Set Reactor™ 40 Sail mit SmartDrive™ ohne GHC™ 50 Display
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Technische Daten
Technische Daten
| NMEA 2000 Ladeäquivalenz (LEN) | 4 (200 mA) pour le CCU |
| Betriebsspannung | 10 à 32 Vdc |
| Betriebstemperatur | -20 à +55 °C |
| Produktbreite | 114 mm |
| Produkthöhe | 197 mm |
| Produkttiefe | 700 mm |
| IP-Schutzart | IPX7 |
| Bus-Kompatibilität | Reactor 40 Sail, CCU Garmin et réseau NMEA 2000 via le pack pilote |
| Kabelgebundenes Netzwerk | Connexion CCU SmartDrive; NMEA 2000 côté CCU/afficheur |
| Montagetyp | Montage linéaire sur support SmartDrive et bras de barre |
| Steuermodi | Tenue de cap, maintien au vent, virements et empannages réglables |
| Aktuatortyp | Vérin linéaire mécanique brushless avec ECU intégré |
| Alarm-Ausgang | Avertisseur sonore inclus |
| Magnetkompass-Sicherheitsabstand | 50 cm |
| Current Consumption Typical A | 0,8 à 5 A selon conditions |
| Lock To Lock Time | 11 s |
| Max Boat Displacement | 15 000 kg / 33 000 lb |
| Max Thrust | 1 050 lbf / 4 670 N intermittent |
| Packungsinhalt | Reactor CCU; actionneur SmartDrive; avertisseur sonore; câbles d’alimentation; kit NMEA 2000; kit de montage; documentation. Écran GHC 50 non inclus. |
| Peak Current | 25 A |
| Produktabmessungen (B x T x H) | 114 x 197 x 700 mm, base incluse à mi-course |
| Gewicht des Produkts | 9 |
| Shipping Weight Kg | 12,7 |
| Netzwerkausgang | NMEA 2000 |
| Stroke Length | 300 mm |
| Schnittstellentyp | Contrôle via traceur Garmin compatible ou écran pilote compatible séparé |
Ausführliche Beschreibung
Ausführliche Beschreibung
Reactor 40 Sail mit SmartDrive ohne GHC 50: Autopilot-Paket für bestehende Garmin-Integration
Das Reactor™ 40 Sail Set mit SmartDrive™ ohne GHC™ 50 umfasst den neuen bürstenlosen Garmin Linearantrieb und den Reactor 40 Computer, liefert jedoch kein dediziertes Autopilot-Display.
Diese Konfiguration ist geeignet, wenn das Boot bereits über ein kompatibles Garmin Display oder einen Kartenplotter zur Steuerung und Konfiguration des Systems verfügt. Das Paket enthält die Reactor CCU, den SmartDrive, den akustischen Alarmgeber, die Stromkabel, das NMEA 2000 Zubehör und die Dokumentation.
Skysat-Hinweis
Diese Variante ist relevant für eine unkomplizierte Überarbeitung eines bereits vorhandenen Garmin Netzwerks. Bevor Sie es verkaufen, vergewissern Sie sich, dass der Steuerstand über ein kompatibles Display für Einstellungen und den täglichen Gebrauch verfügt; andernfalls wählen Sie die Artikelnummer mit GHC 50.
Expertenmeinung
Expertenmeinung
« Pour les bateaux déjà équipés Garmin »
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