Kostenlose Lieferung an Abholstation ab 150€ in Frankreich
Abholung bei Skysat möglich

Individuelle Installation

Vertrauen Sie Skysat für die Installation Ihrer Ausrüstung an Bord

Angebot anfordern

Installateure in Ihrer Nähe

durch unser Netzwerk zertifizierter Installateure

Installateur finden

Service & Support

Wählen Sie eine zusätzliche Hilfe bei der Montage

Lars-Thrane

LT-1000NRU

LT-1000 Hochpräzisions-GPS-Kompass

Entwickelt für professionelle Schifffahrt und Freizeitsegeln ist die Lars Thrane LT-1000 die Referenzeinheit für einen GPS-Mehrfachsensor-Kompass (12 Sensoren) mit einer statischen Kursgenauigkeit von unter 0,5° (RMS) und Multi-GNSS-Kompatibilität (GPS/GLONASS/BeiDou). Dieses robuste und energiesparende System (unter 1W, IP46) integriert die NMEA-0183- und NMEA-2000-Netzwerke über ein einziges Kabel, was die Installation auf Mast oder Dach erleichtert. Obwohl das Modell nicht mehr produziert wird, wird es weiterhin unterstützt und liefert vollständige Daten (Kurs, Roll, Stampfen, Position, Wetter).

Die Einheit wird mit einem Mastfuß, einem 10-m-Mehrfachleiterkabel (mit einfachem Stecker), einem verschraubbaren NMEA-2000-Micro-C-Stecker, einer Schnellinstallationsanleitung, einem Sicherheitsdatenblatt und einem Einzelprüfprotokoll geliefert.

ListenpreisProfitarif nutzen

1.189,00€

Steuer inbegriffen. Versand wird beim Bezahlvorgang berechnet.

Geringer Lagerbestand

Kostenlose Lieferung an Abholstation ab 150€ in Frankreich
Abholung bei Skysat möglich

Individuelle Installation

Vertrauen Sie Skysat für die Installation Ihrer Ausrüstung an Bord

Angebot anfordern

Installateure in Ihrer Nähe

durch unser Netzwerk zertifizierter Installateure

Installateur finden

Service & Support

Wählen Sie eine zusätzliche Hilfe bei der Montage

Technische Daten

Systemtyp	GNSS/INS
Marineeinsatz	Kurs
Integriertes GNSS	einfache Antenne
RTK / PPK	nein
Genauigkeit Roll-/Stampfwinkel (°)	0.5
Genauigkeit der Kursangabe (°)	0.5
Echtzeit-Heave	nein
Schnittstellen	NMEA 0183, NMEA 2000
Ausgangsprotokolle	NMEA 0183, NMEA 2000
IP-Schutzart	IP46
Minimaltemperatur (°C)	-40.0
Maximaltemperatur (°C)	55.0
Eingangsspannung (V)	9–40
Stromverbrauch (W)	1.0
Abmessungen (mm)	151,4 x 81,6 x 128,0 (mit Mastfuß) / 151,4 x 136,0 x 46,0 (mit Dachfuß)
Gewicht (g)	240.0
Anschlusstyp	8-polige Buchse
Maximaler Stromverbrauch	1
Typischer Stromverbrauch	< 1
Kabelgebundenes Netzwerk	NMEA 0183, NMEA 2000

Ausführliche Beschreibung

Für die Berufsschifffahrt und Freizeitsegeln konzipiert, ist der Lars Thrane LT-1000 eine Referenz-Navigations- und GPS-Kompass-Einheit mit hoher Präzision. Dieses kompakte System integriert 12 Präzisionssensoren, darunter Magnetometer, Gyroskope, Beschleunigungssensoren, einen GNSS-Empfänger, ein Barometer und ein Thermometer. Durch Sensorfusion und Kalman-Filterung liefert der LT-1000 in Echtzeit Daten zu wahrem Kurs, Magnetkompasskurs, Ablenkung, Variation, Rollen, Stampfen, Position, Satelliteninformationen, Fahrt über Grund, Kurs über Grund, Uhrzeit und Datum, Luftdruck und Temperatur – alles mit hoher Auflösung und Genauigkeit.

