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Simrad

000-13338-001

NAC-3 VRF Autopilot Core Pack

Name: NAC-3 VRF Autopilot Core Pack
Brand: Simrad
SKU: 000-13338-001
Price: 2530.00 EUR
Availability: InStock

Ce pack pilote automatique Simrad NAC-3 VRF inclut l'ordinateur NAC-3 et le compas Precision-9. Conçu pour les bateaux de plus de 10 mètres, il offre un contrôle de barre précis et une installation simplifiée grâce à la technologie VRF. Le système est livré avec le câblage et les connecteurs NMEA 2000 nécessaires pour une intégration réseau.

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2.530,00€

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Technische Daten

Schnittstellentyp	Digital
Sensoreingänge	0-5 V
Netzwerkausgang	NMEA 2000,NMEA 0183
Sensorversorgung	5 V DC
IP-Schutzart	IPx5
Operating Temperature Range Celsius	-25°C à +55°C
Betriebsspannung	12/24 V
Maximaler Stromverbrauch	750 W
Typischer Stromverbrauch	Selon les besoins de l'actionneur de barre
Spannungsbereich der Stromversorgung	12/24 V DC +/- 10-30%
Empfohlene Sicherungsgröße	30
Relative Luftfeuchtigkeit	100
Storage Temperature Range Celsius	-30°C à +70°C
Unit Weight	0.7
Gewicht	3.1

Ausführliche Beschreibung

Das Simrad NAC-3 VRF Autopilot Core Pack ist eine Lösung für die Navigation großer Boote, insbesondere für Außenbord- und Innen-/Außenbordmotoren ab 10 Metern (35 Fuß). Es enthält den Autopilot-Computer NAC-3, einen Halbleiterkompass Precision-9 sowie die notwendigen NMEA 2000®-Kabel und -Stecker für die Netzwerkintegration. Dieses System bildet das Herzstück eines vollständigen Autopiloten und erfordert zusätzlich eine Bedieneinheit und eine Leistungseinheit.

VRF-Technologie und Systemintegration

Die Virtual Rudder Feedback (VRF)-Technologie eliminiert die Notwendigkeit einer mechanischen Ruderfeedback-Einheit bei Booten mit Außenbord- und Innen-/Außenbordmotoren. Dadurch wird die Installation vereinfacht, ohne die Richtungsgenauigkeit zu beeinträchtigen. Der NAC-3-Computer ist mit verschiedenen Leistungseinheiten kompatibel, darunter die Hochstrom-Hydraulikpumpen Simrad RPU160 und RPU300, mechanische Getriebe wie das Simrad DD15, hydraulische Linearantriebe der Serie HLD2000 sowie Magnetventile. Der Precision-9-Kompass liefert Kurs-, Gierraten-, Nick- und Roll-Daten über das NMEA 2000®-Netzwerk.

Leistung und Konnektivität

Der NAC-3 ist für eine Dauerlast von 30 Ampere und eine Spitzenlast von 50 Ampere (1 Sekunde) für die reversible Steuerung des Rudermotors ausgelegt. Der Kupplungsausgang unterstützt maximal 3 Ampere, und die Magnetventilsteuerung arbeitet mit 12/24 V DC bei einer Last von 10 mA bis 10 A. Das System wird mit 12/24 V DC betrieben und funktioniert in einem Temperaturbereich von -25°C bis +55°C. Es bietet einen IPX5-Wasserschutz und entspricht der Norm EN60945 für Stöße und Vibrationen. Die Konnektivität umfasst einen Micro-C NMEA 2000®-Port (1 LEN) sowie einen NMEA 0183® IN/OUT-Port mit Übertragungsraten von 4,8, 9,6, 19,2 und 38,4 kBaud. Das System integriert die Simrad Continuum-Steuerungstechnologie, automatische Selbstabgleich- und automatische Kompasskalibrierungsfunktionen für eine vereinfachte Konfiguration und verbesserte Kursgenauigkeit. Die Steuerung kann über dedizierte Einheiten wie die AP44, die IS42-Displays, die OP12-Tastaturen, vernetzte Multifunktionsdisplays oder die drahtlose Fernbedienung Simrad WR10 erfolgen.

Dokumentationen

Type	Nom
	EN - Guide d’installation - NAC-3 VRF Autopilot Core pack
	EN - Manuel de mise en service - NAC-3 VRF Autopilot Core pack
	FR - Manuel de mise en service - NAC-3 VRF Autopilot Core pack

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NAC-3 VRF Autopilot Core Pack

2.530,00€

Häufig gestellte Fragen

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Qu'est-ce qui est inclus dans le pack NAC-3 VRF Autopilot Core ?

Le pack NAC-3 VRF Autopilot Core comprend les composants essentiels pour un système de pilote automatique :

Le calculateur d'autopilote NAC-3Le compas Precision-9

Quelle est la fonction principale du NAC-3 VRF Autopilot Core pack ?

Le NAC-3 VRF Autopilot Core pack est un système de pilote automatique conçu pour fournir une assistance à la navigation. Il permet de maintenir un cap précis, de naviguer vers un waypoint spécifique ou de suivre un itinéraire préétabli, améliorant ainsi le confort et la sécurité en mer.

Quelle est la plage de température de fonctionnement de cet autopilote ?

Le NAC-3 Autopilot est conçu pour fonctionner dans une large plage de températures, allant de -25°C à +55°C (-13°F à 131°F).

Quelle est la consommation électrique maximale du NAC-3 Autopilot Core pack ?

La consommation électrique maximale du NAC-3 Autopilot est de 750 W. La consommation typique varie en fonction de l'actionneur de barre utilisé et de ses besoins en puissance.

