Mass 24/100 Ladegerät (DNG GL)

Es ist für professionelle und kommerzielle Marineumgebungen mit höchsten Anforderungen konzipiert. Zertifiziert nach DNV GL, ist es für einen unterbrechungsfreien Betrieb unter extremen Bedingungen ausgelegt – im Gegensatz zu Standard-Modellen für den Freizeitbereich.

Das Mastervolt Mass Ladegerät liefert einen starken Gleichstrom von 100 A bei einer Spannung von 24 V.

Dieses 100-A-Ladegerät eignet sich ideal zur Verwaltung und Aufladung von Batterieparks ab 250 Ah.

Dieses Ladegerät ist vielseitig einsetzbar. Es ist kompatibel mit folgenden Batterietypen:

AGM, Gel, Lithium, Traktionsbatterien (über dedizierte Spannungseinstellungen)

Das ist eine intelligente Ladetechnologie von Mastervolt, die eine schnelle und sichere Ladung gewährleistet. Bei diesem 24-V-Modell sorgt sie für eine präzise Ladeschlussspannung von 28,5 V und einen Float-Modus (Erhaltung) bei 26,5 V.

Ja, genau. Durch eine streng unter 100 mV RMS gehaltene Spannungswelligkeit liefert er eine saubere und stabile Stromversorgung für empfindliche Elektronik, selbst wenn keine Pufferbatterie angeschlossen ist.

Er nimmt eine Eingangsleistung von 3600 W bei 230 V (50/60 Hz) auf und hält dabei einen hervorragenden Leistungsfaktor (cos φ) von 1 ein.

Nein, es ist mit einem sanften Anlaufsystem (Soft-Start gemäß IEC 1003-3) ausgestattet, das Spannungsspitzen im Bordnetz oder an Ihrem Stromerzeuger verhindert.

Ja, es ist vollständig mit dem MasterBus-Kommunikationsnetzwerk kompatibel. Dadurch lässt es sich perfekt in moderne Überwachungssysteme wie die MasterView-Touchdisplays integrieren.

Ja, über die CZone-NMEA-2000-Schnittstellen kann das Ladegerät kommunizieren und seine Daten mit anderen kompatiblen Geräten im Bordnetz teilen.

Es ist für heiße Umgebungen ausgelegt: Bis zu 40 °C Umgebungstemperatur liefert es 100 % seiner Ausgangsleistung. Bei höheren Temperaturen kommt es zu einem minimalen Leistungsverlust von nur 2,5 % pro zusätzlichem Grad, um die internen Komponenten zu schützen.

Ja, das Gerät wird mit seinem Batterietemperatursensor ausgeliefert, der mit einem 6 Meter langen Kabel ausgestattet ist. Er ermöglicht es dem Ladegerät, die Ladekennlinie dynamisch anzupassen, um die Lebensdauer Ihrer Batterien zu schonen.

Das Ladegerät verfügt über die Schutzart IP23. Es muss in einem gut belüfteten Raum installiert werden, geschützt vor direktem Regen, Dampf und übermäßiger Staubbelastung.

Das Gerät allein wiegt 7,7 kg dank seines robusten Aluminiumrahmens.

Ja, durch Verwendung eines Ladestromverteilers, um die Batteriegruppen zu isolieren. Das Ladegerät verfügt über eine spezifische Einstellung (über DIP-Schalter), um den durch den Verteiler verursachten Spannungsabfall von 0,6 V automatisch auszugleichen.

Die Anzeigen informieren Sie in Echtzeit über den Zustand des Ladegeräts:

Grün: Zeigt den aktuellen Ladezyklus (Bulk, Absorption, Float) sowie den prozentualen Anteil der abgegebenen Stromstärke an.

Für eine sichere Installation (bis zu 6 Meter Länge) und einen typischen Eingangsstrom von 12 bis 20 A empfiehlt sich ein Mindestquerschnitt von 2,5 mm² (AWG 12).

Dies ist ein spezieller Modus, bei dem das Alarmrelais ausschließlich auf die Batteriespannung reagiert. In diesem Modus bleibt die Elektronik mit einem sehr geringen Stromverbrauch von etwa 25 mA dauerhaft aktiv, selbst wenn das Ladegerät ausgeschaltet ist.

Ja, es verfügt über eine aktive Kühlung. Zudem kann es über das MasterBus-Netzwerk ein Signal an einen externen Lüfter im Maschinenraum senden, der bei einer Ladeleistung von 50 % oder einer Temperatur von 50 °C automatisch aktiviert wird.

Die DNV-GL-Zertifizierung bestätigt, dass das Produkt gemäß den strengsten Sicherheits- und Zuverlässigkeitsnormen der maritimen Industrie geprüft und zugelassen wurde. Es eignet sich damit für den Einsatz auf Handelsschiffen und im professionellen Yachtbau.