Radar-Piedestal GMR 1234/1236 xHD3

Ce piédestal est le support structurel essentiel conçu spécifiquement pour les antennes radar Garmin GMR 1234 xHD3 et GMR 1236 xHD3. Il assure la stabilité et l'orientation précises de l'antenne, ce qui est crucial pour la performance optimale du système radar en toutes conditions marines.

Ce piédestal est exclusivement conçu pour être compatible avec les antennes radar Garmin GMR 1234 xHD3 et GMR 1236 xHD3. Son design est optimisé pour une intégration parfaite avec ces modèles spécifiques.

Pour un montage optimal, le piédestal radar doit être installé en respectant plusieurs considérations :

Il doit être monté hors de portée des personnes, avec le faisceau vertical au-dessus de la hauteur de la tête.Le radar doit être placé en hauteur au-dessus de la ligne de quille du navire, avec un minimum d'obstruction du faisceau radar.La surface de montage doit être plane, parallèle à la ligne de flottaison du navire et suffisamment robuste pour supporter le poids du radar.Évitez de monter le radar près de sources de chaleur (cheminées, lumières), d'autres équipements électroniques, de câbles transportant des signaux radio (VHF) ou d'un compas magnétique (respectez la distance de sécurité spécifiée).Les antennes GPS doivent être positionnées au-dessus ou en dessous du chemin du faisceau radar.

La nécessité d'un convertisseur de tension dépend du modèle de radar. Si un convertisseur est inclus avec votre modèle, il est impératif de l'installer pour que le radar fonctionne correctement. Ce convertisseur nécessite une tension d'entrée de 10 à 32 Vdc et doit être installé aussi près que possible de la source d'alimentation.

Si votre modèle n'est pas fourni avec un convertisseur de tension, vous pouvez connecter le câble d'alimentation directement à la batterie du bateau (11 à 32 Vdc). Cependant, l'utilisation d'un convertisseur de tension, même s'il n'est pas inclus d'origine, peut permettre au radar de mieux résister aux vents plus forts.

Lors de l'installation et de l'utilisation du radar, il est crucial de respecter les consignes de sécurité suivantes :

Ne regardez jamais directement l'antenne à courte portée lorsque le radar est en transmission, car les yeux sont la partie du corps la plus sensible à l'énergie électromagnétique.Le radar doit être monté hors de portée des personnes, avec le faisceau vertical au-dessus de la hauteur de la tête.Lors du raccordement du câble d'alimentation, ne retirez pas le porte-fusible en ligne et assurez-vous que le fusible approprié est en place pour éviter tout risque d'incendie ou de surchauffe.Portez toujours des lunettes de sécurité, une protection auditive et un masque anti-poussière lors du perçage, de la coupe ou du ponçage.Il est recommandé de faire réaliser l'installation par un installateur marin qualifié pour éviter les blessures potentielles ou les dommages au navire ou à l'appareil.

Il est fortement recommandé d'utiliser le gabarit de montage fourni dans la boîte du produit. Si vous choisissez d'imprimer un gabarit vous-même, vous devez suivre des instructions précises : assurez-vous que la mise à l'échelle est à 100% et que le format de papier est suffisamment grand. Le non-respect de ces consignes peut entraîner un gabarit de taille incorrecte et donc une découpe imprécise sur la surface de montage de votre bateau.

Pour le câblage du piédestal radar, il est généralement nécessaire de percer un trou d'un diamètre allant jusqu'à 32 mm (1 1/4 po) pour acheminer les câbles d'alimentation et de réseau. Après l'installation des câbles, vous devez appliquer du mastic marin pour assurer une étanchéité parfaite.

Le câble de masse n'est pas inclus et doit être connecté à une masse d'eau, et non à la borne négative de la batterie.Les câbles ne doivent pas être acheminés à proximité d'objets en mouvement, de sources de chaleur élevée, ou parallèlement à d'autres câbles (lignes d'antenne radio, câbles d'alimentation) pour éviter les interférences.Il est recommandé d'installer le câble d'alimentation aussi près que possible de la source de la batterie. Si une rallonge est nécessaire, utilisez le calibre de fil approprié en fonction de la longueur pour assurer une transmission de puissance suffisante.

Ce piédestal est le support structurel essentiel conçu spécifiquement pour les antennes radar Garmin GMR 1234 et GMR 1236 xHD3. Il assure la stabilité et l'orientation précises de l'antenne dans toutes les conditions marines, ce qui est crucial pour la performance du système radar. Une installation correcte garantit l'intégrité physique du radar, minimise les interférences et maximise la portée de détection, améliorant ainsi la sécurité et l'efficacité de la navigation.

Ce piédestal est spécifiquement conçu pour être compatible avec les antennes radar Garmin GMR 1234 xHD3 et GMR 1236 xHD3. Il assure une intégration et une performance optimales avec ces modèles.