Quel est le poids du calculateur NAC-3 ?

Le calculateur NAC-3 seul pèse 0,7 kg (1,6 lbs).

Ce système peut-il contrôler des actionneurs de barre réversibles ou à solénoïde ?

Oui, le NAC-3 Autopilot est polyvalent et peut contrôler les deux types d'actionneurs de barre :

Moteur réversible : Il supporte une charge continue maximale de 30 A, avec un pic de 50 A pendant 1 seconde.Solénoïde On/Off : Il gère une charge de 10 mA à 10 A pour les systèmes 12/24 V DC.

Quelles sont les options de tension d'alimentation pour le NAC-3 VRF Autopilot ?

Le NAC-3 VRF Autopilot est compatible avec une alimentation de 12 V ou 24 V DC, avec une tolérance de +/- 10-30%.

Quelle est la distance de sécurité recommandée entre le compas Precision-9 et d'autres équipements ?

Il est recommandé de maintenir une distance de sécurité d'au moins 500 mm (20 pouces) entre le compas Precision-9 et tout équipement susceptible de générer des interférences magnétiques, afin d'assurer une précision optimale.

Quel type de fusible est recommandé pour protéger le NAC-3 Autopilot ?

Un fusible de 30 A est recommandé pour assurer une protection adéquate du NAC-3 Autopilot contre les surcharges électriques.

Quelles sont les étapes principales pour configurer le pilote automatique NAC-3 ?

La configuration du pilote automatique NAC-3 se déroule en deux étapes principales :

Paramètres d'installation : Cela inclut la configuration des caractéristiques du bateau, l'étalonnage du compas et la configuration des unités de pilotage.Paramétrages en mer : Cette étape implique des essais en mer pour affiner les réglages (manuels ou automatiques) et optimiser les performances du pilote.

Le NAC-3 Autopilot est-il compatible avec les systèmes NMEA 2000 et NMEA 0183 ?

Oui, le NAC-3 Autopilot offre une connectivité étendue :

Il dispose d'un port NMEA 2000 Micro-C (1 LEN).Il est également équipé d'un port NMEA 0183 (IN/OUT) supportant des débits de 4.8, 9.6, 19.2 et 38.4 kbaud.

Comment le retour de barre est-il géré par le NAC-3 Autopilot ?

Le NAC-3 Autopilot gère le retour de barre via une entrée de tension variable/résistive, acceptant des signaux de 0 à 5 V. Cela permet une détection précise de la position du gouvernail.

Quelles sont les conditions d'humidité supportées par le NAC-3 Autopilot ?

Le NAC-3 Autopilot est conçu pour fonctionner dans des conditions d'humidité allant jusqu'à 100%, ce qui le rend adapté aux environnements marins.

Avec quels types de bateaux le NAC-3 Autopilot Core pack est-il compatible ?

Le NAC-3 Autopilot Core pack est compatible avec une large gamme de bateaux. Sa configuration permet d'ajuster des paramètres tels que le type et la longueur du bateau, la vitesse de croisière et la vitesse de transition pour s'adapter à diverses caractéristiques de navires.

Le NAC-3 Autopilot est-il compatible avec des systèmes de direction assistée ?

Oui, le NAC-3 Autopilot peut être utilisé avec des systèmes de direction assistée. Il est important de s'assurer que le moteur ou le moteur électrique qui active la direction assistée est en marche avant d'effectuer les tests de barre.

Quels sont les types d'unités de pilotage (drive units) que le NAC-3 peut contrôler ?

Le NAC-3 peut contrôler des unités de pilotage à moteur réversible ou des unités avec solénoïde marche/arrêt. Il est compatible avec des unités nécessitant une tension nominale de 12 V ou 24 V.

Est-ce que ce pack est compatible avec les écrans multifonctions Simrad existants ?

Oui, le calculateur NAC-3 est conçu pour être contrôlé et configuré via un écran multifonction Simrad compatible. Un écran est nécessaire pour l'interface utilisateur et les réglages du pilote automatique.

Quelle est la durée de la garantie pour le NAC-3 VRF Autopilot Core pack ?

Le NAC-3 VRF Autopilot Core pack bénéficie d'une garantie standard de 2 ans.

Quel est le poids total du colis pour le NAC-3 VRF Autopilot Core pack ?

Le poids total du colis pour le NAC-3 VRF Autopilot Core pack est d'environ 3,1 kg.

Quelles sont les spécifications techniques principales du pack pilote automatique Simrad NAC-3 VRF ?

Le pack pilote automatique Simrad NAC-3 VRF inclut l'ordinateur de pilote automatique NAC-3 et un compas Precision-9. Ses principales spécifications techniques sont les suivantes :

Tension d'alimentation : 12/24 V CC +/- 10-30%Consommation électrique maximale : 750 WConsommation électrique typique : Dépend des besoins pour actionner l'unité de barre (voir les puissances nominales de la pompe/du moteur).Température de fonctionnement : De -25°C à +55°CTempérature de stockage : De -30°C à +70°CIndice d'étanchéité : IPx5Poids : 0,7 kg (1,6 lbs)Connectivité NMEA 2000 : 1 port Micro-C, 1 LENConnectivité NMEA 0183 : 1 port IN/OUT (vitesses 4.8, 9.6, 19.2 & 38.4 kbaud)Contrôle de l'unité de barre :Contrôle moteur réversible de la barre : charge continue max 30 A, pic 50 A pendant 1 seconde.Ou contrôle de solénoïde marche/arrêt de la barre : 12/24 V CC, commun, plage de charge 10 mA à 10 A.Retour d'angle de barre : Tension variable/résistive 0-5 VDistance de sécurité du compas : 500 mm (20 pouces)