CABLE S-LINK DERIVATION 3 M — Sleipner 6 1321-3M

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Sleipner

PR842

S-Link-Abzweigkabel 3 m S-LINK

Das S-Link-Sleipner-Ableitungskabel mit 3 Metern Länge ist eine Schlüsselkomponente für das CAN-bus-Steuersystem S-Link. Es stellt die intelligente und zuverlässige Verbindung zwischen Sleipner-Produkten sicher, dank wasserdichter Stecker und einem «Plug-and-Play»-Design.

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Technische Daten

Kabellänge

Ausführliche Beschreibung

Das S-Link-Abzweigkabel von Sleipner mit 3 Metern Länge, Herstellerreferenz 6 1321-3M, ist eine unverzichtbare Komponente für die Integration nautischer Geräte in das CAN-bus-Steuersystem S-Link. Entwickelt für eine direkte Verbindung stellt dieses Kabel die Kommunikation zwischen S-Link-kompatiblen Produkten und dem Hauptkabel des Bordnetzes sicher.

S-Link-Konnektivität und Integration

Dieses 3-Meter-Kabel ist ein integraler Bestandteil des S-Link-Steuersystems von Sleipner, basierend auf dem S-Link-Standard. Es integriert proprietäre Sleipner-Befehle und gewährleistet eine zuverlässige Datenübertragung sowie intelligente Kommunikation zwischen den angeschlossenen Geräten. Jede S-Link-Komponente benötigt ein Abzweigkabel für die Verbindung zum Hauptnetz.

Konstruktion und Installation

Dank seiner kompakten, runden und wasserdichten Stecker ist das Kabel für eine einfache Installation ausgelegt. Die Stecker sind grün codiert und verfügen über einen eindeutigen Schlüssel, um Fehlanschlüsse zu vermeiden. Das S-Link-System unterstützt einen Versorgungsspannungsbereich von 12–24 V DC, sodass Geräte mit geringem Stromverbrauch direkt über den Bus versorgt werden können. Die "Plug-and-Play"-Funktionalität vereinfacht die Montage, wobei empfohlen wird, die Länge der Abzweigkabel zur Optimierung der Systemleistung zu minimieren. Das Kabel ist spritzwassergeschützt und für feuchte marine Umgebungen geeignet.

Dokumentationen

Type	Nom
	Documentation Sleipner — CABLE S-LINK DERIVATION 3 M

Expertenmeinung

« Integration und Zuverlässigkeit des Sleipner S-Link-Netzwerks »

Das 3 Meter lange S-Link-Ableitungskabel ist ein zentrales Element für jede Sleipner-Installation, die auf dem S-Link-Protokoll basiert. Sein Nutzen liegt in der Fähigkeit, ein CAN-Bus-Kommunikationsnetzwerk zwischen den Antrieben, Steuerungen und anderen Sleipner-Peripheriegeräten zu erweitern und zu strukturieren. Es ermöglicht eine flexible Netzwerkarchitektur, die für komplexe Installationen essenziell ist, bei denen die Komponenten im Boot verteilt sind.

Der Hauptvorteil dieses Kabels liegt in seiner Plug-and-Play-Integration sowie in den codierten und farbigen Steckverbindern (grün für die Abzweigungen), was das Risiko von Verkabelungsfehlern während der Installation deutlich reduziert. Diese einfache Handhabung ist ein großer Vorteil, insbesondere für Integratoren und Eigner, die Erweiterungen oder Diagnosen durchführen möchten. Es ist entscheidend, die Position der Komponenten so zu planen, dass möglichst kurze Abzweiglängen verwendet werden, um die Signalintegrität im S-Link-Netzwerk zu gewährleisten.

Dieses Kabel ist speziell für das Sleipner S-Link-Ökosystem konzipiert. Es handelt sich nicht um ein generisches S-Link-Kabel, sondern um eine für Antriebe und Sleipner-Steuersysteme optimierte Komponente, die eine optimale Kompatibilität und Leistung innerhalb dieser proprietären Architektur garantiert. Durch seine wasserdichte Ausführung eignet es sich für technische Schiffsräume. Es ist unverzichtbar für die Zuverlässigkeit und Robustheit des gesamten Manövriersystems des Schiffes.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

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Häufig gestellte Fragen

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Was ist das S-Link-System von Sleipner und wofür wird es verwendet?

Das S-Link-System ist eine von Sleipner entwickelte Kommunikations- und Steuerungstechnologie, die auf dem CAN-Protokoll (Controller Area Network) basiert. Es ist darauf ausgelegt, eine "Plug-and-Play"-Integration und eine zuverlässige Kommunikation zwischen den verschiedenen Sleipner-Geräten an Bord Ihres Bootes zu ermöglichen, wie z. B. Antriebe, Stabilisatoren und Winden. Ziel ist es, die Installation und Nutzung dieser Systeme zu vereinfachen.

Welche Hauptfunktion hat ein S-Link-Abzweigkabel wie dieses?

Ein S-Link-Ableitungskabel, auch "Spur-Kabel" genannt, dient dazu, ein einzelnes S-Link-kompatibles Gerät (z. B. ein Bedienpanel, einen Sensor oder einen Antrieb) mit dem Hauptkabel (Backbone) des S-Link-Netzwerks zu verbinden. Es ermöglicht die flexible Erweiterung des Netzwerks und die Integration neuer Komponenten.

Wie lang ist dieses S-Link-Abzweigkabel?

Dieses S-Link-Ableitungskabel hat eine Länge von 3 Metern.

Ist die Installation dieses S-Link-Kabels aufwendig?

Nein, die Installation der S-Link-Kabel ist für eine einfache und "Plug-and-Play"-Handhabung ausgelegt. Die Steckverbinder sind standardisiert, um das Anschließen und Trennen der verschiedenen Komponenten des Netzwerks zu erleichtern und so Zeitaufwand und Installationskomplexität zu reduzieren.

Überträgt dieses S-Link-Kabel nur Signale oder auch Strom?

Das S-Link-Kabel ist ein Signal- und Datenkabel, das Steuerinformationen zwischen den Geräten überträgt. Es versorgt zudem die Bedienpanels und Sensoren, die am S-Link-Netzwerk angeschlossen sind, mit Niederspannungsstrom, wodurch die allgemeine Verkabelung vereinfacht wird.

Wie kann ich sicherstellen, dass ich ein S-Link-Ableitungskabel und keinen anderen Kabeltyp benötige?

Ein Abzweigkabel wird verwendet, um ein einzelnes Gerät an ein bestehendes S-Link-Netzwerk anzuschließen. Wenn Sie das Hauptnetzwerk erstellen oder erweitern möchten, benötigen Sie möglicherweise ein "Backbone"-Kabel (Hauptkabel) oder weiteres Zubehör wie Abschlusswiderstände oder Verteiler. Konsultieren Sie das Schaltbild Ihrer S-Link-Installation oder die technische Dokumentation von Sleipner, um den genauen Kabeltyp zu bestimmen.

Ist das Kabel für den Einsatz in maritimer Umgebung ausgelegt?

Ja, wie alle Produkte von Sleipner ist dieses S-Link-Verlängerungskabel für die anspruchsvollen Bedingungen der maritimen Umgebung ausgelegt und hergestellt. Es besteht aus robusten Materialien, die eine zuverlässige Leistung und eine langfristige Haltbarkeit an Bord von Schiffen gewährleisten.