Simrad HALO 300X mit RI-50 und 10-m-Kabel, ohne Antenne
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Technische Daten
Technische Daten
| Antenna Included | Nein |
| Kompatible Displays | Simrad MFDs |
| Item Type | SET |
| Mounting Location | Am Mast oder am Heckbügel |
| Gewicht der Verpackung | 28,21 |
| Power Supply Ip Rating | IPX5 |
| Power Supply Model | RI50 |
| Produktabmessungen (B x T x H) | 337,0 x 261 x 170 |
| Radar Beam Sharpening Feature | Ja |
| Radar Detection Range Max Nm | 96 |
| Radar Detection Range Min M | 6 |
| Radar Equivalent Magnetron Power | 25 |
| Radar Frequency Band | X-Band |
| Radar Pedestal Model | HALO 300X |
| Radar Power Output Type | Impulskompression |
| Relative Luftfeuchtigkeit | Bis zu 95 % |
Ausführliche Beschreibung
Ausführliche Beschreibung
Entwickelt für anspruchsvolle Segler bietet das Radarsystem Simrad HALO 300X eine fortschrittliche Erkennungslösung auf Basis der Impulskompressionstechnologie. Mit einer Leistung von 130 W, die der eines 25-kW-Magnetronradars entspricht, erfasst es Ziele von 6 Metern bis zu 96 Seemeilen. Das System dient der Verbesserung der Situationsbewusstseins und Kollisionsvermeidung unter verschiedenen Navigationsbedingungen.
Technologie und Leistung
Der HALO 300X integriert Impulskompressionstechnologie für optimierte Zielauflösung und -klarheit, was die Navigation in komplexen Gebieten wie Häfen oder bei schlechtem Wetter erleichtert. Die Beam Sharpening-Funktion verbessert die Trennung kleiner oder entfernter Ziele und liefert ein schärferes Radarbild. Er ermöglicht die gleichzeitige Nutzung von zwei Reichweitenbereichen, sodass ferne Wetterbedingungen überwacht und gleichzeitig nahe Seezeichen oder andere Schiffe beobachtet werden können. Das mitgelieferte RI-50-Interface-Modul ist mit IPX5 gegen Spritzwasser geschützt, und der Radarstand ist mit IPX6 zertifiziert, was Robustheit im maritimen Umfeld gewährleistet.
Fortgeschrittene Funktionen für Sicherheit und Fischerei
Das System nutzt die VelocityTrack™ Doppler-Technologie, die Farbcodierung zur Anzeige der Bewegungsrichtung von Zielen relativ zum eigenen Schiff einsetzt und so die schnelle Identifizierung von Kollisionsgefahren unterstützt. Die ZoneTrack™-Funktion ermöglicht die Verfolgung von bis zu 50 Schiffen in zwei benutzerdefinierten Zonen mit automatischer Erfassung von Kurs und Geschwindigkeit. Gefahrenwarnungen für Ziele zeigen Reichweite, grafische Peilung und Kurs anderer Schiffe an. Der HALO 300X bietet voreingestellte Modi (Hafen, Offshore, Wetter und Vögel), die die Radareinstellungen automatisch für optimale Bildgebung anpassen. Der Bird+-Modus ist speziell für den Sportfischfang konzipiert und konzentriert die 130 W, um Vogelschwärme bis zu 8 Seemeilen zu erkennen und so Fischschwärme anzuzeigen.
Integration und Langlebigkeit
Das System startet in 30 bis 40 Sekunden aus dem vollständigen Ruhezustand und bietet die Instant Ready-Funktion für eine sofortige Aktivierung aus dem Bereitschaftsmodus. Es ist kompatibel mit den Multifunktionsdisplays Simrad der Serien NSS™, NSX™, NSO™ und GO™. Durch den Einsatz elektronischer Halbleiterkomponenten, eines bürstenlosen Motors und eines abgedichteten Getriebes ist der HALO 300X auf eine lange Lebensdauer und geringen Wartungsaufwand ausgelegt. Das Gestell wiegt 20,3 kg und das System hält Windgeschwindigkeiten bis zu 80 Knoten bei 48 U/min stand. Der Stromverbrauch liegt im Mittel bei 45–75 W bei Windstille bis zu einem Spitzenwert von 250 W (12 V) / 395 W (24 V) bei maximaler Windgeschwindigkeit.
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