Lithium-Batterie MLI Ultra 24/6000

Die MLI Ultra 24/6000 ist eine Lithium-Eisenphosphat-Batterie (LiFePO4) mit 24 V und einer Kapazität von 230 Ah (6000 Wh). Sie ist speziell für anspruchsvolle marine Umgebungen konzipiert und verfügt über ein intelligentes Batteriemanagementsystem (BMS).

Diese Batterie bietet eine außergewöhnliche Lebensdauer von 3500 Zyklen bei 80 % Entladetiefe (DOD) und einer Umgebungstemperatur von 25 °C.

Ja, die Verwendung eines externen Sicherheitsrelais ist für eine absolut sichere Installation zwingend vorgeschrieben. Für dieses 24-V-Modell ist das kompatible Relais Mastervolt 7702B-BSS zu verwenden.

Die Batterie wiegt 46,7 kg. Die äußeren Abmessungen inklusive Pole und Transportgriffe betragen 622 x 197 x 355 mm (Länge x Breite x Höhe).

Die MLI Ultra 24/6000 lässt sich dank nativer Kompatibilität mit den MasterBus-, CZone- und NMEA-2000-Netzwerken problemlos in moderne Bordnetze integrieren.

Sie glänzt in der Handhabung hoher Ströme. Sie unterstützt einen Dauerentladestrom von 200 A (bis zu 500 A für 20 Minuten) und kann einen beeindruckenden Spitzenwert von 1800 A für 10 Sekunden liefern.

Die empfohlene Ladeleistung liegt bei maximal 60 A, um die Lebensdauer zu optimieren. Die MLI Ultra 24/6000 kann jedoch kurzfristig bis zu 230 A für eine sehr schnelle Ladung verarbeiten, falls erforderlich.

Die Batterie sollte nach Möglichkeit senkrecht montiert werden. Sie kann jedoch auch auf einer beliebigen Seite ihrer Länge liegend installiert werden, sofern die Platzverhältnisse dies erfordern.

Ja, für Installationen mit sehr hohem Kapazitätsbedarf ist die Parallelschaltung dieser Batterien unbegrenzt möglich.

Ja, Sie können bis zu 10 Batterien in Reihe schalten. Beachten Sie, dass bei Systemen über 48 V die Installation in einem separaten Batteriegehäuse erforderlich ist, um den Zugang zu Hochspannungsteilen zu verhindern.

Das elektronische Gehäuse der Batterie ist durch ein wasserdichtes, nach IP65 zertifiziertes Gehäuse geschützt. Es schützt effektiv vor Staub und Wasserstrahlen und ist ideal für den maritimen Einsatz.

Sie verwendet die Lithium-Eisenphosphat-Chemie (LiFePO₄), die als sicherste und stabilste Lithium-Technologie auf dem Markt gilt und kein thermisches Durchgehen ermöglicht.

Das intelligente BMS (Battery Management System) sorgt für aktives Zellen-Balancing. Es überwacht die Batterie kontinuierlich und schützt sie vor Überspannung, Tiefentladung und extremen Temperaturen.

Die Batterie kann sicher in einem Betriebstemperaturbereich von -25 °C bis 50 °C betrieben werden.

Die Batterie ist mit standardmäßigen M8-Gewindeanschlüssen für eine stabile und sichere Verbindung Ihrer Leistungskabel ausgestattet.

Ja. Sie ist für den Ersatz schwerer und sperriger Blei-Säure-Batteriebänke konzipiert. Sie ermöglicht eine Gewichts- und Platzersparnis von bis zu 70 % bei gleicher nutzbarer Energie.

Wenn Sie die Batterie über einen längeren Zeitraum nicht nutzen, empfiehlt es sich, sie vor der Einlagerung auf über 80 % ihrer Kapazität zu laden. Anschließend muss sie alle 100 Tage nachgeladen werden.

Ja, die Installation einer geeigneten Batteriesicherung (z. B. eine T-Sicherung) auf dem Pluspol-Kabel ist erforderlich, um Ihr bordeigenes Stromnetz vor Kurzschlüssen zu schützen.

Ja, dank ihrer Fähigkeit, einen Spitzenstrom von 1800 A für 10 Sekunden zu liefern, eignet sie sich ideal für den Start von Hochlastverbrauchern wie Bugstrahlruderantrieben, großen Wechselrichtern oder Winden.

Fällt die Spannung kritisch ab (unter 22 V), löst das BMS einen Sicherheitsereignis aus. Das vorgeschriebene Sicherheitsrelais öffnet dann automatisch und trennt die Batterie vom Netz, um irreversible Schäden an den Zellen zu verhindern.