Veratron LinkUp Gateway résistif vers NMEA 2000

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Veratron

B00042201

LinkUp Gateway resistiv zu NMEA 2000

Die Veratron LinkUp Gateway resistiv wandelt resistive Sensoren für Füllstand, Temperatur oder Druck in konfigurierbare NMEA-2000-Daten um. Sie wird über das NMEA-2000-Netzwerk gespeist und ermöglicht eine drahtlose Installation und Konfiguration per Smartphone. Gemäß ISO 8846:1990 für Motorräume zugelassen, gewährleistet sie eine zuverlässige Integration Ihrer analogen Instrumente.

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Technische Daten

Produktverwendung	Signale von resistiven Sensoren in NMEA-2000-Daten umwandeln
Kommunikationsprotokoll	NMEA 2000
Kabelgebundenes Netzwerk	NMEA 2000
Kabelgebundener Eingang	Widerstandssensor, AMP SuperSeal
Kabelgebundener Ausgang	NMEA 2000, DeviceNet M12
Anzahl USB-Anschlüsse	0.0
Anzahl der Ethernet-Ports	0.0
Anzahl serieller Ports	0.0
Anschlusstyp	DeviceNet M12, AMP SuperSeal
NMEA 2000-kompatibel	Oui
Betriebsspannungsbereich	6 – 16,5
Konfigurationssoftwarename	LinkUp Configurator App
Firmware-Update-Unterstützung	Oui
Montagetyp	Online-Montage / flexibel
Abmessungen (B x H x T)	Ø40 x 40
Gewicht	0.05
Alarm Functionality	Ja
Zertifizierungen	CE, Reach, RoHS
Kompatibler Sensortyp	Tauchrohr-Füllstandssensoren Veratron
Configuration Power Requirement	Nein
Configuration Security Method	Physische Nähe
Connectivit	NMEA 2000
Donn Es Possibles	Peilung, Temperatur, Druck, Trimmung, Ruderlage je nach Sensor
Engine Compartment Approval	Ja
Entflammbarkeitsklasse	UL94-konform
Integrated Nmea2000 Conversion	Ja
Marque	Veratron
Material	DE-DE
Nmea2000 Cable Connector Pin Count	5
Betriebstemperatur	-40 bis 80
Verbrauch	≤ 15 mA (Normalbetrieb), ≤ 120 μA (Standby)
Prix Public Kent Ht	136,95 EUR
Prix Public Kent Ttc	164,34 EUR
Protection	IPX9/K
Quantit Recommand E	0 bis n je nach Sensoren, unabhängig von verfügbaren Eingängen
Rf Emission Type	Nicht kontinuierlich (passiv)
R F Rence Fabricant	B00042201
R F Rence Kent	VD921
R Le Architecture	Brücke von resistivem Analog-Eingang zu NMEA 2000, nützlich, wenn ein integrierter Analogeingang nicht ausreicht.
Sensor Curve Customization	Ja
Signal Entr E	Widerstandsbasiert, Bereich 0–2000 Ohm gemäß Veratron-Dokumentation
Produkt SKU	B00042201
Status Indicator	LED-Warnleuchte
Statut Fournisseur	Überprüfung im authentifizierten Kent-Warenkorb erforderlich
Supported Nmea2000 Pgns	127245 (Ruder), 127505 (Flüssigkeitsstand), 127488 (Motorparameter, schnelle Aktualisierung), 127489 (Motorparameter, dynamisch), 127493 (Getriebeparameter, dynamisch), 130576 (Trimtab-Status)
Tension Nominale	12 V vom NMEA-2000-Bus
Type Produit	Schnittstellen & Brücken
Kabellose Konnektivität	NFC
Wireless Pairing Required	Nein

Ausführliche Beschreibung

Für den Einsatz in marinen Umgebungen konzipiert, ist die Veratron LinkUp Gateway resistiv (Referenz B00042201) eine Schnittstelle, die resistive Sensorsignale in NMEA 2000®-Daten umwandelt. Dieses Gerät ermöglicht die Integration wichtiger Informationen wie Füllstände, Temperaturen oder Drücke direkt in ein NMEA-2000-Netzwerk und erleichtert so deren Anzeige auf kompatiblen Displays.

Funktionen und Konfiguration

Die Gateway kann über die AirWave-basierte Airlink-Schnittstelle oder über NMEA 2000 mit dem Veratron-Konfigurationstool konfiguriert werden. Dank ihrer Bauweise ist eine kontaktlose Konfiguration per Smartphone möglich, wodurch zusätzlicher Hardwarebedarf entfällt. Die LinkUp Gateway wird direkt über das NMEA-2000-Netzwerk gespeist, wodurch der Verkabelungsaufwand reduziert wird.

