Kunststoff-Halterung für Ersatzsonde TotalScan und StructureScan 3D

Dies ist eine robuste Kunststoff-Halterung, die speziell für die Befestigung der Navico TotalScan- und StructureScan-3D-Sonden entwickelt wurde. Sie besteht aus hochwertigem Marine-Kunststoff für den Einsatz in anspruchsvollen Meeresumgebungen.

Diese Halterung ist aus robustem, marintauglichem Kunststoff gefertigt und wurde entwickelt, um Salzwasser, ständige Vibrationen und Stöße zu widerstehen.

Ja, er besteht aus robustem Kunststoff in Marinequalität, der für den Einsatz in anspruchsvollen Meeresumgebungen ausgelegt ist – einschließlich Salzwasserbelastung, ständiger Vibrationen und Stößen.

Das Gewicht dieser Ersatzhalterung beträgt etwa 0,6 kg.

Ja, die Halterung wird mit dem erforderlichen Montagematerial für die Installation geliefert.

Diese Halterung ist kompatibel mit den Navico TotalScan-Sonden (Referenz 000-12568-001) und StructureScan 3D (Referenz 000-12396-001).

Ja, er sorgt für eine präzise Ausrichtung, die für die Leistung von SideScan-, DownScan- und CHIRP-Technologien essenziell ist. Dadurch entstehen scharfe Bilder von Unterwasserstrukturen, Fischschwärmen und Reliefs.

Diese Halterung ist für die Navico TotalScan-Sonden (000-12568-001) und StructureScan 3D (000-12396-001) ausgelegt. Die verfügbaren Informationen bestätigen keine direkte Kompatibilität mit den StructureScan-HD-Sonden.

Nein, dieser Halter ist speziell für die Navico TotalScan- und StructureScan-3D-Sonden konzipiert.

Die Halterung bietet mehrere Montageoptionen, darunter die direkte Installation am Heckspiegel, an einem Jackplate oder unter dem Steg des Rumpfes. Die Montageoptionen umfassen die Montage am Heckspiegel, die Montage am Jackplate, die Montage am Steg sowie die direkte Montage/Stegmontage.

Die für die Installation benötigten Werkzeuge (nicht im Halter enthalten) sind: eine Bohrmaschine, Bohrer, ein Kreuzschlitzschraubendreher und ein hochwertiges Marine-Dichtungsmittel (für den Einsatz oberhalb oder unterhalb der Wasserlinie).

Die Montage am Heckspiegel, auf einem Podest oder direkt/auf einem Podest erfordert das Bohren von Vorlöchern. Die Montage auf einer Jackplate kann die Installation des Transducers ohne Bohrungen im Boot ermöglichen, indem Montagebolzen der Jackplate verwendet werden.

Für die Montage am Heckspiegel: Bohrer 1/8" (Vorbohrungen). Für die Montage an einer Jackplate: Bohrer M6 oder 1/4" (Vorbohrungen). Für die Direktmontage/Step: Bohrer 3/32" (Vorbohrungen).

Ja, ein hochwertiges maritimes Dichtungsprodukt (für oberhalb oder unterhalb der Wasserlinie) ist für die meisten Installationen erforderlich, um die Dichtheit der gebohrten Löcher zu gewährleisten.

Bei Montagen am Heckspiegel, Jackplate oder Step kann der Winkel des Transducers so eingestellt werden, dass er parallel zur Wasseroberfläche verläuft. Bei direkter Montage oder am Step kann der Winkel des Transducers jedoch nicht so angepasst werden, dass er parallel zum Wasser verläuft.

Diese Halterung ist für Montageoptionen am Heckspiegel, Jackplate, Step und Direct/Step ausgelegt. Die Montage an einem elektrischen Außenborder (Trollingmotor) erfolgt in der Regel mit einer separat erhältlichen spezifischen Halterung.

Bei einem Aluminiumrumpf werden Maschinenschrauben M4 und ein hochwertiges Marine-Dichtmittel benötigt. Zudem wird empfohlen, eine Starboard-Platte (oder ein vergleichbares Material) zu verwenden, um Korrosion zwischen Halterung und Aluminiumrumpf zu verhindern.

Falls Sie die Installation in der Step-Montage verwenden, müssen Sie die Funktion "Bild links/rechts spiegeln" an Ihrem Gerät aktivieren, um eine korrekte Ausrichtung der Sonarbilder sicherzustellen.

Die Montage am Heckspiegel hält den Schallkopf im Wasser, wenn das Boot auf Gleitfahrt ist, sodass auch bei hohen Geschwindigkeiten der Gewässerboden verfolgt werden kann. Montagen an Jackplate oder Step halten den Schallkopf bei hoher Geschwindigkeit nicht im Wasser.

Die Halterung ist aus robustem Kunststoff gefertigt, um Stößen standzuhalten. Zudem ermöglicht sie bestimmte Montageoptionen wie die Befestigung an einer Jackplate oder an einem Step, die den Sensor außerhalb des Wassers positionieren, wenn das Boot gleitet. Dies trägt dazu bei, den Sensor vor Beschädigungen zu schützen und den Strömungswiderstand zu verringern.