SEA.AI Competition 320 – KI-basiertes Kollisionsvermeidungssystem für Hochseerennen

Das SEA.AI Competition 320 ist ein KI-basiertes Videosystem, das zur Kollisionsvermeidung entwickelt wurde. Es unterstützt Crews von Regattayachten und Hochseerennfahrzeugen bei der Erkennung von schwimmenden Objekten und anderen Schiffen – sowohl tagsüber als auch nachts – um Kollisionen vorzubeugen.

Dieses System ist speziell für Hochseerennen und Rennsegelyachten konzipiert. Es wurde für Teams entwickelt, die eine leichte, leistungsorientierte Überwachungshilfe für den Offshore-Bereich suchen, mit nächtlicher Wärmedetektion und Entscheidungsunterstützung – ohne die Mastspitze zu überlasten.

Das SEA.AI Competition 320-System besteht aus einer extrem leichten Mastspitzen-Einheit mit integrierten Kameras und einer externen Recheneinheit. Die Mastspitzen-Einheit umfasst zwei Wärmebildkameras und eine Tageslichtkamera, während die externe Einheit für die KI-Analyse, Warnmeldungen und die Integration an Bord zuständig ist.

Das SEA.AI Competition 320 ist mit zwei Wärmebildkameras ausgestattet, die jeweils eine Auflösung von 256 x 320 Pixel bieten. Beide Bildströme werden kombiniert, um ein Gesamt-Wärmebild mit 512 x 320 Pixel zu erzeugen. Dadurch wird eine effiziente Objekterkennung bei schlechten Lichtverhältnissen oder absoluter Dunkelheit ermöglicht.

Ja, zusätzlich zu den Wärmebildkameras integriert das System SEA.AI Competition 320 eine Tageslichtkamera. Diese Kamera dient der visuellen Überwachung im sichtbaren Licht und ergänzt so die Erkennungsfähigkeit des Systems unter verschiedenen Lichtverhältnissen.

Das SEA.AI Competition 320-System integriert eine fortschrittliche elektronische Stabilisierung. Diese Technologie gleicht Schiffsbewegungen (Stampfen, Rollen, Gieren) aus, um ein stabiles und klares Bild zu gewährleisten – essenziell für eine zuverlässige Objekterkennung auf See.

Ja, der SEA.AI Competition 320 ist speziell für den Einsatz unter Rennbedingungen, einschließlich auf drehbaren Masten, konzipiert. Er verfügt über eine automatische Kompensation der Mastdrehung und gewährleistet so eine kontinuierliche und präzise Überwachung unabhängig von der Mastausrichtung.

Die externe Recheneinheit ist das Gehirn des Systems. Sie ist verantwortlich für die Analyse der Videodaten durch künstliche Intelligenz, die Generierung von Warnmeldungen bei Objekterkennung sowie die Integration des Systems mit anderen elektronischen Geräten an Bord des Schiffes.

Die künstliche Intelligenz des SEA.AI Competition 320 analysiert die von den Kameras erfassten Bilder, um verschiedene Objekttypen zu erkennen und zu klassifizieren. Sie ermöglicht eine zuverlässige Objekterkennung und unterstützt damit die Entscheidungsfindung zur Kollisionsvermeidung.

Die externe Recheneinheit des SEA.AI Competition 320, ausgestattet mit einem NVIDIA® Jetson AGX Xavier™-Prozessor, analysiert Bilder mit einer hohen Frequenz von dreimal pro Sekunde. Diese Analysegeschwindigkeit ermöglicht eine nahezu Echtzeit-Erkennung von Objekten.

Ja, das SEA.AI Competition 320-System ist darauf ausgelegt, Warnmeldungen zu generieren. Erkennt die KI ein potenziell gefährliches Objekt, werden Alarme ausgelöst, um die Crew zu informieren und eine schnelle Entscheidung zur Kollisionsvermeidung zu ermöglichen.

Der Masttop-Sensor muss oben am Mast installiert werden. Seine extrem leichte Bauweise ist speziell darauf ausgelegt, das Gewicht und die Balance im Masttop zu minimieren – entscheidend für Regattasegelyachten.

Die externe Recheneinheit ist über ein Ethernet-Kabel mit der Mastspitzeneinheit verbunden. Diese Verbindung ermöglicht die Übertragung der Videoströme von den Kameras zur Recheneinheit für die KI-Analyse sowie die Weiterleitung der Befehle.

Ja, das System ermöglicht eine manuelle Abrasterung der Mastkopfeinheit mit einem Bereich von ±50°. Diese Funktion bietet dem Nutzer die Möglichkeit, den Überwachungsbereich je nach spezifischen Navigations- oder Beobachtungsbedürfnissen manuell auszurichten.

Ja, der SEA.AI Competition 320 ist für die Integration in bestehende Navigationssysteme an Bord ausgelegt. Er kann über Standardschnittstellen mit Multifunktionsdisplays (MFD) der gängigen Hersteller kommunizieren und Daten sowie Warnmeldungen anzeigen.

Der SEA.AI Competition 320 nutzt primär Ethernet für die Übertragung von Video- und Steuerdaten sowie NMEA 2000 zur Empfang von Navigationsdaten (Kurs, Geschwindigkeit, Position). Diese Standardschnittstellen erleichtern die Integration in bestehende Marineelektronik.

Ja, der SEA.AI Competition 320 ist kompatibel mit den Multifunktionsdisplays der wichtigsten Hersteller wie Garmin, Raymarine, B&G, Simrad und Furuno. Die Integration erfolgt in der Regel über Ethernet, sodass der Videostream und die Detektionsdaten direkt auf den MFDs angezeigt werden können.