Raymarine Capteur d'angle de barre rotatif M81105 - Comptoir Nautique

Capteur d'angle de barre rotatif Rudder Raymarine - M81105 - Nauti Boutique

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Raymarine

M81105

Ruderwinkelsensor Kabel 10m

Der Raymarine-Winkelsensor (M81105) liefert dem Autopilot-Rechner eine präzise Rückmeldung zur Ruderposition und optimiert so Kurshaltung und Ruderansprache. Entwickelt für anspruchsvolle Navigationssysteme, gewährleistet er eine zuverlässige mechanische Messung, die für Autopiloten mittlerer bis großer Leistungseinheiten unverzichtbar ist. Im Lieferumfang enthalten: Ruderpositionssensor mit 10 m integriertem Kabel und Befestigungsmaterial.

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Technische Daten

Betriebsspannung	5
Betriebstemperatur	-20 °C bis +60 °C
Produktbreite	90
Produkthöhe	55
Produkttiefe	50
IP-Schutzart	IPX6
Bus-Kompatibilität	SeaTalk
Kabelgebundenes Netzwerk	Besitzer Raymarine (analog)
Montagetyp	Oberflächenmontage mit Verbindungsgestänge
Zertifizierungen	CE, IEC 60945
Sensortyp	Drehpotentiometer
Geberkompatibilität	Raymarine Autopilot-Rechner (ACU-Serie), iTC-5-Wandler
Winkelgenauigkeit	±2°
Kabellänge	10.0
Aktualisierungsrate	N/A (wird vom Steuergerät bestimmt)
Sensorausgangstyp	Widerstandsbasiert
Messbereich	±60°
Winkelauflösung	< 1°
Linearität	± 2,0 %
Anschlusstyp	Nackte Adern
Material des Kabelmantels	PVC beständig gegen Meeresumweltbedingungen
Gehäusematerial	UV-beständiger verstärkter Kunststoff
Linkage Arm Material	Edelstahl
Mechanical Rotation Total	120
Packungsinhalt	Ruderwinkelgeber, Verbindungsgestänge, Montageschrauben, Installationshandbuch
Produktgewicht	0,7
Verpolungsschutz	Ja
Salzwasserbeständigkeit	Ja
Vibrationsbeständigkeit	Konform mit IEC 60945

Ausführliche Beschreibung

Der Raymarine Ruderwinkelsensor mit 10-Meter-Kabel (Referenz M81105) ist eine wesentliche Komponente zur Optimierung der Leistung Ihres Autopilotsystems. Dieser Sensor wurde entwickelt, um präzises Echtzeit-Feedback über die genaue Position des Ruders zu liefern. Er ermöglicht dem Autopiloten-Berechnungsmodul, schneller zu reagieren und den Kurs zu verfeinern, wodurch der Verschleiß der Antriebseinheit und der Stromverbrauch reduziert werden.

Mechanische Präzision und Systemintegration

Im Gegensatz zu virtuellen Ruderwinkelsystemen garantiert die Installation eines physischen Sensors wie des Modells M81105 absolute Zuverlässigkeit, insbesondere bei niedrigen Geschwindigkeiten oder rauen Seebedingungen. Mit einem großzügigen 10-Meter-Kabel ist er perfekt für Segelboote und Motorboote geeignet, die eine lange Kabellänge zwischen Ruderschaft und Autopiloten-Berechnungsmodul (Typ ACU Raymarine) benötigen. Sein Gewicht von 0,7 kg zeugt von einer robusten Konstruktion, die für die Belastungen der Meeresumwelt geeignet ist.

Installation und Zuverlässigkeit

Dieser Ruderpositionsgeber lässt sich nativ in das Raymarine-Ökosystem integrieren. Die mechanische Installation erfordert die Verbindung des Sensorarms mit dem Rudersektor oder dem Ruderschaft, wobei die im mitgelieferten Installationshandbuch beschriebene Ausrichtung zu beachten ist. Nach der Kalibrierung überträgt er die Daten an das Netzwerk und ermöglicht auch die visuelle Anzeige des Ruderwinkels auf Ihren Repeatern und Multifunktionsdisplays, was zusätzliche Sicherheit bei Manövern im Hafen bietet.

Expertenmeinung

Pol CONIN

Digitalverantwortlicher

« Die unverzichtbare mechanische Präzision für einen reaktionsschnellen Autopiloten »

Die Installation eines physischen Ruderlagengebers ist nach wie vor die goldene Regel für jedes leistungsstarke Autopilotsystem. Obwohl moderne Algorithmen bei kleineren Einheiten manchmal darauf verzichten können, bietet der Raymarine M81105 Geber eine unersetzliche mechanische Präzision. Er eliminiert Latenzzeiten bei der Schätzung der Ruderposition durch den Rechner, was bei achterlichem Seegang oder bei heiklen Manövern entscheidend ist. Das standardmäßig mitgelieferte 10-Meter-Kabel ist ein echter technischer Vorteil und vermeidet riskante Spleißarbeiten in feuchten Bilgen beim Anschluss an das Bordnetz.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

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Häufig gestellte Fragen

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Wofür genau ist der Ruderlagengeber M81105?

