Elektrischer Bugstrahlruder SE80 12V

Entwickelt für Boote von 10 bis 15 Metern (35 bis 48 Fuß), bietet das elektrische Bugstrahlruder SE80 12V Sleipner einen Schub von 80 kg bei 10,5 V und bis zu 96 kg bei 12 V DC für präzise Manöver. Das Doppelpropellersystem wird von einem 4,4-kW-Motor (6 PS) angetrieben und erfordert einen Tunneldurchmesser von 185 mm. Das Gewicht beträgt etwa 20 kg. Für den Betrieb wird eine Mindest-Batteriekapazität von 1045 CCA SAE (550 DIN) und eine 400-A-Sicherung (SMANL400) empfohlen.

Fortschrittliche Antriebstechnologien

Das SE80 12V Sleipner integriert die Q-PROP™-Technologie mit 5-blättrigen, geneigten Propellern, die für leiseren Betrieb ausgelegt sind. Gemessene Lärmreduzierungen liegen bei 20 bis 40 % in realen Installationen und bis zu 75 % in kontrollierten Umgebungen. Das System nutzt die intelligente Steuerung IPC™ (Intelligent Power Control), die den mechanischen Verschleiß durch Verkürzung der Reaktionszeit zwischen Richtungswechseln minimiert und bei Blockade des Solenoids automatisch abschaltet – für mehr Sicherheit und Zuverlässigkeit. Der Antrieb teilt mechanische Komponenten mit dem Modell Sleipner SE100, was zur Energieeffizienz beiträgt.

Robuste und sichere Konstruktion

Zur Steigerung der Zuverlässigkeit verfügt das Bugstrahlruder über eine galvanische Trennung, die untergetauchte Komponenten des Bordnetzes vor vagabundierenden Strömen schützt. Der integrierte Überhitzungsschutz stoppt das System automatisch, bevor innere Temperaturen Schäden verursachen können. Die Getriebelagerung ist werkseitig lebensdauergeschmiert, mit einer dauerhaften Gleitringdichtung zum Schutz vor Wassereintritt. Eine Version mit Zündschutz (IP) des SE80 ist ebenfalls erhältlich, ausgelegt für den sicheren Einsatz in Umgebungen mit Benzinmotoren.

Flexibilität und Integration

Das Sleipner SE80 12V bietet erhebliche Installationsflexibilität: Es kann in jedem Winkel im Tunnel montiert werden. Der Elektromotor lässt sich zudem um 90 Grad auf seinem Halter drehen, um eine optimale Positionierung zu ermöglichen. Eine flexible Kupplung schützt die Antriebswelle, indem sie leichte Fehlausrichtungen zwischen Motor und Getriebe ausgleicht. Das Modell eignet sich für Installationen sowohl am Bug als auch am Heck. Zusätzliche Sicherheitsfunktionen umfassen Kindersicherung, automatische Abschaltung nach Gebrauch, Schutz vor Verzögerung beim Schubwechsel und integrierten Thermalschutz im Motor.