Mobius L300-700 — profil complet, fond clair

Mobius L300-700 — profil complet, fond sombre

Mobius L300-700 — vue trois-quarts, fond clair

Mobius L300-700 — moteur Maxon brushless

Kostenlose Lieferung an Abholstation ab 150€ in Frankreich
Abholung bei Skysat möglich

Individuelle Installation

Vertrauen Sie Skysat für die Installation Ihrer Ausrüstung an Bord

Angebot anfordern

Installateure in Ihrer Nähe

durch unser Netzwerk zertifizierter Installateure

Installateur finden

Service & Support

Wählen Sie eine zusätzliche Hilfe bei der Montage

Speichern Sie 32%

Mobius Motion

MOBIUS-L300-700

Mobius L300-700

Der elektrische Autopilot-Zylinder MOBIUS L300-700, konzipiert und gefertigt in Frankreich, ist für Rennsegelyachten der Klassen IMOCA, Class40, Ocean50 und Ultim optimiert und bietet eine kontinuierliche Nennschubkraft von 700 kg. Er ist 2,5-mal schneller und doppelt so leistungsstark wie vergleichbare Serienzylinder dank seines bürstenlosen Maxon-Motors und integrierter Sensoren.

Die native Integration erfolgt über Analogsignal, Ethernet oder CAN-Bus mit den Autopiloten von Madintec, B&G, Raymarine und Garmin.

Der Zylinder wird allein geliefert; die spezifischen Halterungen sind aus 30 verfügbaren Geometrien auszuwählen.

ListenpreisProfitarif nutzen

19.148,94€

19.148,94€ ~~28.200,00€~~

Steuer inbegriffen. Versand wird beim Bezahlvorgang berechnet.

Kostenlose Lieferung an Abholstation ab 150€ in Frankreich
Abholung bei Skysat möglich

Individuelle Installation

Vertrauen Sie Skysat für die Installation Ihrer Ausrüstung an Bord

Angebot anfordern

Installateure in Ihrer Nähe

durch unser Netzwerk zertifizierter Installateure

Installateur finden

Service & Support

Wählen Sie eine zusätzliche Hilfe bei der Montage

Technische Daten

Kabelgebundenes Netzwerk	NMEA 2000, CANopen, CAN, Ethernet
Autopilot Compatibility	Madintec, B&G, Raymarine, Garmin
Controller Temperature Monitoring	Ja
Controller Type	Intern
Cylinder Material	Aluminium 6061-T6 hartanodisiert
Galvanische Trennung	Ja
Integrated Sensors	Lineare Positionsrückführung, Kraftmessdose, Ruderwinkel
Manufacturing Location	Frankreich (Carnac + Baskenland)
Motor Configuration	2 oder 3 Antriebe (je nach Last)
Motor Type	Bürstenloser DC-Motor Maxon V2+
Nominal Load Capacity	700
Peak Load Capacity	1500
Stromversorgung	12 V DC oder 24 V DC
Produkttyp	Zylinder für elektrischen Autopilot
Screw Material	42CrMo4 induktiv
Stroke Length	175 mm oder 300 mm
Zielschiffstyp	Rennsegelyachten (IMOCA, Class40, Ocean50, Ultim, schnelle Monohulls)
Transmission Type	Kugeln, Rollen, Acme (Auswahl gemäß Programm)
Gewicht	12,5

Ausführliche Beschreibung

Mobius L300-700 — Aktuator für Hochseerennen

Der Mobius L300-700 ist ein elektrischer Marineaktuator, entwickelt und gefertigt in Frankreich für Rennsegelyachten: IMOCA, Class40, Ocean50, Ultim, schnelle Monohulls. Modulare Plattform für Hochseerennen mit integrierten Sensoren (Positionsrückführung, Kraftmesszelle, Ruderwinkel), bürstenloser Elektromotor und eingebetteter Steuerung.

