Schnittstelle S-LINK GW-1
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Technische Daten
Technische Daten
| Produktverwendung | Brücke zum Verbinden von NMEA2000®-Geräten und NMEA0183-GPS-Antennen mit dem S-Link-Bus. |
| NMEA 2000-kompatibel | Oui |
| NMEA 2000 Ladeäquivalenz (LEN) | 1 LEN |
| Betriebsspannungsbereich | 8–31 V DC |
| IP-Schutzart | IP65 |
| Betriebstemperaturbereich | -15 °C bis +55 °C |
| Gewicht | 0.2 |
| Kommunikationsprotokoll | NMEA 2000,S-Link,NMEA0183 |
| Document Id Reference | 3057 |
| Document Revision Number | 13 |
| Manual Language | DE |
| Manual Publication Year | 2025 |
| Nmea0183 Version Support | 3.01 und höher |
Ausführliche Beschreibung
Ausführliche Beschreibung
Die Schnittstelle Sleipner S-LINK GW-1 ist ein zertifiziertes NMEA2000®-Gerät, das entwickelt wurde, um Ausrüstung des CAN-Bus NMEA2000® in das S-Link-Netzwerk eines Schiffes zu integrieren. Sie ermöglicht eine reibungslose Kommunikation zwischen verschiedenen marinen Elektroniksystemen wie Joystick-Steuerungen, GPS-Antennen, Motoren und Autopiloten mit Sleipner-kompatiblen Antrieben und anderen Geräten.
CAN-NMEA2000®-Anbindung
Die Schnittstelle GW-1 ist mit einem M12-Steckverbinder ausgestattet und stellt die NMEA2000®-Verbindung her. Dieses Modul versorgt den CAN-Bus nicht mit Strom; die angeschlossenen Geräte müssen daher separat gespeist werden. Terminierungswiderstände sind am CAN-Bus erforderlich, da sie nicht am Ausgang des GW-1 integriert sind. Die CAN-L- und CAN-H-Leitungen sind galvanisch getrennt, um Störungen zu vermeiden. Für diese Verbindung sind standardmäßige NMEA2000®-Microkabel erforderlich.
NMEA0183-Schnittstelle für GPS
Der S-LINK GW-1 verfügt zusätzlich über eine dedizierte NMEA0183-Schnittstelle für GPS-Antennen. Er unterstützt Baudraten von 4800 und 38400, die automatisch erkannt werden. Die Schnittstelle ist kompatibel mit den $GxRMC-Sätzen aller Positionierungssysteme. Der Pin V OUT kann eine einzelne GPS-Antenne mit maximal 100 mA speisen; er ist durch eine interne Sicherung geschützt. Die Spannung V OUT entspricht der Spannung des S-Link-Busses.
Erweiterte GNSS-Datenverwaltung
Die Gateway-Funktion des GW-1 integriert eine Priorisierung der GNSS-Antennensignale. Die Priorisierungsreihenfolge lautet: NMEA0183 mit einer Aktualisierungsrate von 100 ms, gefolgt von NMEA2000® und dann NMEA0183 mit einer Aktualisierungsrate von 1000 ms. Sind mehrere Antennen am NMEA2000®-Bus vorhanden, überträgt der GW-1 nur ein GPS-Signal an S-Link. Bei mehreren GW-1 mit GNSS-Signalen priorisieren die Geräte den Antennentyp gemäß der Liste, und nur ein GW-1 sendet die GNSS-Signale auf den S-Link-Bus. Diese Funktion erfordert Firmware V1.021 oder neuer.
Stromversorgung und technische Daten
Die Schnittstelle Sleipner S-LINK GW-1 wird direkt über den S-Link-Bus gespeist und benötigt daher keine externe Stromquelle. Sie arbeitet in einem Spannungsbereich von 8 bis 31 V DC und wiegt 0,2 kg. Das System unterstützt verschiedene NMEA2000®-PGNs, darunter GPS-Positionsdaten (129025, 129026, 126992, 129029), Motordaten (127488), Übertragungsdaten (127493), Kurs des Schiffes (127250), Ruderlage (127245) und detaillierten DC-Status (127506).
Expertenmeinung
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