Ersatzriemen für WheelPilot MK2

Der Ersatzriemen A18083 von Raymarine ist ein speziell für den Autopiloten WheelPilot 4000 mk2 entwickeltes Ersatzteil. Er überträgt die Antriebskraft von der Radeinheit und stellt so die korrekte Funktion und Kurshaltegenauigkeit sicher.

Der Riemen A18083 überträgt die Leistung zum Autopiloten WheelPilot 4000 mk2. Dadurch kann die Radeinheit korrekt arbeiten und den Kurs präzise halten. Ein intakter Riemen ist entscheidend für die optimale Funktion des Geräts.

Ja, der Keilriemen A18083 ist ein Original-Ersatzteil von Raymarine. Die Verwendung von Originalteilen garantiert Kompatibilität, Zuverlässigkeit und die erwarteten Leistungen mit Ihrem Autopiloten WheelPilot 4000 mk2.

Die Teilenummer dieses Ersatzriemens lautet A18083.

Dieser Ersatzriemen (Referenz A18083) ist ausschließlich kompatibel mit dem Raymarine WheelPilot 4000 mk2. Er ist speziell für diese Ruderantriebseinheit ausgelegt.

Nein, dieser Riemen ist speziell für den Raymarine WheelPilot 4000 mk2 konzipiert und nicht mit anderen Raymarine-Autopilot-Modellen kompatibel. Die Verwendung eines nicht kompatiblen Riemens kann zu Fehlfunktionen oder Schäden am Gerät führen.

Für den Austausch des Keilriemens A18083 benötigen Sie hauptsächlich einen Inbusschlüssel (3 mm), um die Schrauben der Halteplatte und des Kupplungsknopfes zu lösen und festzuziehen.

Entfernen Sie die Antriebseinheit vom Lenkrad. Legen Sie die Kupplung frei. Ziehen Sie die vordere Abdeckung nach oben und von der hinteren Abdeckung weg ab. Verwenden Sie einen 3-mm-Inbusschlüssel, um die beiden Schrauben der Halteplatte zu lösen und zu entfernen, dann nehmen Sie die Halteplatte ab.

Sobald die Halteplatte entfernt ist, können Sie den Keilriemen über das Riemenrad heben und dann aus dem Antriebsring ziehen.

Beginnen Sie damit, den Riemen um den Antriebsring zu legen. Drehen Sie die Kupplungsexzenter, um den Abstand zwischen der bearbeiteten Riemenscheibe und den Kupplungsexzentern zu maximieren. Installieren Sie anschließend den Riemen um das Riemenrad.

Montieren Sie die Halteplatte auf den Kupplungsexzentern und der Getriebeantriebswelle, sodass sie vollständig einrastet. Setzen Sie anschließend die beiden Schrauben ein und ziehen Sie sie mit einem 3-mm-Inbusschlüssel fest.

Richten Sie den Pfeil auf der Innenseite der vorderen Abdeckung mit dem Pfeil am Antriebsring aus. Drücken Sie anschließend die vordere Abdeckung gleichmäßig rundum fest, um sie sicher an der Antriebseinheit zu befestigen.

Ja, es ist zwingend erforderlich, die Kupplung nach dem Wechsel des Keilriemens nachzustellen. Dieser Schritt stellt sicher, dass die Einheit korrekt funktioniert und der Riemen nicht durchrutscht.

Die Kupplung ist korrekt eingestellt, wenn der Antriebsring sich frei drehen lässt, wenn die Kupplung ausgerückt ist, und wenn der Antriebsriemen nicht durchrutscht, wenn die Kupplung eingerückt ist und der Motor läuft.

Kupplung einrücken. Lösen Sie mit einem 3-mm-Inbusschlüssel die Schraube des Kupplungsknopfes etwa zwei Umdrehungen gegen den Uhrzeigersinn. Drehen Sie den Kupplungsknopf um vier Rasten im Uhrzeigersinn zum Festziehen oder um vier Rasten gegen den Uhrzeigersinn zum Lösen. Ziehen Sie die Schraube des Kupplungsknopfes mit dem Inbusschlüssel wieder fest. Prüfen Sie, dass sich das Rad bei ausgekuppelter Kupplung weiterhin frei dreht. Ist dies nicht der Fall, verringern Sie die Kupplungsspannung um zwei Rasten gegen den Uhrzeigersinn und prüfen Sie erneut. Prüfen Sie die Funktion des Antriebs bei eingelegter Kupplung.

Bewegt sich das Rad nach dem Auskuppeln trotz anfänglicher Einstellung nicht frei, muss die Kupplungsspannung reduziert werden. Drehen Sie hierzu den Kupplungsregler um 2 Rasten gegen den Uhrzeigersinn und prüfen Sie anschließend erneut die Radbewegung.

Dieses Verfahren reicht normalerweise aus, um einen durchrutschenden oder schleifenden Antriebsriemen zu korrigieren. In manchen Fällen kann es jedoch erforderlich sein, die Schritte zu wiederholen, um die Kupplung weiter einzustellen und die gewünschte Leistung zu erreichen.

Die wichtigste Vorsichtsmaßnahme besteht darin, sicherzustellen, dass die Kupplung nach dem Einbau des neuen Keilriemens korrekt eingestellt ist. Eine falsche Einstellung kann zu Schlupf des Keilriemens oder dazu führen, dass der Antriebsring nicht frei dreht, was die Leistung des Autopiloten beeinträchtigt.

Ja, der Ersatzriemen A18083 wird mit detaillierten Installationsanleitungen für den 4000 mk2 Wheel Drive geliefert. Diese führen Sie Schritt für Schritt durch den Austausch und die Einstellung der Kupplung.

Bei der Montage ist darauf zu achten, dass der Keilriemen korrekt um den Antriebsring und das Riemenrad positioniert und gespannt ist. Vor dem Auflegen des Riemens auf das Riemenrad müssen die Kupplungsexzenter gedreht werden, um maximalen Freiraum zu schaffen. Dies erleichtert das Auflegen und stellt eine korrekte Spannung sicher.