RAY63 UKW-Funkgerät mit integriertem GPS-Empfänger

Die Ray63 positioniert sich zwischen der Ray53 und der Ray73. Im Gegensatz zur Ray53 (begrenzt auf einen einzigen Arbeitsplatz) ermöglicht die Ray63 die Erweiterung um einen zweiten kabelgebundenen oder drahtlosen Arbeitsplatz. Sie unterscheidet sich von der Ray73 durch das Fehlen eines integrierten AIS-Empfängers sowie der Lautsprecher-/Nebelhornfunktion (Loudhailer), was sie zur idealen Wahl macht, wenn bereits ein dedizierter AIS-Transponder an Bord vorhanden ist.

Ja, das VHF-Gerät Ray63 ist mit einem integrierten GNSS-Empfänger (GPS L1 C/A) ausgestattet. Dadurch verfügen die ASN-Sicherheitsfunktionen (Digitaler Selektivruf) stets über präzise Positionsdaten, selbst wenn andere Navigationsinstrumente ausgeschaltet sind.

Absolut. Die Ray63 bietet vollständige Skalierbarkeit. Sie können ein kabelgebundenes Fernbedienungsgerät (RayMic) anschließen oder ein komplett drahtloses Hub-System wählen – besonders praktisch für die Ausstattung eines Flybridges oder einer Kartenkonsole.

Ja, das UKW-Funkgerät lässt sich dank doppelter Netzwerk-Konnektivität (NMEA 2000 über SeaTalk NG und NMEA 0183) problemlos in Ihr Bordsystem integrieren. So können GPS- und ASN-Daten nahtlos mit Ihren Kartenplottern geteilt werden.

Das robuste Gehäuse verfügt über eine doppelte Wasserschutz-Zertifizierung mit IPX6 und IPX7. Es ist für den Einsatz in salzhaltiger Gischt und temporären Untertauchungen ausgelegt – ideal für Installationen in offenen Cockpits.

Nein, die Ray63 verfügt nicht über einen integrierten AIS-Empfänger. Wenn Sie ein Funkgerät mit integriertem AIS benötigen, müssen Sie das Modell Ray73 wählen. Die Ray63 ist für Boote konzipiert, die bereits über ein unabhängiges AIS-System verfügen.

Die VHF Ray63 arbeitet mit einer Standardversorgung von 12 V DC. Der zulässige Betriebsspannungsbereich liegt zwischen 9 V und 16 V DC.

Die Sendeleistung ist je nach Bedarf umschaltbar: Sie können 1 W für Hafenfunk oder kurze Distanzen wählen oder 25 W für Hochseefunk.

Nein, das VHF-Gerät Ray63 unterstützt keine Verbindung mit einer Außenlautsprecheranlage oder einer Nebelhornanlage. Diese Funktion ist ausschließlich dem Modell Ray73 vorbehalten. Die Ray63 kann ausschließlich mit einem externen passiven Lautsprecher verbunden werden.

Wenn das UKW-Funkgerät (VHF) im Innenbereich installiert ist (z. B. auf einem Kartentisch) und das integrierte GPS-Signal durch die Bootsstruktur blockiert wird, können Sie problemlos eine externe passive GNSS-(GPS-)Antenne (Referenz A80288) anschließen, um eine zuverlässige Signalempfang zu gewährleisten.

Es handelt sich um ein UKW-Seefunkgerät der Klasse D. Es unterstützt alle standardmäßigen ASN-Funktionen, insbesondere:

NotrufeSicherheits- und DringlichkeitsrufeEinzel- und GruppenrufePositionsanfragen

Die Verbindung erfolgt am einfachsten über das SeaTalk NG-Netzwerk (NMEA 2000) mit einem Standard-Ableitungskabel (Spur Cable). Dadurch können VHF und Kartenplotter Positionsdaten und ASN-Alarme sofort gemeinsam nutzen.

Ja, sie ist voll kompatibel. Durch das Hinzufügen eines drahtlosen Raymarine-Hubs zu Ihrer Installation können Sie drahtlose Kombiinstrumente nutzen und so eine vollständige Bewegungsfreiheit an Bord genießen.

Das UKW-Funkgerät bietet große Flexibilität bei der Installation. Es kann auf einem Halter (im Lieferumfang enthalten) an einer ebenen Fläche befestigt oder direkt in die Autopilot-Konsole eingebaut werden, um ein sauberes Design zu erzielen.

Die Ray63 benötigt eine standardmäßige 50-Ω-Seefunkantenne (nicht im Lieferumfang enthalten). Sie können jede beliebige Drittanbieter-Antenne mit der passenden Anschlussbuchse verwenden.

Für extreme maritime Umgebungen konzipiert, funktioniert das VHF-Gerät Ray63 in einem Temperaturbereich von -20°C bis +60°C.

Der Ray63 unterstützt die Funktion der geteilten Helligkeit (Shared Brightness). Wenn er im Netzwerk mit anderen kompatiblen Raymarine-Displays verbunden ist, können die Geräte gruppiert werden, um die Hintergrundbeleuchtung gleichzeitig anzupassen (z. B. die Helligkeit aller Instrumente am Steuerstand nachts reduzieren).

Die MMSI-Nummer wird beim Einschalten über das Konfigurationsmenü des VHF-Geräts eingegeben. Achtung: Diese Nummer kann vom Benutzer nur einmalig vergeben werden. Bei Fehlern oder einem Bootwechsel ist eine Rücksetzung durch einen autorisierten Händler erforderlich.

Ja, die Ray63 verfügt über abisolierte Kabel, die speziell für die NMEA 0183-Anbindung vorgesehen sind. Dadurch ist sie abwärtskompatibel mit älteren Kartenplottern oder Navigationsinstrumenten, die nicht über NMEA 2000 verfügen.

Das VHF-Gerät ermöglicht die Auswahl privater Kanäle über sein Konfigurationsmenü, sofern diese Kanäle durch die Vorschriften Ihres Nutzungslandes zugelassen sind (private Frequenzen liegen zwischen 155,500 MHz und 161,425 MHz).