Radar-Piedestal GMR 1234/1236 xHD3

Dieses Pedestal ist die strukturell tragende Basis, die speziell für die Garmin Radarantennen GMR 1234 xHD3 und GMR 1236 xHD3 entwickelt wurde. Es gewährleistet die Stabilität und präzise Ausrichtung der Antenne, was für die optimale Leistung des Radarsystems unter allen Seebedingungen entscheidend ist.

Dieses Pedestal ist ausschließlich für die Kompatibilität mit den Garmin-GMR-1234-xHD3- und GMR-1236-xHD3-Radarantennen ausgelegt. Das Design ist für eine optimale Integration mit diesen spezifischen Modellen optimiert.

Für eine optimale Montage müssen bei der Installation des Radarstandfußes mehrere Aspekte berücksichtigt werden:

Der Standfuß muss außerhalb der Reichweite von Personen montiert werden, wobei der vertikale Strahl oberhalb der Kopfhöhe verlaufen sollte.Das Radar muss oberhalb der Kielinie des Schiffes platziert werden, mit möglichst wenig Abschattung des Radarstrahls.Die Montagefläche muss eben, parallel zur Wasserlinie des Schiffes und ausreichend stabil sein, um das Gewicht des Radars zu tragen.Vermeiden Sie die Montage in der Nähe von Wärmequellen (Schornsteine, Lampen), anderen elektronischen Geräten, Kabeln mit Funksignalen (VHF) oder einem Magnetkompass (beachten Sie den vorgeschriebenen Sicherheitsabstand).GPS-Antennen müssen oberhalb oder unterhalb des Radarstrahlverlaufs positioniert werden.

Ob ein Spannungswandler erforderlich ist, hängt vom Radarmodell ab. Falls ein Wandler im Lieferumfang enthalten ist, muss dieser installiert werden, damit das Radar korrekt funktioniert. Der Wandler benötigt eine Eingangsspannung von 10–32 V DC und sollte so nah wie möglich an der Stromquelle montiert werden.

Falls Ihr Modell nicht mit einem Spannungswandler ausgeliefert wird, können Sie das Stromkabel direkt an die Bordbatterie (11–32 V DC) anschließen. Die Verwendung eines Spannungswandlers – auch wenn dieser nicht im Originalumfang enthalten ist – kann jedoch dazu beitragen, dass das Radar bei stärkerem Wind besser funktioniert.

Bei der Installation und Nutzung eines Radars müssen folgende Sicherheitsvorkehrungen unbedingt eingehalten werden:

Blicken Sie niemals direkt auf die Antenne aus kurzer Entfernung, wenn das Radar sendet, da die Augen am empfindlichsten gegenüber elektromagnetischer Strahlung sind.Das Radar muss außerhalb der Reichweite von Personen montiert werden, wobei der vertikale Strahl über Kopfhöhe verlaufen sollte.Beim Anschließen des Stromkabels darf die Sicherungshalterung nicht entfernt werden und es muss sichergestellt sein, dass die richtige Sicherung eingesetzt ist, um Brand- oder Überhitzungsrisiken zu vermeiden.Tragen Sie bei Bohren, Schneiden oder Schleifen immer eine Schutzbrille, einen Gehörschutz und eine Staubschutzmaske.Es wird empfohlen, die Installation von einem qualifizierten Marineelektroniker durchführen zu lassen, um potenzielle Verletzungen oder Schäden am Schiff oder Gerät zu vermeiden.

Es wird dringend empfohlen, die im Lieferumfang enthaltene Montageschablone zu verwenden. Wenn Sie die Schablone selbst drucken möchten, müssen Sie folgende Vorgaben einhalten: Stellen Sie sicher, dass die Skalierung auf 100 % eingestellt ist und das Papierformat ausreichend groß gewählt wurde. Bei Nichteinhaltung dieser Anweisungen kann die Schablone eine falsche Größe aufweisen und zu ungenauen Ausschnitten auf der Montagefläche Ihres Bootes führen.

