Raystar 150 (RS150) 10 Hz GPS-Antenne (SeaTalk ng)

Der Hauptvorteil einer 10-Hz-Antenne ist ihre Aktualisierungsrate. Sie aktualisiert Position, Kurs und Geschwindigkeit Ihres Bootes zehnmal pro Sekunde – im Vergleich zu nur einmal pro Sekunde bei einer Standard-1-Hz-Antenne. Das bringt mehrere Vorteile mit sich:

Flüssigere Darstellung: Die Bewegung Ihres Bootes auf der Karte Ihres Multifunktionsdisplays wirkt deutlich flüssiger und natürlicher.Verbesserte Leistung des Autopiloten: Der Autopilot reagiert schneller und präziser auf Kursänderungen, was die Kurshaltung optimiert.Bessere Zielverfolgung: Die Genauigkeit der MARPA- und AIS-Zielverfolgung wird deutlich erhöht.

Die Raystar-150-Antenne wird direkt aus dem Netzwerk gespeist, an das sie angeschlossen ist. Sie bezieht ihre Spannung über den SeaTalk-NG- oder NMEA-2000-Bus mit nur einem einzigen Kabel, was die Installation deutlich vereinfacht, da kein separates Stromkabel benötigt wird.

Ja, die Raystar 150-Antenne ist mit anderen Marken kompatibel. Sie nutzt das standardisierte NMEA-2000-Protokoll zur Übertragung von Positionsdaten. Um sie an ein NMEA-2000-Netzwerk einer anderen Marke anzuschließen, benötigen Sie lediglich ein Adapterkabel SeaTalk NG zu DeviceNet (Standard-NMEA-2000-Stecker).

Die Raystar 150 ist ein GNSS-Empfänger (Global Navigation Satellite System) mit Mehrfachkonstellation. Sie kann Signale der folgenden Systeme empfangen, um eine schnelle Erfassung und hohe Genauigkeit zu gewährleisten:

GPS (USA) GLONASS (Russland) Galileo (Europa) BeiDou (China)

Die Raystar-150-Antenne (Modell E70310) ist für den Oberflächenmontage ausgelegt. Sie kann direkt auf einer ebenen und freiliegenden Fläche des Bootsdecks befestigt werden. Ein separates Mastmontage-Kit ist optional erhältlich, falls eine Installation in größerer Höhe bevorzugt wird.

Ja, die Raystar 150 ist die direkte Nachfolgerin und die empfohlene Ersatzlösung für die ältere Antenne Raystar 130. Sie bietet verbesserte Leistungen, insbesondere durch ihre 10-Hz-Frequenz und die Kompatibilität mit mehr Satellitenkonstellationen, während sie weiterhin auf dieselbe Weise an das SeaTalk NG-Netzwerk angeschlossen wird.

Die Raystar 150-Antenne verfügt über eine IPX6-Schutzart. Das bedeutet, sie ist gegen starke Wasserstrahlen aus allen Richtungen geschützt und damit ideal für den maritimen Einsatz und die Außeninstallation geeignet.

Für optimale Leistung muss die Raystar-150-Antenne an einem Ort mit möglichst freier 360°-Sicht zum Himmel installiert werden. Vermeiden Sie die unmittelbare Nähe zu anderen Antennen (VHF, Radar), Metallstrukturen oder Quellen elektromagnetischer Störungen, die den Empfang der Satellitensignale blockieren oder beeinträchtigen könnten.

Auch wenn die Axiom-Displays über ein sehr gutes internes GPS verfügen, wird in folgenden Fällen eine externe Antenne wie die Raystar 150 empfohlen:

Installation im Innenbereich: Wenn Ihr Display im Inneren oder unter einem metallischen Hardtop montiert ist, das GPS-Signale blockieren kann.
Genauere Positionsbestimmung: Eine extern montierte Antenne in erhöhter Position und frei von Störquellen liefert oft eine stabilere und präzisere Referenzposition.
10-Hz-Leistung: Um die flüssige und reaktionsschnelle Positionsaktualisierung mit 10 Hz zu nutzen, die über der Leistung vieler interner GPS-Systeme liegt.

Die Raystar 150 bietet eine hervorragende Positionsgenauigkeit. Unter normalen Bedingungen mit gutem Satellitenempfang liegt die Genauigkeit in der Regel unter 3 Metern (CEP – Circular Error Probable).

Die Verbindung ist sehr einfach. Die Antenne wird mit einem SeaTalk-NG-Kabel geliefert. Schließen Sie dieses Kabel einfach an einen freien Abzweigport (Spur) Ihres SeaTalk-NG-Backbones an – mit einem T-Stück oder einem 5-Wege-Verbindungsgehäuse. Das Netzwerk erkennt die Antenne automatisch.

Die Raystar 150 verbindet sich über SeaTalk NG (NMEA 2000). Um sie an ältere Displays anzuschließen, die SeaTalk1- oder NMEA 0183-Netzwerke nutzen, benötigen Sie einen Konverter wie den Raymarine-Konverter SeaTalk1 zu SeaTalk NG. Eine direkte Kompatibilität besteht mit allen Raymarine-Geräten, die über einen SeaTalk-NG-Anschluss verfügen.

Die Raystar 150 ist sehr energiesparend. Ihr Nennstromverbrauch beträgt 30 mA, was einer LEN (Load Equivalency Number) von 1 auf einem NMEA-2000-Netzwerk entspricht. Ihr Einfluss auf den Gesamtstromverbrauch Ihres elektronischen Systems ist daher minimal.

Ja, das Kit E70310 für die Oberflächenmontage enthält alles für die Installation: die Antenne selbst, eine Dichtung, Befestigungsschrauben und ein 3 Meter langes SeaTalk-NG-Anschlusskabel.

Nein, die Raystar 150 ist ein GPS-Sensor und besitzt keinen internen Magnetkompass. Sie liefert den Kurs über Grund (COG), also die Richtung, in die sich das Boot relativ zum Meeresboden bewegt. Für den Magnetkurs (HDG), also die Richtung, in die der Bug des Bootes zeigt, ist ein separater Kurs-Sensor wie der EV-1 von Raymarine erforderlich.

In der Regel ist keine Konfiguration erforderlich. Sobald die Antenne an das SeaTalk-NG-Netzwerk angeschlossen ist, wird sie automatisch erkannt. Auf Ihrem Raymarine Multifunktionsdisplay müssen Sie lediglich in den Einstellungen sicherstellen, dass die Raystar 150 als primäre GPS-Datenquelle ausgewählt ist.

Die Raystar 150-Antenne verwendet einen SeaTalk NG-Stecker. Dabei handelt es sich um das proprietäre Verkabelungssystem von Raymarine, das physikalisch anders, aber elektrisch kompatibel mit dem NMEA 2000-Standard (DeviceNet-Stecker) ist.

Die Raystar 150-Antenne ist für den Einsatz unter extremen Umweltbedingungen ausgelegt. Der Betriebstemperaturbereich liegt zwischen -25°C und +55°C (-13°F bis +131°F).

Das Modell E70310 der Raystar-150-Antenne wird mit einem 6 Meter langen SeaTalk-NG-Spurkabel (Ableitung) für den Anschluss an das Hauptnetz (Backbone) geliefert.

Ja, wie jeder GPS-Empfänger kann die Raystar 150 empfindlich auf starke Hochfrequenzemissionen reagieren. Es wird dringend empfohlen, sie mindestens 1 Meter von VHF-Antennen, Funkgeräten und Radarscannern entfernt zu installieren, um eine Beeinträchtigung der Satellitensignalempfangsleistung zu vermeiden.