ACU-200 Stromversorgungseinheit

Das ACU-200 Leistungssteuergerät ist die zentrale Bedieneinheit für die Autopilot-Systeme der Evolution-Baureihe. Es verbindet Ihr Navigationsnetzwerk mit der Leistungseinheit (Zylinder oder Pumpe) und sorgt für eine zuverlässige Stromverteilung, um den Kurs des Bootes zu halten.

Das ACU-200 ist sehr flexibel und akzeptiert eine Versorgung mit 12 V oder 24 V Gleichstrom (DC). Dadurch lässt es sich einfach an die meisten an Bord von Segelbooten und Motorbooten verbauten Batterieparks anpassen.

Dieser Rechner liefert einen robusten Ausgangsstrom von 15 Ampere. Diese Leistung ist ideal, um Verbraucher mit einer Leistung von Typ 1 effizient zu steuern.

Das ACU-200 ist speziell für den Betrieb mit Leistungseinheiten vom Typ 1 ausgelegt. Dazu gehören Hydraulikpumpen vom Typ 1, lineare Zylinder vom Typ 1 sowie entsprechende Rotationspumpen.

Das ACU-100 ist auf kleine Leistungseinheiten mit einem Ausgang von 7A beschränkt und funktioniert ausschließlich mit 12V. Das ACU-200 bietet eine höhere Flexibilität mit einem 15A-Ausgang und einer Zweispannungs-Kompatibilität (12/24V), was es ideal für mittelgroße Boote macht.

Nein, der ACU-200 ist nicht für den Betrieb mit Dauerstrom-Solenoiden oder für Schiffe mit Strömen über 15 A ausgelegt. Für diese anspruchsvolleren Anwendungen wird der Einsatz der Modelle ACU-300 oder ACU-400 empfohlen.

Das ACU-200 nutzt die NMEA2000-Konnektivität (über das Raymarine SeaTalkNG-Netzwerk). Dies gewährleistet eine nahtlose und schnelle Integration mit anderen Geräten, insbesondere dem zentralen EV-1-Sensor und den Bedienpulten.

Ja, das ACU-200 gehört zum Evolution-Autopilot-System und muss mit einem zentralen EV-1-Sensor gekoppelt werden, der die Bootsbewegungen erfasst und die Befehle an das Leistungsmodul weitergibt.

Das ACU-200-Leistungsgehäuse wiegt etwa 2,2 kg, was auf die Robustheit der internen Komponenten schließen lässt.

Das ACU-200 ist für die Integration über das NMEA2000-/SeaTalkNG-Netzwerk ausgelegt. Es ist vollständig kompatibel mit den neueren Bedienpulten der Marke (z. B. den Serien p70 oder p70s). Für ältere Geräte, die mit SeaTalk1 arbeiten, wird ein Netzwerkkonverter benötigt.

Das Gehäuse wird senkrecht an einer ebenen Trennwand befestigt. Raymarine stellt in der Dokumentation eine Montageschablone bereit, mit der Sie die Bohrungen präzise vornehmen können, bevor Sie das Gerät sicher verschrauben.

Es wird dringend empfohlen, das ACU-200 in einem trockenen, gut belüfteten Bereich ohne Spritzwasser zu installieren. Es sollte unter Deck, idealerweise in der Nähe der Leistungseinheit, platziert werden, um Kabellängen und Spannungsverluste bei Starkstromleitungen zu minimieren.

Das ACU-200 ist für den feuchten maritimen Umgebungsbedingungen ausgelegt, ist jedoch ein Elektronikgerät, das im Inneren des Bootes montiert werden muss. Es darf nicht direkt den Witterungseinflüssen oder dem Eintauchen ausgesetzt werden.

Ja, solange die Hydraulikpumpe die Spezifikationen einer Leistungseinheit Typ 1 erfüllt (maximaler Stromverbrauch 15 A und entsprechende Spannung von 12 oder 24 V), kann der ACU-200 diese effizient ansteuern.

Die Verbindung erfolgt direkt an den internen Klemmen der ACU-200. Es müssen Kabel mit geeignetem Querschnitt verwendet werden, abhängig von der Kabellänge und dem Strom (bis zu 15 A), um die Motorausgangsklemmen des Gehäuses mit Ihrer Leistungseinheit zu verbinden.

Ja, das ACU-200 kann den SeaTalkNG-/NMEA-2000-Datenbus mit Strom versorgen. Dadurch entfällt die Notwendigkeit einer separaten Stromversorgung für kleine Autopilot-Netzwerke.

Ja, die Software des ACU-200 kann aktualisiert werden. Dies erfolgt in der Regel über das NMEA2000-Netzwerk mit einem an dasselbe Navigationsnetzwerk angeschlossenen Raymarine-Multifunktionsdisplay.

Es wird empfohlen, einen geeigneten Leitungsschutzschalter oder eine Sicherung in der Stromversorgungsleitung des ACU-200 am Schalttafel des Bootes zu installieren, um den Stromkreis im Falle einer Überlastung zu schützen.

Die ACU-200 wird in der Regel mit den Grundsteckverbindern für das Datennetz geliefert, aber die Leistungskabel (zur Verbindung der Batterien mit dem Gehäuse und des Gehäuses mit der Leistungseinheit) müssen je nach den für Ihre Installation benötigten Längen separat erworben werden.

Falls Ihre Leistungseinheit (z. B. ein Zylinder Typ 2 oder 3) einen Strom von mehr als 15 A benötigt, reicht der ACU-200 nicht aus. Sie müssen dann auf ein leistungsstärkeres Gehäuse aus der Evolution-Serie wie den ACU-400 zurückgreifen.