Für die Verkabelung des Radarpodests ist in der Regel ein Loch mit einem Durchmesser von bis zu 32 mm (1 1/4 Zoll) zu bohren, um die Strom- und Netzwerkkabel zu verlegen. Nach dem Verlegen der Kabel muss ein Marine-Dichtmittel aufgetragen werden, um eine perfekte Abdichtung zu gewährleisten.

Das Massekabel ist nicht enthalten und muss an eine Wassermasse angeschlossen werden, nicht an den Minuspol der Batterie.Die Kabel dürfen nicht in der Nähe von beweglichen Objekten, Quellen mit hoher Wärmeentwicklung oder parallel zu anderen Kabeln (Funkantennenleitungen, Stromkabel) verlegt werden, um Störungen zu vermeiden.Es wird empfohlen, das Stromkabel so nah wie möglich an der Batteriequelle zu verlegen. Falls eine Verlängerung erforderlich ist, verwenden Sie den passenden Kabelquerschnitt entsprechend der Länge, um eine ausreichende Leistungsübertragung zu gewährleisten.

Dieses Pedestal ist die strukturelle Halterung, die speziell für die Garmin-Radarantennen GMR 1234 und GMR 1236 xHD3 entwickelt wurde. Es sorgt für die Stabilität und präzise Ausrichtung der Antenne unter allen Seebedingungen – entscheidend für die Leistung des Radarsystems. Eine korrekte Installation gewährleistet die physische Integrität des Radars, minimiert Störungen und maximiert die Erfassungsreichweite, was die Sicherheit und Effizienz der Navigation verbessert.

Dieses Pedestal ist speziell für die Kompatibilität mit den Garmin-GMR-1234-xHD3- und GMR-1236-xHD3-Radargeräten ausgelegt. Es gewährleistet eine optimale Integration und Leistung mit diesen Modellen.

Die mitgelieferte Montageschablone weist eine Abmessung von 7 7/8 Zoll (200 mm) auf. Es wird dringend empfohlen, die im Produktkarton enthaltene Schablone zu verwenden, um präzise Ausschnitte und eine exakte Montage zu gewährleisten. Falls Sie die Schablone selbst drucken, stellen Sie sicher, dass die Skalierung 100 % beträgt und das Papierformat passend gewählt ist.

Für die Installation des Radar-Piedestals benötigen Sie folgende Werkzeuge:

Einen Kreuzschlitzschraubendreher Größe 2Einen Inbusschlüssel 5 mmEine Bohrmaschine mit 15,0-mm-Bohrer (19/32 Zoll)Eine 17-mm-(21/32-Zoll-)Ringschlüssel und einen DrehmomentschlüsselEin Kupferkabel 3,31 mm² (12 AWG) zur Erdung des Radar-Gehäuses (und des Spannungswandlers, falls vorhanden)Marinen-Dichtmasse

Bei der Wahl des Montageorts sind folgende Punkte zu berücksichtigen:

Das Radar muss außerhalb der Reichweite von Personen montiert werden, wobei der vertikale Strahl oberhalb der Kopfhöhe verlaufen sollte. Es muss in ausreichender Höhe über der Kielinie des Schiffes montiert werden, mit möglichst wenig Abschattung des Radarstrahls. Die Montagefläche muss eben, parallel zur Wasserlinie und ausreichend stabil sein. Der Montageort muss die Verbindung zur Stromversorgung, zur Wassermasse und zum Netzwerk ermöglichen. Das Radar muss von Wärmequellen (Schornsteinen, Lampen) und Sendeanlagen (mindestens 1 m Abstand) sowie von Funkkabeln (mindestens 1 m Abstand) und Kurzwellenfunkgeräten (mindestens 2 m Abstand) entfernt platziert werden. GPS-Antennen müssen oberhalb oder unterhalb des Radarstrahlwegs angeordnet sein.

