Einziehbarer Schubpropeller ERV100 24V Schub 100 kg e-vision D 185 mm

Ein einziehbarer Bugstrahlruder ist ein Manövriersystem, das sich nur bei Bedarf unter dem Schiffsrumpf ausfährt. Im eingezogenen Zustand ist es vollständig im Rumpf verborgen.

Seine Vorteile sind:

Eine Verringerung des hydrodynamischen Widerstands, wenn das Bugstrahlruder nicht genutzt wird, was Geschwindigkeit und Effizienz des Bootes verbessert.
Einen besseren Schutz des Bugstrahlruders vor Stößen und Treibgut, da es sich innerhalb des Rumpfes befindet.
Ein schlankeres Design des Rumpfes ohne ständig sichtbare Elemente.

Der Sleipner-Propeller ERV100 ist für eine maximale Schubkraft von 100 kg ausgelegt. Diese Kraft ist entscheidend für präzise Manöver Ihres Bootes – sowohl beim Bug als auch beim Heck – beim Anlegen und Ablegen.

Die "e-vision"-Technologie von Sleipner zeigt, dass dieser Antrieb mit einem fortschrittlichen Elektromotor ausgestattet ist, der eine proportionale Steuerung bietet. Dadurch ist eine stufenlose Regelung des Schubs von minimal bis maximal möglich, was präzisere und sanftere Manöver ermöglicht. Die e-vision-Systeme erfordern spezifische Firmware-Updates für den Antriebsmotor, die Einfahrsteuerung und die kompatiblen Bedienpanels, um einen optimalen Betrieb zu gewährleisten.

Der ausfahrbare Sleipner-Propeller ERV100 arbeitet mit einer 24-V-Bordnetzspannung. Stellen Sie sicher, dass das Bordnetz Ihres Bootes kompatibel ist und den erforderlichen Gleichstrom liefern kann. Bei Verwendung eines Lithium-Ionen-Akkus muss dieser für die benötigte Propeller-Dauerleistung ausgelegt sein und die PPC (Power Proportional Control) muss die Firmware-Version 1.033 oder neuer nutzen.

Der ausfahrbare Antrieb ERV100 ist für einen Innendurchmesser von 185 mm im Tunnel ausgelegt. Diese Spezifikation muss unbedingt eingehalten werden, um einen korrekten Betrieb zu gewährleisten und Beschädigungen an Propellern oder Getriebegehäuse zu vermeiden.

Für einen optimalen Betrieb mit dem ERV100 e-vision-Antrieb müssen folgende Punkte überprüft werden:

Der eVision-Antriebsmotor muss mit der Firmware-Version V1.015 oder neuer aktualisiert werden. Die PJC2xx-Bedienpulte müssen mit der Firmware-Version V3.018 oder neuer aktualisiert werden. PJC2xx-Bedienpulte mit Hardware V2.000 oder älter sind nicht kompatibel. Der Rückzugscontroller 150000 muss mit der Firmware-Version V1.036 oder neuer aktualisiert und auf „ERV/ERL“ konfiguriert werden. Der Rückzugscontroller SR 6 1242 ist nicht kompatibel. Nur Sleipner S-Link™-Produkte oder zugelassene Drittanbieter-Steuergeräte dürfen direkt an den S-Link™-Bus angeschlossen werden.

Bei der Installation des Elektromotors des Bugstrahlruders sind folgende Vorsichtsmaßnahmen zu beachten:

Stellen Sie sicher, dass der Einbauraum gut belüftet ist, um eine ausreichende Kühlung des Motors zu gewährleisten. Der Motor, die Komponenten und die Kabel müssen so montiert werden, dass sie dauerhaft trocken bleiben. Lagern Sie keine brennbaren Gegenstände oder Geräte in der Nähe des Motors des Bugstrahlruders. Heben Sie den Motor nicht an seinen internen Kabelanschlüssen oder Hauptklemmen an. Der Stromkreis des Bugstrahlruders muss eine Sicherung der empfohlenen Größe und einen Batterie-Trennschalter enthalten. Lassen Sie den Motor nicht auf seiner Antriebswelle aufliegen, da sein Gewicht diese beschädigen kann.

Ja, die Installationsanleitung des einziehbaren Antriebs ERV100 enthält spezifische Anweisungen zur Vorbereitung eines Sandwich-Rumpfes. Dies umfasst detaillierte Schritte zum Anzeichnen, Ausschneiden der Luke, Vormontage des SRF-Flansches und des Antriebgehäuses sowie zum Bohren der Befestigungslöcher der Luke, um eine sichere und normgerechte Installation zu gewährleisten.