Präzision und Konnektivität

Der LT-1000 verfügt über einen 72-Kanal-Satelliten-GNSS-Empfänger (kompatibel mit GPS, GLONASS und BeiDou) mit SBAS-Unterstützung für verbesserte Positionsgenauigkeit. Die statische Kursgenauigkeit liegt unter 0,5° (RMS) und die dynamische unter 1,5° (RMS) bei Roll-/Stampfwinkeln unter ±45° und einer Drehgeschwindigkeit ≤ 45°/s. Die Konnektivität erfolgt über eine einzige 8-polige Schnittstelle, die gleichzeitig die Protokolle NMEA 0183 (4800 oder 38400 Baud) und NMEA 2000 unterstützt, was die Integration in bestehende Navigationssysteme vereinfacht. Die NMEA-2000-Terminierung ist per DIP-Schalter konfigurierbar.

Installation und Robustheit

Die Einheit ist für einfache Montage an einem 1-Zoll-Mast oder auf dem Dach konzipiert, mit einem einzigen Kabel für Stromversorgung (9–40 V DC) und Datenübertragung sowie einem Stromverbrauch unter 1 W. Das Design entspricht den Anforderungen maritimer Umgebungen mit einer IP46-Schutzart und einem Betriebstemperaturbereich von –40°C bis +55°C. Es ist nach folgenden Normen zertifiziert: CE, IEC 60945, IEC 60950, EN 300440-2, FCC, IC, RCM, RoHS, NMEA 0183 und NMEA 2000. Jede Einheit wird werkseitig kalibriert. Zwei Optionen zur Ablenkungskalibrierung stehen zur Verfügung: das Standard-„Acht“-Schema oder eine adaptive Kalibrierung, die die Leistung im Laufe der Zeit optimiert. Obwohl dieses Produkt das Ende seiner Lebensdauer erreicht hat, wird weiterhin technischer Support angeboten.

Dokumentationen

Type	Nom
	EN - Plan d'encombrement - LT-1000 Compas haute précision par GPS
	43-100413-rev_-1_00-lt-1000-outline-drawing-roof-m.pdf
	EN - Déclaration de conformité - LT-1000 Compas haute précision par GPS
	EN - Manuel d'utilisation et d'installation - LT-1000 Compas haute précision par GPS
	EN - Guide d'installation rapide - LT-1000 Compas haute précision par GPS
	EN - Avis d'expert sur l'évaluation de conformité CE - LT-1000 Compas haute précision par GPS
	EN - Fiche produit - LT-1000 Compas haute précision par GPS

Expertenmeinung

Pol CONIN

Digitalverantwortlicher

« Technische Analyse des GPS-Kompasses Lars Thrane LT-1000 und dessen Systemintegration »

Der Lars Thrane LT-1000 positioniert sich als Referenzlösung für Schiffe, die eine präzise und vielseitige Navigationseinheit benötigen. Seine Stärke liegt in der Architektur mit mehreren Sensoren (insgesamt 12) kombiniert mit Datenfusion und Kalman-Filterung. Dieser Ansatz ermöglicht nicht nur eine zuverlässige Kurshaltung, sondern liefert auch entscheidende Informationen zu Rollen, Stampfen, der GNSS-Mehrkonstellationsposition (GPS, GLONASS, BeiDou) sowie Umweltdaten wie Druck und Temperatur. Diese Informationsvielfalt ist essenziell für fortschrittliche Autopiloten-Systeme, präzise Radarüberlagerungen und AIS-Anwendungen.