Der Raymarine Ruderlagengeber M81105 ist eine mechanische Komponente, die die genaue Position Ihres Ruders misst. Er sendet diese Information in Echtzeit an Ihren Autopilot-Computer, sodass dieser schneller und präziser reagieren kann, um den Kurs zu halten.

Welche Vorteile bietet die Installation dieses Gebers im Vergleich zu einem virtuellen System?

Die Installation eines physischen Gebers wie des M81105 bietet mehrere Vorteile:

Erhöhte Zuverlässigkeit: Er liefert reale Daten und keine Schätzung, was bei niedriger Geschwindigkeit oder in rauer See entscheidend ist.Bessere Leistung: Der Autopilot reagiert schneller, was die Kursstabilität verbessert.Energieeinsparung: Durch die Optimierung der Ruderkorrekturen reduziert er den Verschleiß der Antriebseinheit und den Stromverbrauch.

Mit welchen Raymarine Autopilotsystemen ist dieser Geber kompatibel?

Dieser Ruderlagengeber ist für die native Integration mit Raymarine Autopilot-Computern vom Typ ACU (Actuator Control Unit) konzipiert. Er wird direkt an den dafür vorgesehenen Anschluss dieser Computer angeschlossen.

Ist die Installation dieses Gebers kompliziert?

Die Installation erfordert grundlegende mechanische und elektrische Kenntnisse. Sie umfasst zwei Hauptschritte:

Die mechanische Befestigung des Gebers und seines Gestänges am Rudersektor oder Ruderschaft.Der Anschluss des Kabels an den Autopilot-Computer.Nach der Installation ist eine Kalibrierung über die Autopilot-Oberfläche unerlässlich.

Wie lang ist das mit dem Geber gelieferte Kabel?

Der Ruderlagengeber M81105 wird mit einem 10 Meter langen Kabel geliefert, das für die meisten Segelboote und Motoryachten geeignet ist.

Kann ich diesen Geber mit einem Autopiloten einer anderen Marke verwenden?

Nein, dieser Geber ist speziell für das Raymarine-Ökosystem konzipiert. Er ist für den Anschluss an Computer der Marke bestimmt und nicht mit Systemen anderer Hersteller kompatibel.

Muss ich den Geber nach der Installation kalibrieren?

Ja, die Kalibrierung ist ein obligatorischer und wesentlicher Schritt nach der Installation. Sie ermöglicht es dem Autopiloten, die Ruderausschläge (Backbord und Steuerbord) und die Mittelstellung zu kennen, um korrekt zu funktionieren.

Ermöglicht mir dieser Geber, den Ruderausschlag auf meinen Displays anzuzeigen?

Ja, sobald der Ruderlagengeber an den Autopilot-Computer angeschlossen ist, werden die Ruderdaten über das Netzwerk übertragen. Sie können dann den Ruderausschlag in Echtzeit auf Ihren kompatiblen Raymarine Multifunktionsdisplays und Repeatern anzeigen.

Was ist im Lieferumfang des Produkts M81105 enthalten?

Die Box enthält den Ruderlagengeber selbst, seinen Verbindungsarm sowie das daran befestigte 10-Meter-Kabel. Das grundlegende Montagematerial ist ebenfalls enthalten.

Ist dieser Geber für Segelboote und Motorboote geeignet?

Ja, dieser Geber ist perfekt für Segelboote und Motorboote geeignet, die mit einem kompatiblen Raymarine Autopilotsystem ausgestattet sind. Die Kabellänge von 10 Metern bietet große Flexibilität bei der Installation auf verschiedenen Bootstypen.

Wo muss der Geber physisch installiert werden?

Der Geber muss in der Nähe des Rudersystems montiert werden. Sein Arm muss mechanisch mit der Ruderwelle oder dem Ruderquadranten verbunden werden, um dessen Drehbewegungen präzise verfolgen zu können.

Wo wird das Kabel des Gebers angeschlossen?

Das 10-Meter-Kabel wird direkt an den dafür vorgesehenen Anschluss für den Ruderlagengeber ('Rudder') an Ihrem Raymarine Autopilot-Computer (Typ ACU) angeschlossen.

Kann dieser Geber direkt an ein Raymarine Multifunktionsdisplay angeschlossen werden?

Nein, der Ruderlagengeber kann nicht direkt an ein Multifunktionsdisplay angeschlossen werden. Er muss zwingend an einen Autopilot-Computer (ACU) angeschlossen werden, der dann die Verarbeitung und Übertragung der Informationen an das Netzwerk übernimmt.