Echolot-Sonde mit Temperaturmessung SS60, 12° geneigt (Anschluss CP370)

Das Raymarine SS60 ist ein Wandler, dessen Hauptfunktion darin besteht, die Wassertiefe unter Ihrem Boot zu messen und die Wassertemperatur zu erfassen. Diese Daten werden anschließend an Ihr kompatibles Navigationsgerät übertragen.

Der SS60-Sensor ist mit einem um 12° geneigten Element konstruiert, um den Rumpfneigungswinkel (den Deadrise) auszugleichen. Diese Neigung stellt sicher, dass der Schallkegel des Echolots auch bei Rümpfen mit einer Neigung zwischen 8° und 15° senkrecht zum Meeresboden ausgerichtet bleibt. Dadurch wird eine optimale vertikale akustische Leistung und präzise Messwerte erreicht.

Ein Durchflusssensor wie der SS60 bietet mehrere Vorteile:

Er minimiert Störungen und Turbulenzen und bietet damit eine überlegene Signalqualität.Er hält selbst bei hoher Geschwindigkeit eine hohe Signalqualität aufrecht – ein häufiger Schwachpunkt bei Heckspiegel-Sensoren.Er ist in der Regel robuster und weniger anfällig für Beschädigungen als Heckspiegel-Sensoren.Seine unauffällige Installation trägt zur Ästhetik des Bootes bei.

Ja, der Raymarine SS60-Echolot integriert Tiefenmessung und Wassertemperatur-Sensorik. Er liefert damit diese beiden essenziellen Daten für Navigation und Angeln.

Das Echolot SS60 eignet sich für eine breite Palette von Booten, insbesondere für Rigid-Inflatable-Boote (RIBs), Motorboote und Segelyachten für die Kreuzfahrt. Es ist speziell für Rümpfe mit einer Deadrise-Neigung zwischen 8° und 15° ausgelegt.

Durch ihre durchgehende Bauweise und den geneigten Sensor kann die SS60 Turbulenzen und Störungen minimieren, die durch den Wasserfluss unter dem Rumpf entstehen – selbst bei hoher Geschwindigkeit. Dadurch bleibt die Signalqualität stabil und liefert zuverlässige Tiefen- und Bodenstrukturwerte.

Der Deadrise (Rumpfinneigung) ist der Winkel des V-förmigen Rumpfes am Heckspiegel. Beim SS60-Echolot ist dieser Winkel entscheidend, da das Echolot speziell für Rümpfe mit einem Deadrise zwischen 8° und 15° ausgelegt ist. Die 12°-Neigung des Sensor-Elements gleicht diesen Winkel aus, um sicherzustellen, dass der Schallkegel des Echolots stets senkrecht zum Meeresboden gerichtet ist. Dadurch werden präzise Messwerte gewährleistet.

Ja, das SS60-Echolot ist in der Regel leistungsfähiger als Standard-Echolote für Heckmontage. Besonders hervorzuheben ist die Signalstabilität bei hoher Geschwindigkeit sowie die bessere Signalqualität durch geringere Störungen und Turbulenzen dank der durchgehenden Installation.

Der SS60 ist eine robuste und präzise Sonde für Segler und Küstenfischer. Transducer wie das B260 oder TM260 (oft von Airmar) sind in der Regel leistungsstärkere Modelle mit extremen Tiefenleistungen und überlegenen Detektionsfähigkeiten, meist für die Hochseefischerei. Der SS60 zeichnet sich durch seine einfache Installation im Vergleich zu einem Transducer mit externem Kompensationssattel aus, bietet dabei aber eine hervorragende Leistung für seine Klasse.

Nein, der Raymarine SS60 ist ein Tiefen- und Wassertemperatur-Transducer. Er verfügt über keinen Geschwindigkeitssensor.

Die 12°-Winkelnachführung des Echolots stellt sicher, dass der Schallkegel stets senkrecht zum Meeresboden ausgerichtet ist. Bei V-förmigen Rümpfen kann der Rumpfwinkel den Schallkegel ablenken. Das um 12° geneigte Element korrigiert diese Ablenkung und gewährleistet präzise und zuverlässige Tiefenmessungen, selbst bei Bewegung des Bootes.

Ja, dank ihrer durchgehenden Installation ist das Echolot SS60 darauf ausgelegt, nach der Installation unauffällig zu sein. Nur ein kleiner Teil des Echolots ist unter dem Rumpf sichtbar, was den optischen Eindruck und die Hydrodynamik des Bootes möglichst wenig beeinträchtigt.

Der SS60-Sensor ist speziell für die Verbindung mit dem digitalen Echolot-Modul CP370 von Raymarine ausgelegt. Dieses Modul ist für die einwandfreie Funktion und Integration in das Navigationssystem zwingend erforderlich.

Wenn der SS60-Sensor mit dem digitalen Sensor-Modul CP370 kombiniert wird, kann er mit den multifunktionalen Kartenplottern von Raymarine genutzt werden, z. B. den Serien Axiom oder Element. Das CP370 dient als Schnittstelle zwischen Sensor und Display.

Nein, das Echolot SS60 kann nicht direkt an ein Raymarine-Display angeschlossen werden. Es ist speziell für den Betrieb mit dem digitalen Echolot-Modul CP370 von Raymarine ausgelegt, das erforderlich ist, um die Signale des Echolots zu verarbeiten, bevor sie an das Display weitergeleitet werden.

Der Raymarine SS60 ist ein durchschallender Transducer. Das bedeutet, er wird durch ein Loch in der Bootswand montiert und dauerhaft befestigt, wobei der Transducer-Kopf unter dem Rumpf hervorsteht.

Ja, da es sich um einen durchgehenden Transducer handelt, muss für die Installation des Echolots SS60 ein Loch in die Bootswand gebohrt werden. Diese Methode gewährleistet eine optimale Leistung durch minimale Störeinflüsse.

Die um 12° geneigte SS60-Sonde ist speziell für Rümpfe mit einem Deadrise-Winkel zwischen 8° und 15° konzipiert. Ihr geneigtes Element gleicht diesen Winkel aus, um eine optimale vertikale akustische Leistung zu gewährleisten.