Dual E-Drive 30 kW Lichtmaschinen

Das Integrel Dual E-Drive 30-kW-System bietet eine kombinierte Leistung von 30 kW. Diese Leistung wird von zwei E-Drive-Motoren erzeugt, von denen jeder eine Leistung von 15 kW liefert.

Das ISP30DE-System umfasst folgende Komponenten:

Zwei E-Drive-Motoren mit je 15 kWZwei ControllerEin quadratisches Display für die BenutzeroberflächeEin rundes Display für die BenutzeroberflächeZwei Curtis-MotorenDrei Batteriesensoren (Bank-Sensoren)Eine Verteilerbox (Splitter Junction Box)Zwei MotoradapterplattenZwei Adapterplatten für Getriebe oder SaildriveEin VC20-Wahlschalter für Motor/E-Drive

Der VC20-Wahlschalter ist für die Steuerung des Verbrennungsmotors und des E-Drive-Systems enthalten. Er bietet operationelle Flexibilität und ermöglicht das Umschalten zwischen Antriebsmodus und Energiegenerierung je nach Bedarf.

Das Integrel Dual E-Drive 30-kW-System ist eine integrierte Lösung für Antrieb und Erzeugung elektrischer Energie. Es stellt eine Alternative zu herkömmlichen Hochleistungsgeneratoren dar und bietet eine duale, vollständige Lösung für Schiffe mit hohem Energiebedarf.

Die Displays, eines quadratisch und eines rund, dienen als Benutzeroberfläche. Sie ermöglichen die Überwachung und Steuerung verschiedener Betriebsparameter des Systems Integrel Dual E-Drive und bieten eine klare Übersicht über Zustand und Leistung.

In diesem System ist ein E-Drive-Motor ein 15-kW-Elektromotor. Das System umfasst zwei dieser Motoren, die zur Hilfsantriebsleistung des Schiffes beitragen und/oder elektrische Energie erzeugen. Sie bieten eine vielseitige Lösung für den marinen Energiebedarf.

Drei Batteriesensoren (Bank-Sensoren) sind in das System integriert. Ihre Aufgabe ist die präzise Verwaltung der Batteriebänke, was eine optimierte Nutzung, Ladung und Entladung der gespeicherten Energie ermöglicht.

Die Anschlussdose (Splitter Junction Box) zentralisiert die Konnektivität der verschiedenen Systemkomponenten. Sie vereinfacht deren Vernetzung und Kommunikation und stellt so eine reibungslose Integration des Gesamtsystems sicher.

Das System ist für vielseitige Anwendungen als Hilfsantrieb oder Stromerzeuger ausgelegt. Es kann daher den Hauptmotor unterstützen oder ergänzen oder an Bord Strom erzeugen.

Dieses System wird von der Marke Integrel hergestellt.

Das Herkunftsland der Herstellung dieses Produkts ist das Vereinigte Königreich.

Ja, dank des VC20-Motor/E-Drive-Wählschalters und der Bauweise, die sowohl Hilfsantrieb als auch Stromerzeugung ermöglicht, ist das System für eine flexible Betriebsweise ausgelegt, die einen hybriden Betrieb unterstützt.

Das Integrel Dual E-Drive 30-kW-System umfasst zwei E-Drive-Motoren mit je 15 kW sowie zwei Curtis-Motoren. Die Curtis-Motoren ergänzen den Antriebsstrang und arbeiten synergetisch mit den E-Drive-Motoren für den Gesamtbetrieb des Systems zusammen.

Ja, dieses System ist speziell als integrierte Antriebs- und Stromerzeugungslösung für anspruchsvolle Marineanwendungen konzipiert.

Die mechanische Integration des Systems wird durch zwei Motoradapterplatten und zwei Adapterplatten für Getriebe oder Saildrive erleichtert. Diese Modularität ermöglicht die Anpassung des Systems an verschiedene bestehende Antriebsanordnungen.

Zur einfachen Integration wird das System mit zwei Motoradapterplatten und zwei Adapterplatten für Getriebe oder Saildrive geliefert. Diese Komponenten sind für die Montage des Systems auf unterschiedlichen Schiffsantriebskonfigurationen unerlässlich.

Ja, angesichts der Komplexität und der integrierten Bauweise eines Antriebs- und Stromerzeugungssystems dieser Größenordnung wird dringend empfohlen, die Installation durch eine qualifizierte Fachkraft durchführen zu lassen, um die ordnungsgemäße Funktion, optimale Leistung und Sicherheit des Gesamtsystems zu gewährleisten.

Das System ist dank seiner Motor- und Getriebe- bzw. Saildrive-Anpassungsplatten mit hoher Modularität konstruiert. Dadurch lässt es sich an eine große Bandbreite bestehender Antriebs-Konfigurationen anpassen, jedoch wird immer eine spezifische Kompatibilitätsprüfung mit Ihrem Motor empfohlen.

Ja, das System wird mit zwei spezifischen Adapterplatten für Getriebe oder Saildrive geliefert. Diese Platten sind für die Integration mit verschiedenen Modellen von Schiffsantrieben ausgelegt und bieten somit Flexibilität bei der Installation.

Das System ist mit drei Batteriesensoren (Bank-Sensoren) für ein präzises Energiemanagement ausgestattet. Für eine optimale Leistung wird empfohlen, sicherzustellen, dass der bestehende Batteriepark mit den Lade- und Entladeanforderungen des Integrel-Systems kompatibel ist.