Aus Sicht der Installation überzeugt der LT-1000 durch seine Einfachheit dank des einzigen Kommunikations- und Stromkabels sowie der Montagemöglichkeiten an Mast oder Dach. Die adaptive Deviation-Kalibrierung ist ein bedeutender Vorteil, insbesondere für Schiffe, bei denen eine Acht-Fahrt nur schwer oder gar nicht durchführbar ist. Es wird empfohlen, die Installation durch eine qualifizierte Fachkraft durchführen zu lassen, um die Leistung zu optimieren und den Sicherheitsabstand von 0,3 m zu Magnetkompassen einzuhalten. Der geringe Stromverbrauch (Der LT-1000 ist ein Produkt am Ende seines kommerziellen Lebenszyklus, wird jedoch weiterhin unterstützt, was seine kurz- und mittelfristige Einsatzfähigkeit garantiert. Er ist eine sinnvolle Wahl für alle, die eine zuverlässige und erprobte Navigationseinheit mit einem breiten Spektrum an Navigationsdaten in kompakter und energieeffizienter Bauweise suchen, ohne zwingend auf die neuesten Softwareinnovationen oder proprietären Plattformintegrationen aktueller Modellgenerationen angewiesen zu sein.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

Zahlung und Sicherheit

Ihre Zahlungsinformationen und Daten werden sicher verarbeitet.

LT-1000 Hochpräzisions-GPS-Kompass

1.189,00€

Häufig gestellte Fragen

Benötigen Sie Hilfe? Kontaktieren Sie uns

Was ist die Hauptfunktion des GPS-Kompasses Lars Thrane LT-1000?

Das Lars Thrane LT-1000 ist eine Navigationsreferenzeinheit (NRU) und ein hochpräziser GPS-Kompass. Es ist für die Bereitstellung essenzieller und präziser Navigationsdaten für professionelle und Freizeit-Marineanwendungen konzipiert.

Welche Datenarten kann der LT-1000 liefern?

Der LT-1000 liefert in Echtzeit eine Vielzahl von Daten mit hoher Genauigkeit und Auflösung, darunter:

Wahrer Kurs und missweisender KursAblenkung und VariationRollen und StampfenPosition und SatelliteninformationenGeschwindigkeit über Grund und Kurs über GrundUhrzeit und DatumLuftdruck und Lufttemperatur

Wie genau ist die vom LT-1000 gelieferte Kursinformation?

Der LT-1000 bietet eine statische Kursgenauigkeit von weniger als 0,5° (RMS) und eine dynamische Kursgenauigkeit von weniger als 1,5° (RMS) bei Roll- und Stampfwinkeln unter ±45° sowie einer Drehgeschwindigkeit ≤ 45°/s.

Welche GNSS-Satellitensysteme sind mit dem LT-1000 kompatibel?

Der GNSS-Satellitenempfänger mit 72 Kanälen des LT-1000 ist kompatibel mit den Systemen GPS, GLONASS und BeiDou. Er unterstützt zudem SBAS für eine verbesserte Positionsgenauigkeit.

Welche Abmessungen und welches Gewicht hat der LT-1000?

Die Abmessungen und das Gewicht variieren je nach Montageart leicht:

Mit Mastfußhalterung: 151,4 x 81,6 x 128,0 mm (5,96 x 3,21 x 5,04 Zoll) bei einem Gewicht von 240 g (0,53 lbs). Mit Dachhalterung: 151,4 x 136,0 x 46,0 mm (5,96 x 5,35 x 1,81 Zoll) bei einem Gewicht von 281 g (0,62 lbs).

Welcher Schutzgrad (IP-Code) hat das LT-1000?

Der LT-1000 verfügt über die Schutzart IP46, was bedeutet, dass er gegen starke Wasserstrahlen aus allen Richtungen sowie gegen feste Fremdkörper mit einem Durchmesser von mehr als 1 mm geschützt ist.

Wie ist der Betriebstemperaturbereich des LT-1000?

Der LT-1000 ist für den Betrieb in einem erweiterten Umgebungstemperaturbereich von -40°C bis +55°C ausgelegt.