Integration und technische Daten

Zugelassen für den Einbau in Motorenräumen gemäß ISO 8846:1990 garantiert die Veratron LinkUp Gateway resistiv ihre Zuverlässigkeit in diesen Umgebungen. Die Sensorseite wird über einen AMP SuperSeal 2-poligen Stecker angeschlossen, der mit Veratron-Füllstandssensoren kompatibel ist und eine Plug-and-Play-Installation ermöglicht. Technische Daten:

Betriebsspannung: 6 – 16,5 V
Schutzklasse: IP X9/K
Nennspannung: 12 V / 24 V
Stromverbrauch: ≤ 15 mA (Normalmodus), ≤ 120 μA (Standby-Modus)
Ausgangssignal: NMEA 2000®
Betriebstemperatur: -40 °C bis 80 °C
Brennverhalten: entspricht UL94
Konformität: CE, Reach, RoHS
Gehäusematerial: PC-FR

Kompatibilität und Anwendungen

Die Gateway unterstützt verschiedene NMEA-2000-PGN, darunter 127245 (Ruderlage), 127505 (Füllstand), 127488 und 127489 (Motordaten) sowie 130576 (Trimmlagenstatus). Sie ist kompatibel mit Konfigurationen für Kraftstoff-, Frischwasser- und Abwassertanks, Kühlmitteltemperaturen, Öldrücke, Ladeluftdrücke, Ruderwinkel und Trimmpumpenstellungen.

Diese Gateway ergänzt VMH/OceanLink-Systeme, wenn spezifische Messwerte dezentral erfasst oder integrierte Eingänge bereits belegt sind. Sie eignet sich für resistive Füllstands-, Temperatur- oder Drucksensoren entsprechend der erforderlichen Konfiguration. Die Gateway ist für isolierte resistive Sensoren zur Integration in NMEA 2000 konzipiert und darf nicht als vollständige Lösung für eine Zweimotorenarchitektur betrachtet werden.

Dokumentationen

Type	Nom
	ML - Produktdatenblatt Veratron LinkUp Series
	ML - Handbuch Veratron LinkUp Resistiv
	EU-Konformitätserklärung Veratron LinkUp Gateways

Expertenmeinung

« Widerstandsbasierte Multifunktions-Brücke für NMEA-2000-Integration »

Die Veratron LinkUp resistiv-Brückeneinheit ist ein zentrales Bauteil für die Integration bestehender Analogsensoren in ein modernes NMEA-2000-Netzwerk. Ihr Nutzen liegt in der Fähigkeit, essenzielle Daten (Füllstände, Temperaturen, Drücke) von standardmäßigen Widerstandssensoren zu digitalisieren – oft vorhanden in älteren oder speziellen Installationen – ohne dass ein kostspieliger Austausch der Sensoren selbst erforderlich ist.

Die Installation wird durch die direkte Stromversorgung über den NMEA-2000-Bus und den AMP-SuperSeal-Steckverbinder für die Sensorseite vereinfacht. Die drahtlose Konfiguration per Smartphone ist ein entscheidender Vorteil für Installateure, da sie eine präzise Anpassung der Sensorkennlinien und Alarmgrenzen direkt vor Ort ermöglicht – auch unter beengten Bedingungen. Die ISO-8846:1990-Zulassung für Motorräume bestätigt ihre Robustheit und Sicherheit unter anspruchsvollen Einsatzbedingungen.

Eine sorgfältige Bedarfsanalyse ist entscheidend: Diese Brückeneinheit eignet sich ideal für die Übertragung einer oder weniger isolierter Messwerte. Sie ersetzt keine vollständige Motorbrückeneinheit wie die EMU-1 oder die integrierten Eingänge komplexer Multifunktionsdisplays in Mehrmotorenanlagen oder Systemen, die mehrere simultane Eingänge erfordern. Ihr Einsatz ist sinnvoll, um fehlende Informationen im Netzwerk zu ergänzen oder spezifische Messwerte zu übertragen, die von anderen Schnittstellen nicht abgedeckt werden.

Durabilité

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Häufig gestellte Fragen

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Wozu dient das LinkUp Gateway für resistive Signale zu NMEA 2000?

Sie kann eine VMH/OceanLink-Konfiguration ergänzen, wenn bestimmte Messwerte dezentral erfasst werden müssen oder wenn die integrierten Eingänge ausgelastet sind. Sie eignet sich je nach Konfiguration für resistive Pegel-, Temperatur- oder Druckmessungen.

Wie wählt man die passende Referenz aus?

Zur Verwendung mit einem isolierten resistiven Sensor, der an NMEA 2000 angeschlossen wird; nicht als Gehäuse für zwei komplette Motoren zählen.

Kann man das sofort veröffentlichen?

Nein. Der Eintrag wird in Nexus vorbereitet, aber der authentifizierte Kent-Pro-Artikelpreis und der Lieferantenkorb-Status fehlen noch. Das Produkt muss bis zu dieser Prüfung im Review bleiben.

Was ist die Hauptfunktion der Veratron LinkUp Widerstandsbrücke?

Die Veratron LinkUp resistive Brücke ist dafür ausgelegt, Signale resistiver Sensoren wie Füllstandssensoren (Flüssigkeiten, Frischwasser, Abwasser), Temperatursensoren (Kühlmittel, Öl, Getriebe) oder Drucksensoren (Öl, Ladeluft, Getriebe) in digitale NMEA 2000®-Daten umzuwandeln.