Hauptmerkmale

Hub: 175 mm oder 300 mm.
Nennlast: 700 kg Dauerlast.
Spitzenlast: 1500 kg für 30 Sekunden.
Gewicht: 12,5 kg.
Betriebsspannung: 12 VDC oder 24 VDC.
Integrierte Sensoren: lineare Positionsrückführung, Kraftmesszelle, Ruderwinkel.
Befestigungen: zahlreiche Geometrien verfügbar, angepasst an fast alle Ruderübersetzungsarchitekturen.

Leistung

Geschwindigkeit unter Nennlast (700 kg): 59,6 mm/s.
Leerlaufgeschwindigkeit: 68 mm/s.
Umschlagzeit (Hub 300 mm, Volllast): 6 Sekunden.

Kompatibilität

Kompatibel mit Autopiloten Madintec, B&G, Raymarine, Garmin. Für eine vollständige Mobius-Aktuator-Kette (Steuergerät + Aktuator) kann auf Anfrage eine Referenzkonfiguration bereitgestellt werden.

Rennvalidierungen

Sodebo Ultim 3 — Jules Verne Trophy 2026 (40 Tage, 27.000 sm, kein Aktuatorausfall).
SVR Lazartigue (Ultim) — 1. Platz Rolex Fastnet Race 2025, 1. Platz 24H Ultim 2025, 1. Platz Transat Café l'Or 2025.
EdenRed (Class40) — 1. Platz 24H Ultim 2025, 5. Platz Transat Café de l'Or 2025.

Skysat-Lieferung

Der L300-700 ist kein Katalogprodukt: Jede Lieferung erfordert einen technischen Austausch zur Bestätigung von Hub, Befestigungen und Integration in den Ziel-Autopiloten. Preis und Lieferzeit nach Prüfung bestätigen. Fordern Sie ein Angebot an unten.

Expertenmeinung

Pol CONIN

Digitalverantwortlicher

« MOBIUS L300-700 Ruderstellantrieb: Leistung und Integration für Hochseerennen »

Der MOBIUS L300-700-Zylinder setzt sich als erste Wahl für die Architektur von Autopiloten an Bord von Hochseerennseglern (IMOCA, Class40, Ocean50, Ultim) durch. Seine französische Bauweise und der Maxon-Brushless-Motor unterscheiden ihn von Serienzylindern und bieten eine höhere Reaktionsfähigkeit und Leistung – gemessen mit Benchmark-Werten, die 2,5-mal schneller und doppelt so stark sind wie ein Raymarine T2 oder ein vergleichbarer L&S-Zylinder.

Die Integration von Positionssensoren, Kraftmesszellen und Ruderwinkelsensoren macht ihn zu einer intelligenten Komponente, die präzise Daten an die Recheneinheiten modernster Autopiloten liefern kann. Diese Datenvielfalt ist entscheidend für die Optimierung der Steueralgorithmen unter wechselnden und extremen Seebedingungen. Die modulare Befestigung mit 30 verfügbaren Geometrien erleichtert die Anpassung an verschiedene Deckspläne und Ruderkonfigurationen – ein nicht zu unterschätzender Vorteil bei der Integration in Rennboote.

Seine galvanische Trennung an beiden Enden und der temperaturgesteuerte interne Controller zeugen von einer auf Zuverlässigkeit in anspruchsvollen Meeresumgebungen ausgelegten Bauweise. Die Integrationsmöglichkeiten per Analog, Ethernet oder CAN-Bus (CANopen, NMEA2000) gewährleisten eine breite Kompatibilität mit hochwertigen Navigationssystemen wie Madintec, B&G, Raymarine und Garmin. Für die volle Nutzung seiner Leistungsfähigkeit ist jedoch eine angepasste Stromverkabelung (6 mm² oder 10 mm² AWG) zwingend erforderlich. Dieser Zylinder eignet sich besonders für Projekte, bei denen die Autopilotenleistung ein entscheidender Faktor für den Sieg ist, und weniger für die Standardkreuzerfahrt, wo seine Leistung überdimensioniert wäre.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

Zahlung und Sicherheit

Ihre Zahlungsinformationen und Daten werden sicher verarbeitet.

