Blue Smart IP67 Ladegerät 12/17 (1)

Dieses Ladegerät liefert eine Spannung von 12 V und einen maximalen Ladestrom von 17 Ampere im Normalmodus. Es verfügt zusätzlich über einen "LOW"-Modus, der einen Ladestrom von 6 Ampere ermöglicht.

Ja, das Victron Energy Blue Smart IP67 Charger 12/17 (1) Ladegerät verfügt über einen IP67-Schutz. Das bedeutet, es ist vollständig gekapselt und damit unempfindlich gegen Wasser, Öl und Staub. Das Gehäuse besteht aus Aluminiumguss und die Elektronik ist in Harz vergossen für maximale Robustheit.

Das Ladegerät integriert einen adaptiven 5-Stufen-Ladealgorithmus, der von einem Mikroprozessor gesteuert wird. Die Stufen sind:

Bulk: Ladung mit konstantem Strom.Absorption: Ladung mit konstanter Spannung bis zur Volladung.Wiederherstellung: Für die Reaktivierung tiefentladener Batterien.Float: Erhaltungsladung.Lagerung: Reduzierte Spannung zur Minimierung der Batteriealterung.

Dieses Ladegerät zeichnet sich durch eine sehr hohe Energieeffizienz von 95 % aus. Diese hohe Effizienz reduziert die Wärmeabgabe und den Energieverbrauch deutlich.

Ja, dieses Ladegerät ist absolut leise. Durch das Design ohne Lüfter oder bewegliche Teile arbeitet es geräuschlos.

Das Ladegerät verfügt über zwei LEDs zur Statusanzeige:

Die gelbe LED zeigt den Ladezustand an: schnelles Blinken für Bulk-Ladung, langsames Blinken für Absorption, Dauerlicht für Float und Aus für den Speichermodus. Die grüne LED zeigt an, dass das Ladegerät eingeschaltet ist (Power on).

Ja, das Victron Energy Blue Smart IP67 Ladegerät 12/17 (1) kann als Stromversorgung für Geräte mit stabilem Strombedarf genutzt werden.

Dieses Ladegerät kann in einem Temperaturbereich von -20 °C bis +60 °C betrieben werden. Es liefert bis 40 °C seine volle Leistung. Bei Überschreiten von 40 °C wird der Ausgangsstrom reduziert, ohne dass das Ladegerät ausfällt, bis maximal 60 °C.

Ja, das Ladegerät ist gegen Überhitzung geschützt. Steigt die Umgebungstemperatur auf bis zu 60 °C, wird der Ausgangsstrom automatisch reduziert, um Schäden am Ladegerät zu vermeiden und seine Lebensdauer zu sichern.

Sobald die Batterie vollständig geladen ist, beträgt der Stromverbrauch des Ladegeräts nur noch 0,5 Watt. Das ist fünf- bis zehnmal effizienter als der Industriestandard.

Ja, das Victron Energy Blue Smart IP67 Ladegerät 12/17 (1) verfügt über eine temperaturkompensierte Ladefunktion. Es misst die Umgebungstemperatur während der Testphase und passt die Ladespannung entsprechend an, um den Ladevorgang zu optimieren – ohne spezielle Einstellungen für kalte oder warme Umgebungen.

Der "Speicher"-Modus wird aktiviert, wenn die Batterie 24 Stunden lang nicht entladen wurde. In diesem Modus wird die Float-Spannung auf 13,2 V für eine 12-V-Batterie reduziert, um Gasbildung und Korrosion der positiven Platten zu minimieren. Einmal pro Woche wird die Spannung auf das Absorptionsniveau erhöht, um die Batterie zu "ausgleichen", wodurch Elektrolyt-Schichtung und Sulfatierung verhindert werden.

Dieses Ladegerät ist kompatibel mit Blei-Säure-Batterien (inkl. Gel-, AGM- und Flüssigelektrolyt-Batterien) sowie Lithium-Ionen-Batterien (Li-ion).

Das Ladegerät ist für das Laden von Blei-Säure-Batterien und Li-Ion-Batterien mit einer Kapazität zwischen 14 Ah und 225 Ah ausgelegt.

Ja, dieses Ladegerät kann die Ladung auch dann starten, wenn die Batterie auf 0 Volt entladen wurde. Es versucht, eine komplett entladene Batterie mit einem niedrigen Strom zu laden und geht zu normaler Ladung über, sobald an den Batterieklemmen eine ausreichende Spannung anliegt.

Ja, das Victron Energy Blue Smart IP67 Ladegerät 12/17 (1) kann sich mit einer vollständig entladenen Li-Ion-Batterie mit interner Trennfunktion wieder verbinden.

Ein Batteriemanagementsystem (BMS) kann für das Laden einer Li-Ion-Batterie erforderlich sein, abhängig von den Spezifikationen und Anforderungen der Li-Ion-Batterie selbst. Es wird immer empfohlen, die Anweisungen des Herstellers Ihrer Li-Ion-Batterie zu konsultieren.

Das Ladegerät muss in einem gut belüfteten Bereich und in der Nähe der Batterie installiert werden. Es sollte nicht direkt über der Batterie platziert werden, da diese korrosive Gase abgeben kann.

Um das Ladegerät mit der Batterie zu verbinden, verwenden Sie die mitgelieferten Ringkabelschuhe. Verbinden Sie das schwarze Kabel (Minuspol) mit dem Minuspol (–) der Batterie und das rote Kabel (Pluspol) mit dem Pluspol (+) der Batterie. Stellen Sie sicher, dass Sie das AC-Netzkabel erst nach Abschluss aller DC-Verbindungen in die Steckdose stecken.