Welche Sensortypen lassen sich an diese Brücke anschließen?

Diese Brücke ist dafür ausgelegt, Messwerte resistiver Sensoren wie Füllstands-, Temperatur- oder Drucksensoren zu verarbeiten und umzuwandeln. Sie ist für einen Bereich von 0 bis 2000 Ohm optimiert.

Wie wird die LinkUp-Brücke mit Strom versorgt?

Die LinkUp-Brücke wird direkt über das NMEA 2000®-Netzwerk gespeist, wodurch die notwendige Verkabelung reduziert und die Notwendigkeit einer zusätzlichen Stromversorgung entfällt.

Wie groß ist der Betriebsspannungsbereich der Brücke?

Die resistive Veratron LinkUp-Brücke funktioniert in einem Spannungsbereich von 6 bis 16,5 V.

Wie hoch ist der Stromverbrauch der Bridge LinkUp?

Der Stromverbrauch der Brücke beträgt ≤ 15 mA im Normalmodus und ≤ 120 μA im Schlafmodus (sleep mode).

Wie groß ist der Betriebstemperaturbereich dieses Geräts?

Die resistive LinkUp-Brücke funktioniert in einem erweiterten Temperaturbereich von -40°C bis 80°C.

Welche IP-Schutzklasse hat die Brücke?

Die Veratron LinkUp resistive Brücke verfügt über die Schutzklasse IP X9/K und ist damit für anspruchsvolle maritime Umgebungen geeignet. Sie kann in Motorräumen installiert werden.

Aus welchem Material besteht das Gehäuse der Brücke?

Das Gehäuse der LinkUp-Brücke ist aus PC-FR-Material gefertigt und entspricht der UL94-Norm in Bezug auf Entflammbarkeit.

Kann man mit diesem Autopilot Alarme konfigurieren?

Ja, die Brücke ermöglicht die Konfiguration von Alarmen, die anschließend über das NMEA 2000®-Netzwerk übertragen werden. Sie können Alarm-Schwellenwerte für die konfigurierten Parameter festlegen.

Unterstützt die Brücke anpassbare Sensor-Kurven?

Ja, die resistive LinkUp-Brücke kann mit vordefinierten Sensorkurven sowie mit benutzerdefinierten Kennlinien konfiguriert werden, um die Kompatibilität mit den meisten vorhandenen Sensoren sicherzustellen.

Wie ist die LinkUp-Brücke konfiguriert?

Die Brücke ist drahtlos über ein Smartphone und die Companion-App LinkUp Configurator (verfügbar für Android oder iOS) konfigurierbar. Die Konfiguration erfolgt kontaktlos über eine integrierte NFC-Antenne.

Welchen Steckertyp verwendet die Brücke für die Sensoranbindung?

Für den Sensoranschluss ist die Brücke mit einem 25 cm langen Pigtail-Kabel mit einer wasserdichten AMP SuperSeal-Serie 1,5-Buchse mit 2 Pins ausgestattet.

Welcher Steckverbinder wird für die Verbindung zum NMEA-2000-Netzwerk verwendet?

Die Verbindung zum NMEA 2000®-Netzwerk erfolgt über einen DeviceNet-M12-Stecker mit 5 Pins, was eine Plug-and-Play-Installation ermöglicht.

Kann diese Brücke in einem Motorenraum installiert werden?

Ja, die resistive Veratron LinkUp-Brücke ist gemäß ISO 8846:1990 für die Installation in Motorräumen zugelassen.

Gibt es spezifische Anforderungen an die Platzierung von Magnetkompassen?

Ja, das Gerät muss mindestens 300 mm von jedem Magnetkompass entfernt montiert werden, um Störungen zu vermeiden.

Welche Einbautiefe ist für das Gerät erforderlich?

Die Einbautiefe für die LinkUp-Brücke beträgt 65 mm.

Welche NMEA 2000®-PGNs (Parameter Group Numbers) werden von diesem Gateway unterstützt?

Die Brücke unterstützt mehrere NMEA 2000®-PGNs, darunter:

Ruder (127245)Flüssigkeitsstand (127505)Motorkenndaten, schnelle Aktualisierung (127488)Motorkenndaten, dynamisch (127489)Getriebekenndaten, dynamisch (127493Trim-Tab-Status (130576)

Welche spezifischen Sensorkonfigurationen werden von der Brücke unterstützt?

Die Brücke unterstützt Konfigurationen für Kraftstoffstände, Frischwasser, Abwasser, Kühlmitteltemperatur, Ladeluftdruck, Öldruck, Öltemperatur, Getriebeöldruck, Getriebeöltemperatur, Trimmposition, Trimmtanks und Ruderwinkel.

Ist die LinkUp-Brücke mit den Veratron-Füllstandssensoren kompatibel?

Ja, die Veratron-Füllstandssensoren sind mit dem passenden AMP-Stecker ausgestattet, um eine Plug-and-Play-Installation mit der resistiven LinkUp-Bridge zu ermöglichen.