Elektrischer Bugstrahlruder SE25/110S 12V
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Technische Daten
Technische Daten
| Lubrication System | Schwerkraftförderung |
| Noise Reduction Percentage | 20–40 |
| Number Of Blades | 5 |
| Betriebsspannung | 12 |
| Propellertyp | Q-PROP |
Ausführliche Beschreibung
Ausführliche Beschreibung
Das elektrische Bugstrahlruder Sleipner SE25/110S 12V ist für präzise Manövrierfähigkeit an kleinen Booten ausgelegt. Mit 12V-Gleichstrom betrieben, liefert es eine Schubkraft von 25 kg bei 10,5 V und 30 kg bei 12 V bei einer Leistung von 1,5 kW (2 PS) bei 10,5 V. Dieses Modell eignet sich für Boote bis ca. 7,3 Meter (24 Fuß), abhängig von Gewicht und Windangriffsfläche des Schiffes. Es arbeitet mit einer einzelnen 5-flügeligen "Q-Prop"-Propeller aus verstärktem Verbundwerkstoff in einem Tunnel mit 110 mm Innendurchmesser. Der Nennstromverbrauch beträgt 200 Ampere, das Gewicht 9,5 kg. Eine Mindestbatteriekapazität von 200 CCA (Cold Cranking Amps) für ein 12V-System wird empfohlen. Die Motorenhöhe beträgt 247 mm, die empfohlene Betriebsgrenze liegt bei 2 bis 3 Betriebszyklen bei 20 °C.
Integrierte Technologien für Leistung und Langlebigkeit
Der SE25/110S integriert mehrere Sleipner-Technologien. Das Intelligent Power Control (IPC) ist eine patentierte Technologie, die den mechanischen Verschleiß minimiert, indem sie die Verzögerung zwischen Richtungswechseln minimiert und die Funktion der Magnetventile überwacht. Bei Blockierung eines Magnetventils stoppt das Bugstrahlruder automatisch. Die galvanische Trennung schützt die eingetauchten Teile (Getriebegehäuse/Propellerfüße) vor Korrosion, indem sie diese elektrisch vom Motor und dessen Halterung isoliert und vagabundierende Ströme verhindert. Zum Schutz des Motors unterbricht ein thermischer Überlastschalter die Stromzufuhr bei Überhitzung und setzt sich nach Abkühlung automatisch zurück.
Vereinfachte Installation und Wartung
Die Konstruktion des Sleipner SE25/110S ermöglicht eine flexible Installation: Es kann in jedem Winkel im Tunnel montiert werden, und der Elektromotor kann in 90°-Schritten auf seinem Halter ausgerichtet werden. Das Getriebegehäuse ist lebenslang vorbefüllt und versiegelt, ausgestattet mit keramischen und Kohlenstoff-Mechanikdichtungen für erhöhten Schutz gegen Wassereintritt, was die Wartung vereinfacht. Die Q-Prop™-Technologie mit ihrer 5-flügeligen, geneigten Propeller reduziert den Geräuschpegel in kontrollierten Umgebungen um bis zu 75 %, während die Schubkraft erhalten oder verbessert wird.
Sicherheit bei der Nutzung
Sicherheitsvorrichtungen wie ein elektronischer Zeitschalter zum Schutz vor abrupten Richtungswechseln und eine flexible Kupplung zwischen Motor und Antriebswelle bei Propellerblockade sind integriert. Die originalen Sleipner-Bedienpaneele verfügen über doppelte Aktivierungstasten, um versehentliche Starts zu vermeiden, und schalten sich nach einer Inaktivitätsphase automatisch aus. Der SE25/110S ist ausschließlich für den Einbau am Bug konzipiert.
Expertenmeinung
Expertenmeinung
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