Simrad RF25 Rudder Feedback - SimNet – Winkelgeber für Ruderlage
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Technische Daten
Technische Daten
| NMEA 2000 Ladeäquivalenz (LEN) | 1 |
| Betriebsspannung | 8–16 |
| Betriebstemperatur | -25 bis +55 |
| Maximaler Stromverbrauch | 0,4 W |
| Typischer Stromverbrauch | 0,4 |
| IP-Schutzart | IP56 |
| Bus-Kompatibilität | SimNet, NMEA 2000 |
| Kabelgebundenes Netzwerk | SimNet, NMEA 2000 |
| Montagetyp | Horizontal, vertikal oder invertiert |
| Sensortyp | Ruderlagen-Sensor |
| Geberkompatibilität | Autopilot-Systeme |
| Winkelgenauigkeit | ±0,25° innerhalb ±5°, sonst ±0,5° |
| Kabellänge | 5.5 |
| Sensorausgangstyp | NMEA 2000 (SimNet) |
| Messbereich | ±120 |
| Winkelauflösung | ±0,1° |
| Anschlusstyp | SimNet |
| Magnetkompass-Sicherheitsabstand | 1.0 |
| Material | Arnite T06 200 PBT |
| Output Signal Type | 0–5 |
| Resistance Value | 10 |
| Maximale Lagertemperatur | 70 |
| Minimale Lagertemperatur | -30 |
| Transmitter Link Ball Joints | 2 |
| Transmitter Link Length | 345 |
| Transmitter Link Material | Edelstahl |
| Gewicht | 0,5 |
Ausführliche Beschreibung
Ausführliche Beschreibung
Entwickelt für die Integration in SimNet-Netzwerke, ist der Simrad RF25 Rudder Feedback - SimNet eine Rückmeldeeinheit für die Ruderlage, die für Autopilot-Systeme bestimmt ist. Er wandelt die mechanische Winkelbewegung des Ruders in ein digitales Signal um, das über das SimNet/NMEA2000-Netzwerk übertragen wird.
Integration und Leistung
Der RF25 wird über das SimNet-Netzwerk (8–16 V) mit einem geringen Stromverbrauch von 0,4 W betrieben. Er verfügt über einen einzigen SimNet-Anschluss für Ein- und Ausgang mit einem Netzlastfaktor (NL) von 1. Dieser Sensor misst die Ruderlage bis zu ±120 Grad mit einer Genauigkeit von ±0,25° im Bereich von ±5° und ±0,5° darüber hinaus. Die Wiederholgenauigkeit beträgt ±0,1°.
Konstruktion und Installation
Der RF25 besteht aus Arnite T06 200 PBT und wiegt 0,5 kg. Er kann horizontal, vertikal oder kopfüber montiert werden. Die Übertragungsstange aus Edelstahl ist 345 mm lang und verfügt über zwei Gelenkköpfe. Die Einheit ist für eine direkte mechanische Verbindung zum Ruderquadrant oder Ruderhebel konzipiert. Die Schutzart beträgt IP56.
Umgebung und Kompatibilität
Der RF25 arbeitet in einem Temperaturbereich von –25 bis +55 °C und kann bei –30 bis +70 °C gelagert werden. Er entspricht dem NMEA-Standard und überträgt die Ruderlage kontinuierlich (PGN 127245), auch wenn der Autopilot deaktiviert ist. Die Einheit ist werksseitig kalibriert und erfordert nach der mechanischen Installation in der Regel keine weitere Justierung.
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