Le gabarit de montage fourni avec le produit indique une dimension de 7 7/8 pouces (200 mm). Il est fortement recommandé d'utiliser le gabarit fourni dans la boîte du produit pour garantir une découpe et un montage précis. Si vous imprimez un gabarit, assurez-vous que la mise à l'échelle est de 100% et que la taille du papier est adéquate.

Pour l'installation du piédestal radar, vous aurez besoin des outils suivants :

Un tournevis cruciforme n°2Une clé hexagonale de 5 mmUne perceuse et un foret de 15,0 mm (19/32 po)Une clé de 17 mm (21/32 po) et une clé dynamométriqueUn fil de cuivre de 3,31 mm² (12 AWG) pour la mise à la terre du boîtier du radar (et du convertisseur de tension, si applicable)Du mastic marin

Lors du choix de l'emplacement de montage, tenez compte des points suivants :

Le radar doit être monté hors de portée des personnes, avec le faisceau vertical au-dessus de la hauteur de la tête.Il doit être monté en hauteur au-dessus de la ligne de quille du navire, avec un minimum d'obstruction du faisceau radar.La surface de montage doit être plane, parallèle à la ligne de flottaison et suffisamment robuste.L'emplacement doit permettre la connexion à l'alimentation, à la masse d'eau et au réseau.Le radar doit être éloigné des sources de chaleur (cheminées, lumières) et des équipements de transmission (au moins 1 m), ainsi que des câbles radio (au moins 1 m) et des radios BLU (au moins 2 m).Les antennes GPS doivent être situées au-dessus ou en dessous du chemin du faisceau radar.

Pour préparer la surface de montage :

Fixez le gabarit de montage inclus sur la surface à l'emplacement choisi, en l'alignant le long de l'axe proue-poupe.Percez les trous de montage à l'aide d'un foret de 15 mm (19/32 po).Si vous devez faire passer les câbles d'alimentation et réseau à travers la surface, percez un trou de passage de 32 mm (1 1/4 po) le long du canal central indiqué sur le gabarit.Retirez le gabarit de montage de la surface.

Une fois le piédestal positionné et les tiges filetées insérées et serrées (jusqu'à ce qu'elles ne tournent plus facilement), vous devez serrer les écrous hexagonaux à un couple de 14,7 N-m (11 lbf-ft). Cela garantit une fixation sécurisée du radar à la surface sans endommager l'appareil ou le matériel de montage.

Pour installer l'antenne sur le piédestal :

Retirez le couvercle de protection du guide d'ondes situé sur le dessus du piédestal.Retirez le matériel de montage (vis et rondelles) du dessous de l'antenne.Alignez le guide d'ondes du piédestal avec la douille située sous l'antenne et faites glisser l'antenne sur le piédestal.Fixez l'antenne au piédestal en utilisant les vis hexagonales, rondelles élastiques et rondelles plates que vous avez retirées précédemment.À l'aide d'une clé dynamométrique, serrez les vis hexagonales à un couple de 0,81 kgf-m (70 lbf-in ou 5,83 lbf-ft) pour fixer l'antenne sans l'endommager ni le matériel de montage.

Pour le câblage, un trou de 32 mm (1 1/4 po) de diamètre peut être nécessaire pour faire passer les câbles d'alimentation, réseau ou de mise à la terre. Il est impératif d'appliquer du mastic marin sur ce trou après l'installation des câbles pour assurer une étanchéité parfaite. Le câble de masse n'est pas inclus et doit être connecté à une masse d'eau, et non à la borne négative de la batterie. Les câbles d'alimentation et réseau ne doivent pas être acheminés parallèlement à d'autres câbles (radio, alimentation) pour éviter les interférences ; si cela n'est pas possible, un blindage EMI est recommandé. Le câble d'alimentation doit être installé aussi près que possible de la source de batterie.

Les spécifications d'alimentation dépendent de l'utilisation d'un convertisseur de tension :

Avec un convertisseur de tension (si fourni) : Le convertisseur nécessite une tension d'entrée de 10 à 32 Vcc. Le câble d'alimentation du radar contient un fusible de 15 A, et le convertisseur doit être connecté à la batterie via un fusible de 30 A (inclus). Les deux fusibles doivent être en place.Connexion directe à la batterie (si le modèle n'est pas fourni avec un convertisseur) : Le radar nécessite une tension d'entrée de 11 à 32 Vcc. Le câble d'alimentation contient un fusible de 15 A qui ne doit pas être retiré.L'utilisation d'un convertisseur de tension, même si non fourni, peut permettre au radar de mieux résister aux vents forts.

Non, il est fortement déconseillé de réutiliser des convertisseurs de tension provenant d'anciens modèles de radars Garmin ou de convertisseurs de tiers. L'utilisation d'un convertisseur autre que celui inclus avec le radar, ou un convertisseur correct acheté auprès de Garmin ou d'un revendeur agréé, peut endommager le radar ou l'empêcher de s'allumer correctement.