Evolution Pilot mit Bediengerät p70s, ACU-100 (kompatibel mit Hydraulikpumpe 0,5 l, Wheel Drive und Tiller Drive)
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Technische Daten
Technische Daten
| Maximaler Stromverbrauch | 60 W |
| Typischer Stromverbrauch | 35 W |
| Betriebsspannung | 12 V |
Ausführliche Beschreibung
Ausführliche Beschreibung
Entwickelt für Segelyachten und kleine Motoryachten, integriert der Autopilot Raymarine Evolution Pilot T70281 ein Bediengerät p70s und eine Stellantrieb-Steuereinheit ACU-100. Dieses System ist kompatibel mit Hydraulikpumpen von 0,5 Litern sowie mit Radantrieben (Wheel Drive) und Ruderpinne (Tiller Drive) für eine vielseitige Anpassung.
Integration und Leistungsmerkmale des Evolution-Systems
Das Herzstück des Evolution-Systems ist der Sensor EV-1, der Kurs-, Nick-, Roll- und Gierdaten liefert. Diese Technologie ermöglicht es dem Autopiloten Raymarine Evolution Pilot T70281, die Bewegungen des Schiffes in Echtzeit zu analysieren und die Steuerung zu optimieren. Der EV-1 bietet eine automatische Kompensation des Magnetfelds, was die Installation und Inbetriebnahme ohne aufwendige Kalibrierung erleichtert.
Positionierung in der Raymarine-Produktpalette
Der Autopilot Raymarine Evolution Pilot T70281 mit ACU-100 ist als Lösung für Antriebseinheiten mit geringem Stromverbrauch in der Evolution-Serie positioniert. Die ACU-100 ist speziell für die Steuerung von Hydraulikzylindern kleiner Kapazität (0,5 Liter) oder Radantrieben und Ruderpinnen ausgelegt. Für Schiffe, die leistungsstärkere Antriebseinheiten benötigen, bietet Raymarine die Modelle ACU-200, ACU-300 und ACU-400, die Hydraulikzylinder und leistungsstärkere Elektromotoren steuern können. Das enthaltene Bediengerät p70s ist ein Farb-LCD-Display mit Tasten für eine intuitive Steuerung.
Dokumentationen
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Expertenmeinung
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Pol CONIN
Digitalverantwortlicher
« Analyse des Raymarine Evolution Autopilot: EV-1, ACU-100 und p70s »
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