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Navico

000-13914-001

XSONIC Airmar M260

Name: XSONIC Airmar M260
Brand: Navico
SKU: 000-13914-001
Price: 1592.44 EUR
Availability: InStock

Le transducteur XSONIC Airmar M260 est une solution in-hull de 1 kW, offrant des fréquences de 50 kHz (faisceau 19°) et 200 kHz (faisceau 6°) pour une détection polyvalente en eau profonde et une résolution de cible détaillée. Conçu pour les coques en fibre de verre massives, il permet une installation sans perçage et s'adapte à un angle de dédradise jusqu'à 30°. Il est fourni avec un boîtier en plastique/uréthane, un réservoir de montage, un câble de 10 m et un connecteur noir 9 broches.

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Technische Daten

NMEA 2000 Ladeäquivalenz (LEN)	0
Unterstützte Gebertechnologien	Sondeur traditionnel,Broadband
Betriebsspannung	Alimenté par sondeur
Echolot-Frequenzen	50/200
Spitzenleistung	1000.0
Geberanschluss-Typ	9 broches noir
Kabellänge	10.0
Kompatible Displays	Afficheurs et modules sondeur Lowrance, Simrad, B&G
Produktbreite	208
Produkthöhe	221
Produkttiefe	153
IP-Schutzart	IPX8
Bus-Kompatibilität	Aucun
Kabelgebundenes Netzwerk	Propriétaire (vers sondeur)
Kabellose Konnektivität	Aucun
Montagetyp	Intérieur de coque
Zertifizierungen	CE
Maximale Lesetiefe	735.0
Gebermaterial	Plastique/Uréthane
Integrierter Temperatursensor	Non
Abdeckungswinkel	19° (50 kHz) / 6° (200 kHz)
Boat Type Compatibility	Bateaux transportables,Bateaux de pêche,Bateaux à moteur
Deadrise Angle Compatibility Range	0-30
Deadrise Angle Compensation	30
Angelart	Pêche sportive, Pêche en eau profonde, Pêche commerciale
Hull Material Compatibility	Fibre de verre massive
Integrated Depth Sensor	Oui
Integrierter Geschwindigkeitssensor	Non
Max Depth Rating High Frequency	304.8
Max Depth Rating Low Frequency	762
Benutzerstufe	Expert
Gewicht	5.125

Ausführliche Beschreibung

Der XSONIC Airmar M260 ist ein 1-kW-Schwinger für konventionelle Echolot-Systeme. Die Einbauvariante (in-hull) ermöglicht eine hochleistungsfähige Detektion ohne Durchbohrung des Rumpfes und eignet sich besonders für transportable Boote oder Rümpfe, bei denen eine Durchdringung unerwünscht ist. Er ist ausschließlich für massive GFK-Rümpfe geeignet.

Detektionsfähigkeiten und Frequenzen

Dieser Zweifrequenz-Schwinger arbeitet mit 50 kHz bei einem Öffnungswinkel von 19° und mit 200 kHz bei einem Öffnungswinkel von 6°. Die 50-kHz-Frequenz ermöglicht eine Tiefenortung bis 735 m (2 500 ft) und eine großflächige Abdeckung unter dem Boot. Die 200-kHz-Frequenz mit ihrem schmalen Öffnungswinkel von 6° sorgt für präzise Zielauflösung und detaillierte Bilder, ideal zur Ortung von Fischen in der Nähe von Wracks und Riffen bis 294 m (1 000 ft).

Konstruktion und Installation

Der Airmar M260 verfügt über ein Gehäuse aus Kunststoff/Urethan und einen Montagebehälter, der im Inneren des Rumpfes befestigt wird. Dieser Behälter lässt sich für eine optimale Leistung an einen Kielabfallwinkel von bis zu 30° anpassen. Der Schwinger besteht aus sieben Keramik-Elementen für die 50-kHz-Frequenz und einem Einzel-Element für 200 kHz. Mit einem Gewicht von 6,2 kg wird er mit einem 10 m langen Kabel (33 ft) und einem schwarzen 9-poligen Stecker geliefert. Die Xducer-ID®-Technologie ist ebenfalls integriert. Empfohlen wird der Einsatz bei Sportfischbooten und gewerblichen Schiffen ab 8 m (25 ft) Länge, mit einer maximalen empfohlenen Bootslänge von 11 m (36 ft). Der Schwinger ist kompatibel mit Echolot-Modulen wie dem SonarHub und Multifunktionsdisplays von Simrad NSSevo3.

Dokumentationen

Type	Nom
	UNK - Documentation technique

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XSONIC Airmar M260

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Häufig gestellte Fragen

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Quelle est la puissance nominale du transducteur XSONIC Airmar M260 ?

Le transducteur XSONIC Airmar M260 est un modèle d'une puissance de 1 kW, conçu pour les systèmes de sondeur conventionnels.

Quelles sont les fréquences de fonctionnement du transducteur Airmar M260 ?

Le transducteur Airmar M260 est un modèle bi-fréquence qui opère à 50 kHz et 200 kHz.

Quelle est la profondeur maximale de détection pour chaque fréquence ?

À 50 kHz, le transducteur peut détecter jusqu'à 735 mètres (2 500 pieds).À 200 kHz, la détection est efficace jusqu'à 294 mètres (1 000 pieds).

Quels sont les angles de faisceau pour les fréquences 50 kHz et 200 kHz ?

