Außentunnelstrahlruder Heck SX50/140 50kg 12V
Technische Daten
Technische Daten
| Sicherung Nennstrom | 400 |
| Max Operating Speed External Mount | 10 |
| Motorleistung | 3,3 |
| Betriebsspannung | 12 |
| Remote Control Compatible | Ja |
| Variable Speed Control Compatibility | Kompatibel mit Upgrade PRO |
Ausführliche Beschreibung
Ausführliche Beschreibung
Entwickelt zur Optimierung der Manövrierfähigkeit von Schiffen mit 8 bis 11 Metern (27 bis 37 Fuß), bietet das Außentunnelstrahlruder Sleipner SX50/140 50kg 12V einen Schub von 50 kg bei 10,5 V, der maximal bis zu 62 kg erreichen kann. Dieses 12-V-Gleichstrom-Strahlruder liefert eine Leistung von 2,8 kW (3,7 PS) bei einem internen Tunneldurchmesser von 140 mm.
Q-PROP™-Technologie und geräuscharmer Betrieb
Das Sleipner SX50/140 integriert die Q-PROP™-Technologie mit einem fünfblättrigen, geneigten Propeller, der in realen Installationen eine Geräuschreduzierung von 20 bis 40 % und in kontrollierten Tests bis zu 75 % ermöglicht. Diese Konstruktion erhält oder verbessert die Schubleistung, während sie Lärmbelästigung während der Manöver minimiert.
Fortschrittliche Steuerung und Schutzfunktionen
Das Strahlruder verfügt über das Intelligent Power Control (IPC)-System, eine patentierte Funktion, die den mechanischen Verschleiß durch Verkürzung der Reaktionszeit bei Richtungswechseln reduziert und die Funktion der Magnetspulen überwacht. Bei Blockade einer Magnetspule stoppt das Strahlruder automatisch, um Schäden zu verhindern. Der Überhitzungsschutz sorgt für eine automatische Abschaltung des Systems bei Erreichen hoher Innentemperaturen. Zudem sind alle wasserberührten Teile durch galvanische Trennung elektrisch vom bordeigenen Stromsystem isoliert, um Streuströme und damit Korrosion zu vermeiden. Das System entspricht zudem der Norm ISO 8846 für den Schutz gegen Entzündung.
Installation und Langlebigkeit
Die Außenkonstruktion des SX50/140 ermöglicht eine effizientere Wasserkühlung, was zu längeren Betriebszyklen im Vergleich zu herkömmlichen Strahlrudern führt. Die Installation ist vielseitig möglich – Montage am Heckspiegel, unter dem Rumpf an Bug oder Heck – ohne Bearbeitung der Glasfaser (GRP) bei Rumpfstärken bis 50 mm. Die einteilige Bauweise vereinfacht die Montage und verkürzt die Installationszeit. Die Langlebigkeit wird durch ein vollständig aus Aluminium gefertigtes Gehäuse mit fortschrittlichem Korrosionsschutz und eine lebenslang geschmierte Getriebeeinheit gewährleistet, geschützt durch eine robuste Wellendichtung.
Expertenmeinung
Expertenmeinung
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