AGM Gel Battery 12V 165Ah

Die Nennspannung dieser Victron Energy-Batterie beträgt 12 Volt (V).

Diese Victron Energy-Batterie hat eine Kapazität von 165 Amperestunden (Ah). Die Kapazität gibt an, wie viel Strom die Batterie über einen bestimmten Zeitraum liefern kann.

Das Gewicht dieser Gel-AGM-Batterie 12V 165Ah beträgt 49,058 kg. Ihr hohes Gewicht resultiert aus der robusten Bauweise und der Energiedichte.

Nein, diese Batterie ist vom Typ AGM-Gel, was bedeutet, dass es sich um eine VRLA-Batterie (Valve Regulated Lead Acid) handelt. Sie ist wartungsfrei und erfordert weder Nachfüllen von Wasser noch Kontrolle des Elektrolytstands.

Gel- und AGM-Batterien zeichnen sich durch eine lange zyklische Lebensdauer aus, insbesondere bei Tiefentladungen. Die genaue Lebensdauer hängt von den Nutzungsbedingungen, der durchschnittlichen Entladetiefe und der Qualität der Ladung ab. Sie sind in der Regel für eine hohe Anzahl von Lade-/Entladezyklen ausgelegt.

Diese Batterie ist primär als Versorgungsbatterie für zyklische Entladung konzipiert. Sie kann zwar einen gewissen Anlassstrom liefern, ist jedoch nicht für die hohen, kurzzeitigen Stromspitzen optimiert, die zum Starten eines Motors erforderlich sind. Für den Motorstart wird in der Regel eine dedizierte Starterbatterie empfohlen, die auf die Abgabe hoher Spitzenströme ausgelegt ist.

Gel- und AGM-Batterien wie diese haben eine geringe Selbstentladung. Das bedeutet, dass sie ihre Ladung länger halten, wenn sie nicht genutzt werden, im Vergleich zu herkömmlichen Blei-Säure-Batterien. Das ist ein entscheidender Vorteil für Anwendungen, bei denen die Batterie nicht ständig nachgeladen wird.

Dank ihrer verschlossenen AGM-Gel-Technologie bietet diese Batterie eine flexible Montage. Sie kann in verschiedenen Positionen installiert werden, meist stehend oder seitlich, ohne dass Elektrolyt austritt. Dennoch wird empfohlen, die Bedienungsanleitung für spezifische Anweisungen zu konsultieren und die Batterie nicht kopfüber zu montieren.

Der optimale Betriebstemperaturbereich für AGM-Gel-Batterien liegt in der Regel zwischen 20°C und 25°C. Obwohl sie außerhalb dieses Bereichs funktionieren können, können extreme Temperaturen (sehr kalt oder sehr heiß) ihre Leistung und Lebensdauer beeinträchtigen.

Die Hauptvorteile der Gel-Technologie für eine Marinebatterie sind:

Hervorragende Widerstandsfähigkeit gegen Tiefentladungen, ideal für Serviceanwendungen.Geringe Selbstentladung, ermöglicht längere Energiespeicherung.Sicherheit durch geschlossene Bauweise: keine Säureaustritte oder Gasentwicklung im Normalbetrieb.Widerstandsfähig gegen Vibrationen und Stöße, geeignet für marine Umgebungen.Geringer Wartungsaufwand, da kein Nachfüllen von Wasser erforderlich ist.

Ja, die Bauweise von Gel- und AGM-Batterien mit dem in Gel gebundenen Elektrolyten macht sie von Natur aus widerstandsfähiger gegen Vibrationen und Stöße als Batterien mit flüssigem Elektrolyten. Diese Robustheit ist besonders vorteilhaft für marine Anwendungen, bei denen raue Bedingungen herrschen können.

Bei der Installation dieser Batterie sind folgende Vorsichtsmaßnahmen zu beachten:

Die Batterie ist schwer (49,058 kg), handhaben Sie sie vorsichtig und verwenden Sie bei Bedarf geeignete Hebezeuge.Stellen Sie sicher, dass der Einbauort gut belüftet ist, auch wenn die Batterie verschlossen ist.Verwenden Sie Batteriekabel mit ausreichendem Querschnitt sowie saubere und fest angezogene Pole, um Leistungsverluste und Überhitzung zu vermeiden.Kurzschlüsse zwischen Plus- und Minuspol vermeiden.Tragen Sie persönliche Schutzausrüstung (Handschuhe, Schutzbrille).

Um die Lebensdauer und Leistung dieser Batterie zu optimieren, ist die Verwendung eines mit AGM-Gel-Batterien kompatiblen Ladegeräts unerlässlich. Diese Ladegeräte sind in der Regel intelligente Mehrstufen-Ladegeräte mit spezifischen Ladeprofilen (Spannung und Stromstärke), die auf die Gel-Technologie abgestimmt sind und Überladung oder Unterladung vermeiden.

Um die Gesamtkapazität bei einer Spannung von 12 V zu erhöhen, müssen Sie mehrere Batterien dieses Typs parallel schalten. Verbinden Sie dazu alle Pluspole miteinander und alle Minuspole miteinander. Verwenden Sie unbedingt identische Batterien (gleiche Marke, Modell, Alter und Kapazität) sowie Kabel mit gleichem Querschnitt, um eine gleichmäßige Ladungs- und Entladungsverteilung zu gewährleisten.

Obwohl Gel- und AGM-Batterien versiegelt sind und im Normalbetrieb keine Gase freisetzen, wird eine ausreichende Belüftung des Batterieeinbauorts dennoch empfohlen. Dies trägt dazu bei, die während des Ladens und Entladens entstehende Wärme abzuleiten, verlängert die Lebensdauer der Batterie und sorgt für eine optimale Sicherheit.

Bei längerer Lagerung sollte die Batterie vor dem Einlagern vollständig geladen sein. Lagern Sie sie an einem kühlen, trockenen Ort, geschützt vor direkter Sonneneinstrahlung und extremen Temperaturen. Es wird empfohlen, die Spannung regelmäßig zu prüfen und die Batterie nachzuladen, wenn sie unter einen bestimmten Schwellenwert fällt, um eine irreversible Tiefentladung zu vermeiden.

Ja, diese Gel-AGM-Batterie ist voll kompatibel mit Solar- oder Windladestromsystemen. Allerdings muss unbedingt ein Solar- oder Wind-Laderegler mit einem spezifischen Ladeprofil für Gel-AGM-Batterien verwendet werden, um eine korrekte Ladung zu gewährleisten und die Lebensdauer der Batterie zu optimieren.

Ja, diese Batterie ist für zyklische Entladungen (Deep-Cycle) ausgelegt und kann effektiv mit einem Wechselrichter oder Inverter betrieben werden. Sie liefert die benötigte Energie für Wechselstromgeräte (AC) an Bord Ihres Schiffes, innerhalb der Kapazität der Batterie und der Leistung des Wechselrichters.

Ja, diese AGM-Gel-Batterie 12V 165Ah von Victron Energy ist speziell für marine elektrische Anlagen ausgelegt und geeignet – sowohl für Segelboote als auch für Motorboote. Sie eignet sich ideal zur Stromversorgung von Verbrauchern wie Beleuchtung, Navigations-Elektronik, Pumpen und anderen Bordgeräten.