Misst der LT-1000 den Luftdruck und die Lufttemperatur?

Ja, der LT-1000 integriert ein Barometer und ein Thermometer. Er kann Echtzeitdaten zu Luftdruck und Lufttemperatur liefern.

Welche fortschrittlichen Technologien sind im LT-1000 für seine Präzision integriert?

Der LT-1000 integriert fortschrittliche Technologien wie Sensorfusion und Kalman-Filterung. Diese Verfahren ermöglichen die Kombination der Daten von 12 Präzisionssensoren (Magnetometer, Gyroskope, Beschleunigungssensoren, GNSS, Barometer, Thermometer) zur Bereitstellung extrem präziser und zuverlässiger Navigationsinformationen.

Wie hoch ist der Stromverbrauch des LT-1000?

Der LT-1000 hat einen sehr geringen Stromverbrauch von weniger als 1 W bei 12 V DC.

Mit welchen Kommunikationsprotokollen ist das LT-1000 kompatibel?

Der LT-1000 ist kompatibel mit den Protokollen NMEA 0183 und NMEA 2000. Er verfügt über eine einzige 8-polige Schnittstelle, die beide Protokolle gleichzeitig unterstützt.

Welche Übertragungsgeschwindigkeiten (Baudraten) werden für NMEA 0183 unterstützt?

Der LT-1000 unterstützt NMEA-0183-Übertragungsraten von 4800 Baud oder 38400 Baud. Die Standardkonfiguration ist 4800 Baud.

Ist der NMEA-2000-Anschluss am LT-1000 konfigurierbar?

Ja, der NMEA-2000-Anschluss des LT-1000 ist über einen DIP-Schalter konfigurierbar. Das Gerät kann im Modus "unabgeschlossen" oder "abgeschlossen" betrieben werden, wobei "unabgeschlossen" die werkseitige Voreinstellung ist.

Welche Eingangsspannungsbereich wird für den LT-1000 benötigt?

Der LT-1000 funktioniert mit einer Eingangsspannung von 9 bis 40 VDC.

Welche Montageoptionen sind für das LT-1000 verfügbar?

Der LT-1000 ist für eine einfache Installation konzipiert und bietet zwei Montageoptionen:

Montage an einem 1-Zoll-Mast.
Montage auf dem Dach.

Wird für Stromversorgung und Datenübertragung dasselbe Kabel verwendet?

Ja, das LT-1000 verwendet ein einziges 8-poliges Kabel für die Stromversorgung (9–40 V DC) und die Datenübertragung über NMEA 0183 und NMEA 2000, was die Installation vereinfacht.

Wie groß ist der Sicherheitsabstand zum Magnetkompass für das LT-1000?

Der Sicherheitsabstand zu einem Standard- oder Ruderkompass beträgt 0,3 Meter (1 Fuß). Dieser Abstand muss eingehalten werden, um Störungen des Magnetkompasses zu vermeiden.

Gibt es Vorsichtsmaßnahmen bei der Installation zu beachten, um Störungen zu vermeiden?

Ja, um optimale Leistungen zu gewährleisten, wird empfohlen:

Die Einheit auf einer stabilen Konstruktion mit minimaler Vibrations- und Stoßbelastung zu montieren.
Sie in einem Bereich mit einer Umgebungstemperatur zwischen -40°C und +55°C zu installieren.
Sie so weit wie möglich von magnetischen Störungen (z. B. Lautsprechern) und Stromkabeln entfernt zu platzieren.

Wie erfolgt die Deviation-Kalibrierung beim LT-1000?

Der LT-1000 bietet zwei Optionen für die Deviation-Kalibrierung:

Die Standard-Deviation-Kalibrierung (nach einem Acht-Schema). Dies ist die werkseitige Einstellung.
Die adaptive Kalibrierung.
Diese Verfahren sind erforderlich, um eine zuverlässige Kursausgabe zu gewährleisten.