Raymarine P70s Autopilot Color Control Head (Segel)
Geringer Lagerbestand
Technische Daten
Technische Daten
| NMEA 2000 Ladeäquivalenz (LEN) | 3 LEN |
| Betriebsspannung | 12 V DC |
| Betriebstemperatur | -20 °C bis 55 °C |
| Maximaler Stromverbrauch | 1,57 W |
| Typischer Stromverbrauch | 1,57 W |
| Empfohlene Sicherungsgröße | 5 A |
| IP-Schutzart | IPX6, IPX7 |
| Bus-Kompatibilität | NMEA 2000,SeaTalk NG,NMEA 0183 (über Adapter),SeaTalk1 (über Konverter) |
| Kabelgebundenes Netzwerk | NMEA 2000, SeaTalk NG, NMEA 0183 (über Adapter), SeaTalk1 (über Konverter) |
| Kabellose Konnektivität | Nein |
| Montagetyp | Einbau |
| Zertifizierungen | CE,UK CA,EN60945:2002,2004/108/EC,2014/30/EU |
| Steuermodi | Auto, Wind, Kurs, AutoHalsen, Jog-Steuerung |
| Tastentyp | Drucktaster und Drehsteller |
| Tastatur und Bildschirm mit Hintergrundbeleuchtung | Ja |
| Lagertemperaturbereich | -30 °C bis 70 °C |
| Fernbedienungs-Kompatibilität | Nein |
Ausführliche Beschreibung
Ausführliche Beschreibung
Speziell für Segelboote entwickelt, bietet das Raymarine P70s-Farb-Bedienpult für Autopiloten (E70328) eine dedizierte und intuitive Schnittstelle zur Steuerung Ihres Autopiloten. Das 3,5-Zoll-Display verfügt über einen Farbbildschirm, der unter allen Navigationsbedingungen eine optimale Ablesbarkeit gewährleistet.
Konnektivität und Stromversorgung
Das P70s verbindet sich über das SeaTalk NG-Netzwerk, kompatibel mit NMEA 2000, und ermöglicht so eine nahtlose Integration in bestehende Raymarine-Navigationssysteme. Es wird mit 12 V DC betrieben, mit einem Betriebsspannungsbereich von 10,8 V bis 16 V DC. Der Stromverbrauch beträgt 1,57 W (131 mA), optimiert für Bordsysteme.
Robustheit und marine Umgebung
Das Bedienpult ist für anspruchsvolle maritime Umgebungen ausgelegt und verfügt über eine zertifizierte IPx6- und IPx7-Schutzart. Es hält Betriebstemperaturen von –20 °C bis 55 °C und Lagertemperaturen von –30 °C bis 70 °C stand, bei einer maximalen relativen Luftfeuchtigkeit von 93 %. Mit einem Gewicht von 0,795 kg lässt es sich einfach auf verschiedenen Halterungen installieren.
Segelnavigationsfunktionen
Der P70s bietet steuerungsoptimierte Modi für Segelboote, darunter AutoTack für automatische Wenden und Wind Vane für die Steuerung relativ zum Wind. Es ermöglicht die Anzeige wichtiger Daten wie Laylines und VMG (Velocity Made Good) zur Leistungsoptimierung unter Segeln. Die Reaktionszeiten des Autopiloten sind konfigurierbar (z. B. "Leisure" für lange Überfahrten). Das Bedienpult bietet zudem mehrere Farbschemata (Tag 1, Tag 2, Invers, Rot/Schwarz) sowie eine geteilte Helligkeitssteuerung zur Anpassung an die Lichtverhältnisse.
Konfiguration und Systemdiagnose
Die Konfiguration des Autopiloten wird durch einen Inbetriebnahmeassistenten vereinfacht. Das Bedienpult verwaltet mehrere Datenquellen (MDS) für identische Datentypen im Netzwerk. Bei der ersten Installation der EV-Einheit oder nach einem Reset ist eine Linearisierung erforderlich, deren Fortschritt über eine Fortschrittsleiste verfolgt werden kann. Integrierte Diagnosefunktionen helfen bei der Identifizierung von Problemen mit Stromversorgung, Verkabelung oder Softwarekommunikation im SeaTalk NG-Netzwerk.
Dokumentationen
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Expertenmeinung
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Pol CONIN
Digitalverantwortlicher
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