Gen1 und Gen2, schwarzes Gehäuse zur Überwachung von Schiffen (Maretron) (MBB300C)

Das Maretron MBB300C ist ein schwarzes Gehäuse (Black Box), das als zentrale Komponente zur Überwachung und Steuerung von Schiffen konzipiert ist. Es gehört zur digitalen Schaltplattform MPOWER von Maretron und dient als Schnittstelle zur Verwaltung der bordeigenen elektrischen und elektronischen Systeme sowie zum Zurücksetzen von Stromkreisen – sowohl lokal als auch remote.

Das MBB300C ist die Hauptschnittstelle zur Überwachung und Steuerung von Systemen, die von den MPOWER-Modulen verwaltet werden. Es bindet diese Module in das NMEA-2000-Netzwerk ein und macht die Informationen zugänglich sowie Steuerbefehle über kompatible Multifunktionsdisplays (MFD) oder andere Maretron-Steuergeräte ausführbar.

Das MBB300C ermöglicht die Überwachung und Steuerung einer breiten Palette von Gleichstrom-(DC)-Systemen an Bord. Dazu gehören unter anderem Beleuchtung, Pumpen, Motoren und verschiedene elektronische Geräte, abhängig von den am MPOWER-Netzwerk angeschlossenen Modulen.

Ja, der Maretron MBB300C bietet die Möglichkeit, Stromkreise zurückzusetzen. Diese Funktion kann an Bord des Schiffes oder remote über kompatible Geräte, die mit dem System verbunden sind, durchgeführt werden.

Die Funktion "Black Box" bedeutet, dass das MBB300C eine Verarbeitungs- und Schnittstelleneinheit ohne integrierten Bildschirm oder Benutzeroberfläche ist. Es läuft im Hintergrund, sammelt und verteilt Daten und wird über externe Multifunktionsdisplays (MFD) oder andere kompatible Anzeigegeräte gesteuert und visualisiert.

Ja, als integraler Bestandteil des MPOWER-Ökosystems ermöglicht das MBB300C die Automatisierung komplexer Abläufe. Es ermöglicht die Konfiguration koordinierter Aktionen zwischen verschiedenen Bordsystemen und verbessert so die Steuerung und Effizienz der Betriebsabläufe.

Die Vorteile umfassen eine vereinfachte Installation dank seiner verteilten Architektur, eine intuitive Steuerung der Bordelektronik über eine einheitliche Benutzeroberfläche sowie die Flexibilität einer skalierbaren Plattform. Zudem bietet er erweiterte Funktionen wie die Erstellung benutzerdefinierter Modi und Automatisierung.

Ja, durch die Integration in die MPOWER-Plattform unterstützt das MBB300C die Konfiguration von benutzerdefinierten "Modi". Diese Modi ermöglichen das gleichzeitige Aktivieren oder Deaktivieren mehrerer Funktionen oder Schaltkreise, z. B. ein Modus "Nachtfahrt" oder "Ankerlieger", was die Verwaltung der Bordsysteme vereinfacht.

Das Maretron MBB300C verbindet sich direkt mit dem NMEA-2000-Netzwerk. Dadurch ist es mit einer Vielzahl von Marinegeräten kompatibel, die diesen Kommunikationsstandard nutzen.

Das MBB300C ist kompatibel mit Multifunktionsdisplays (MFD), die die standardmäßigen digitalen Schalt-PGNs (Parameter Group Numbers) unterstützen. Explizit genannt wird die Kompatibilität mit Raymarine LightHouse 4 und Garmin OneHelm.

Ja, der Maretron MBB300C ist für die Nutzung der standardmäßigen NMEA-2000-PGNs (Parameter Group Numbers) für digitale Schaltfunktionen ausgelegt. Dies gewährleistet eine reibungslose Integration und erweiterte Kompatibilität mit anderen marinen Geräten und Software, die dieser Norm entsprechen.

Ja, dank direkter Anbindung an das NMEA-2000-Netzwerk und Nutzung der standardisierten PGNs ermöglicht das MBB300C die Integration mit einer breiten Palette von NMEA-2000-kompatiblen Sensoren, Instrumenten und Multifunktionsdisplays von Drittanbietern.

Ja, alle Maretron-Produkte – einschließlich des MBB300C – sind NMEA-2000-zertifiziert. Diese Zertifizierung bestätigt, dass das Produkt geprüft und freigegeben wurde und die Netzwerkverwaltung sowie die Nachrichtenübertragung gemäß den NMEA-2000-Spezifikationen korrekt implementiert.

Ja, der Maretron MBB300C kann über die Touchdisplays der Maretron TSM-Serie gesteuert und überwacht werden. Diese bieten eine intuitive Benutzeroberfläche zur Verwaltung der Bordsysteme.

Ja, das Maretron MBB300C ist kompatibel mit dem digitalen Schaltmodul VMM6 von Maretron und ermöglicht eine zusätzliche Steuerung der elektrischen und elektronischen Systeme an Bord.

Entwickelt für den Betrieb innerhalb des MPOWER-Ökosystems, gehört das MBB300C zu einer Architektur, die die Installation von DC-Managementsystemen vereinfacht. Die direkte NMEA-2000-Anbindung trägt zu dieser einfachen Integration bei.

Nein, der Maretron MBB300C wird direkt an das standardisierte NMEA-2000-Netzwerk angeschlossen. Er nutzt Micro-C-Steckverbinder (M12 x 1) für die NMEA-2000-Schnittstelle, was für dieses Netzwerk standardmäßig vorgesehen ist.

Ja, durch Integration in den NMEA-2000-Bus des Schiffes und die MPOWER-Plattform ermöglicht das MBB300C die einfache Ergänzung einer elektrischen Steuerung für ein zweites Ruder unter Verwendung von Maretron-Bildschirmen oder Digitaltastaturen.