.

Dieses Gerät ist so konzipiert, dass es den FCC-Teil-15-Regeln entspricht, was bedeutet, dass es keine schädlichen Störungen verursachen sollte. Es muss jedoch alle empfangenen Störungen akzeptieren, einschließlich solcher, die zu Fehlfunktionen führen könnten. Falls das Gerät schädliche Störungen verursacht, werden im Handbuch Abhilfemaßnahmen vorgeschlagen, z. B. die Neuausrichtung der Antenne oder eine größere Trennung vom Empfänger.