La fréquence de 50 kHz utilise un faisceau de 19°.La fréquence de 200 kHz utilise un faisceau étroit de 6°.

Le transducteur Airmar M260 mesure-t-il la température de l'eau ?

Non, le transducteur Airmar M260 est un transducteur de profondeur uniquement et ne fournit pas de données de température de l'eau.

Combien d'éléments céramiques le transducteur Airmar M260 intègre-t-il ?

Le transducteur Airmar M260 intègre un ensemble de sept éléments céramiques pour une performance optimale.

Quel est le matériau du boîtier du transducteur XSONIC Airmar M260 ?

Le transducteur XSONIC Airmar M260 est doté d'un boîtier en plastique/uréthane, conçu pour une installation interne avec un réservoir de montage.

Quel type de coque est compatible avec le transducteur Airmar M260 ?

Le transducteur Airmar M260 est compatible exclusivement avec les coques en fibre de verre massives. Il ne doit pas être installé sur des coques creuses, en balsa ou en mousse.

Est-il nécessaire de percer la coque du bateau pour installer le M260 ?

Non, l'installation du transducteur Airmar M260 est de type interne (in-hull). Il ne nécessite pas de perçage de la coque, ce qui le rend idéal pour les bateaux transportables ou les coques où une pénétration est indésirable.

Quelle est l'inclinaison maximale de la coque (dédradise) que le réservoir de montage peut compenser ?

Le réservoir de montage du transducteur Airmar M260 peut être ajusté pour s'adapter à un angle de dédradise de coque allant jusqu'à 30°, assurant une performance optimale du faisceau sonore.

Quels sont les avantages d'un transducteur à montage interne (in-hull) comme le M260 ?

Les avantages d'un transducteur in-hull incluent :

Aucun trou à percer dans la coque.Installation et entretien possibles lorsque le bateau est à l'eau.Aucune exposition à la croissance marine, ce qui réduit la traînée.Idéal pour les bateaux transportables et les coques difficiles à équiper.

Le transducteur Airmar M260 peut-il être installé sur une coque en bois ou en métal ?

Non, le transducteur Airmar M260 est spécifiquement conçu pour les coques en fibre de verre massives uniquement et n'est pas compatible avec les coques en bois ou en métal.

Comment le réservoir de montage du M260 est-il fixé à l'intérieur de la coque ?

Le réservoir de montage est fixé à l'intérieur de la coque à l'aide d'un matériau de liaison approprié, tel que de la résine de fibre de verre (par exemple, Bondo 401), du mastic époxy marine (par exemple, Marine-Tex), ou un adhésif/mastic marin (par exemple, 3M™ Marine Adhesive/Sealant 5200).

Où doit-on éviter d'installer le transducteur M260 à l'intérieur de la coque ?

Il est recommandé d'éviter d'installer le transducteur dans les zones suivantes :

Le compartiment moteur ou tout autre endroit chaud où la température du liquide pourrait dépasser 60°C (140°F).Les zones de la coque creuses ou contenant des matériaux comme le balsa ou la mousse, qui sont de mauvais conducteurs sonores.Les endroits où le flux d'eau sous la coque n'est pas lisse, avec des bulles ou des turbulences.

Est-il possible d'installer ou d'entretenir le transducteur M260 lorsque le bateau est à l'eau ?

Oui, l'un des avantages de la conception in-hull du transducteur Airmar M260 est que son installation et son entretien peuvent être effectués sans avoir à sortir le bateau de l'eau.

Quel type de connecteur est fourni avec le transducteur XSONIC Airmar M260 ?

Le transducteur XSONIC Airmar M260 est équipé d'un connecteur noir à 9 broches, compatible avec les systèmes de sondeur Lowrance et d'autres marques via XSONIC.

Quelle est la longueur du câble du transducteur Airmar M260 ?

Le transducteur Airmar M260 est fourni avec un câble d'une longueur de 10 mètres (33 pieds).

Avec quels types de systèmes de sondeur le M260 est-il compatible ?

Le M260 est conçu pour les systèmes de sondeur conventionnels et est un accessoire compatible avec les équipements Lowrance, notamment via l'interface XSONIC.

Le transducteur M260 est-il adapté aux bateaux transportables ?

Oui, le transducteur M260 est particulièrement adapté aux bateaux transportables car son installation interne (in-hull) ne nécessite pas de perçage de la coque, évitant ainsi les problèmes de traînée ou de dommages lors de la mise à l'eau et du transport.

Sur quels types de coques le transducteur XSONIC Airmar M260 peut-il être installé ?

Le transducteur XSONIC Airmar M260 est conçu pour une installation interne (in-hull), ce qui signifie qu'il est monté à l'intérieur de la coque de votre bateau.

Il est compatible exclusivement avec les coques en fibre de verre massives.Il est crucial que la coque sous le transducteur soit solide et ne contienne pas de matériaux d'âme (comme la mousse ou le bois de balsa), car ces matériaux empêcheraient la transmission du signal sonar.Le réservoir de montage peut être ajusté pour s'adapter à un angle de dédradise de coque allant jusqu'à 30°, assurant une performance optimale.Les avantages de ce type d'installation incluent l'absence de perçage dans la coque, la possibilité d'effectuer l'installation et l'entretien lorsque le bateau est à l'eau, et l'élimination de l'exposition à la croissance marine et de la traînée.