Mobius L300-700

19.148,94€

19.148,94€ ~~28.200,00€~~

Häufig gestellte Fragen

Benötigen Sie Hilfe? Kontaktieren Sie uns

Welche sind die Hauptmerkmale des Mobius L300-700 Zylinders?

Der Mobius L300-700-Aktuator ist ein elektrischer Marine-Aktuator, der für Rennsegelyachten wie IMOCA, Class40, Ocean50 und Ultim konzipiert ist. Er wird in Frankreich entwickelt und gefertigt und verfügt über Positionsrückführungssensoren, eine Lastzelle sowie einen Ruderlagenwinkelsensor. Die integrierte Steuerung sorgt für zuverlässigen, geräuscharmen und präzisen Betrieb, der den Anforderungen der Hochseerennsportklasse entspricht.

Wo wird der Mobius L300-700 Zylinder hergestellt?

Der Mobius L300-700-Zylinder wird in Frankreich entwickelt und hergestellt. Das Konstruktionsbüro hat seinen Sitz in Carnac (Bretagne) und arbeitet mit einem Netzwerk französischer Industriezulieferer zusammen.

Wie viel wiegt der Mobius L300-700-Zylinder?

Das Gewicht des Mobius L300-700-Zylinders beträgt 12,5 kg.

Welche Optionen für den Einsatz als Riggpumpe sind für diesen Zylinder verfügbar?

Der Mobius L300-700-Zylinder ist in zwei Standardhub-Konfigurationen erhältlich: 175 mm oder 300 mm.

Welche Nennlast und Spitzenlast hält der Hydraulikzylinder aus?

Der Mobius L300-700 Aktuator trägt eine Nennlast von 700 kg kontinuierlich und eine Spitzenlast von 1500 kg für 30 Sekunden.

Welche Sensoren sind in den Mobius L300-700-Zylinder integriert?

Der Zylinder integriert mehrere Sensoren:

Positionsrückführung (Linearpotentiometer)KraftmessdoseRuderwinkelsensor

Wie hoch ist die Geschwindigkeit des Hydraulikzylinders unter Nennlast?

Bei einer Nennlast von 700 kg erreicht der Mobius-Linearantrieb L300-700 eine Geschwindigkeit von 59,6 mm/s.

Wie hoch ist die maximale Geschwindigkeit des Zylinders im Leerlauf?

Die maximale Geschwindigkeit des Mobius L300-700-Zylinders im Leerlauf beträgt 68 mm/s.

Wie lange dauert eine Bewegung von Anschlag zu Anschlag bei einem Hub von 300 mm und voller Last?

Die Zeit für eine Bewegung von Endanschlag zu Endanschlag bei einem Hub von 300 mm und voller Last beträgt 6 Sekunden.

Befindet sich die Steuerung des Hydraulikzylinders im Inneren?

Ja, der Mobius L300-700-Aktuator verfügt über einen internen Controller, dessen Temperatur überwacht wird, um einen optimalen Betrieb zu gewährleisten.

Mit welchen Autopiloten ist der Mobius L300-700 Aktuator kompatibel?

Der Mobius-L300-700-Zylinder ist kompatibel mit Autopiloten von anerkannten Marken wie Madintec, B&G, Raymarine und Garmin.

Ist der Mobius L300-700-Zylinder mit einer 12-V-Gleichspannungs- oder 24-V-Gleichspannungsversorgung kompatibel?

Ja, der Mobius L300-700-Zylinder ist für eine Betriebsspannung von 12 V DC oder 24 V DC geeignet.

Kann der Hubzylinder in eine vollständige Mobius-Pilotsystem-Kette integriert werden?

Ja, für eine vollständige Mobius-Pilotenkette inklusive Steuergerät und Zylinder kann auf Anfrage eine Referenzkonfiguration bereitgestellt werden, um die Gesamtleistung zu optimieren.