Zur Vorbereitung der Montagefläche gehen Sie wie folgt vor:

Befestigen Sie die beiliegende Montageschablone an der gewünschten Position auf der Fläche, ausgerichtet entlang der Längsachse (Bug–Heck). Bohren Sie die Montagelöcher mit einem 15-mm-Bohrer (19/32 Zoll). Falls Kabel für Stromversorgung und Netzwerk durch die Fläche geführt werden müssen, bohren Sie ein Durchgangsloch von 32 mm (1 1/4 Zoll) entlang des auf der Schablone markierten zentralen Kabelkanals. Entfernen Sie die Montageschablone von der Fläche.

Sobald das Podest positioniert ist und die Gewindestangen eingesetzt und festgezogen wurden (bis sie sich nicht mehr leicht drehen lassen), müssen Sie die Sechskantmuttern mit einem Drehmoment von 14,7 N·m (11 lbf·ft) anziehen. Dadurch wird der Radar sicher an der Oberfläche befestigt, ohne das Gerät oder das Montagematerial zu beschädigen.

Zur Installation der Antenne auf dem Piedestal gehen Sie wie folgt vor:

Entfernen Sie die Schutzabdeckung des Hohlleiters auf der Oberseite des Piedestals.Entfernen Sie die Montageelemente (Schrauben und Unterlegscheiben) von der Unterseite der Antenne.Richten Sie den Hohlleiter des Piedestals mit der Buchse unter der Antenne aus und schieben Sie die Antenne auf das Piedestal.Fixieren Sie die Antenne am Piedestal mit den zuvor entfernten Sechskantschrauben, Federringen und Unterlegscheiben.Ziehen Sie die Sechskantschrauben mit einem Drehmomentschlüssel auf ein Anzugsdrehmoment von 0,81 kgf-m (70 lbf-in oder 5,83 lbf-ft) an, um die Antenne ohne Beschädigung der Antenne oder der Montageelemente zu befestigen.

Für die Verkabelung kann eine Bohrung mit 32 mm (1 1/4 Zoll) Durchmesser erforderlich sein, um Strom-, Netzwerk- oder Erdungskabel durchzuführen. Nach dem Einziehen der Kabel muss das Bohrloch mit maritimem Dichtungsmittel abgedichtet werden, um absolute Wasserdichtigkeit zu gewährleisten. Das Erdungskabel ist nicht im Lieferumfang enthalten und muss an eine Wassermasse angeschlossen werden – nicht an den negativen Batteriepol. Strom- und Netzwerkkabel dürfen nicht parallel zu anderen Kabeln (z. B. Funk oder Stromversorgung) verlegt werden, um Störungen zu vermeiden. Ist dies unvermeidbar, wird eine EMI-Abschirmung empfohlen. Das Stromkabel sollte möglichst nah an der Batteriequelle verlegt werden.

Die Stromversorgungsspezifikationen hängen von der Verwendung eines Spannungswandlers ab:

Mit Spannungswandler (falls mitgeliefert): Der Wandler benötigt eine Eingangsspannung von 10–32 V DC. Das Stromkabel des Radars enthält eine 15-A-Sicherung, und der Wandler muss über eine 30-A-Sicherung (im Lieferumfang enthalten) mit der Batterie verbunden werden. Beide Sicherungen müssen installiert sein.

Direkter Anschluss an die Batterie (falls das Modell nicht mit einem Wandler geliefert wird): Das Radar benötigt eine Eingangsspannung von 11–32 V DC. Das Stromkabel enthält eine 15-A-Sicherung, die nicht entfernt werden darf.

Die Verwendung eines Spannungswandlers – auch wenn dieser nicht mitgeliefert wird – kann die Widerstandsfähigkeit des Radars bei starkem Wind verbessern.

Nein, es wird dringend davon abgeraten, Spannungsumformer von alten Garmin-Radargeräten oder von Drittanbietern weiterzuverwenden. Die Nutzung eines nicht mit dem Radar mitgelieferten Umformers oder eines nicht von Garmin oder einem autorisierten Händler erworbenen Umformers kann das Radar beschädigen oder dessen korrekten Start verhindern.