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Cyclops Marine

SE02

Smartlink 2 5t ee sensor de esfuerzo

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Características técnicas

Tensión de funcionamiento	3.7
Consumo eléctrico máximo	0,0004625
Consumo eléctrico típico	0,000115625
Anchura del producto	66
Altura del producto	120
Profundidad del producto	19
Clasificación IP	IP68
Compatibilidad de bus	NMEA 2000, NMEA 0183, NKE, UDP, MQTT
Tipo de montaje	En línea ojo-a-ojo / eje-a-eje
Certificaciones	CE, Directiva Máquinas 2006/42/CE
Linealidad	1
Tipo de salida del transductor	Inalámbrico (Bluetooth)
Tipo de conexión del transductor	Inalámbrico
Tipo de sensor	Sensor de esfuerzo
Compatibilidad del sensor	Aplicación Cyclops Smartfittings (iOS, Android), visualizadores marinos compatibles (B&G, Garmin, NKE, Sailmon, Vakaros Atlas 2) mediante puente de mando opcional
Salida de datos	Datos de carga
Tasa de actualización	0,1 a 10 Hz
Rango de temperatura de funcionamiento	-10 a +40
Working Load Limit	5000
Breaking Load	20000 kg
Pin Diameter	19 mm
Measurement Accuracy	1 %
Wireless Protocol	Bluetooth
Duración de la batería	Hasta 8000 h
Charging Time	1 hora
Peso	0.39
Dimensiones	120 x 66 x 19 mm
Material	Titanio (Ti6Al4V) para el cuerpo, PC/ABS para la carcasa
Área de aplicación	Velero de regata, Aparejos de crucero, Monotipos
Battery Capacity Wh	0.925
Tipo de batería	Litio-polímero
Material del cuerpo	Titanio (Ti6Al4V)
Brand Origin	Reino Unido
Casing Material	PC/ABS
Método de carga	Inalámbrico
Dificultad de instalación	Fácil
Manufacturing Country	Reino Unido
Tecnología del sensor	Digital directo

Descripción detallada

Diseñado para navegación de alto rendimiento, el CYCLOPS Smartlink² 5t ee es un sensor de esfuerzo inalámbrico para conexiones ojo-a-ojo o eje-a-eje. Proporciona datos de carga en tiempo real, esenciales para veleros de regata, aparejos offshore y monotipos con altas exigencias. Su construcción en titanio combina ligereza y robustez para una integración eficiente en sistemas de aparejo existentes.

Precisión y rendimiento

El Smartlink² 5t ee ofrece una capacidad de carga máxima de 5 000 kg (5 toneladas) con una precisión de ±1% de la carga de trabajo máxima (WLL) en un rango de temperatura de -10°C a +40°C. Su construcción en titanio (Ti6Al4V) para el cuerpo y en PC/ABS para la carcasa le confiere resistencia y durabilidad adaptadas al entorno marino. El sensor es estanco con certificación IP68, garantizando inmersión prolongada sin afectar su rendimiento.

Conectividad y análisis de datos

Este sensor transmite los datos de carga en directo vía Bluetooth a la aplicación Cyclops Smartfittings en smartphone. Para una integración completa en los sistemas de a bordo, puede conectarse mediante una caja puente opcional a pantallas marinas compatibles (B&G, Garmin, NKE, Sailmon, etc.), soportando las interfaces NMEA2000, NMEA0183, NKE, UDP y MQTT. La frecuencia de transmisión de datos es ajustable de 0,1 Hz a 10 Hz mediante la aplicación. Los datos pueden registrarse para un análisis post-regata, permitiendo una optimización continua de los ajustes y una mejor comprensión de las tensiones en el aparejo. El Smartlink² 5t ee incorpora una batería de polímero de litio de 0,925 Wh que ofrece hasta 8 000 horas de autonomía en modo bajo consumo y se recarga sin cables en 1 hora.

Documentación

Type	Nom
	marine_brochure2024_es.pdf
	Copia de App Guide Issue 9 EN.pdf
	Copia de smartlink2 EE guide issue 1.pdf
	Copia de Guía de Aplicaciones Número 9 FRA.pdf

Opinión del experto

« Análisis experto: CYCLOPS Smartlink² 5t ee, rendimiento y seguridad del aparejo »

El sensor de esfuerzo CYCLOPS Smartlink² 5t ee es un instrumento clave para navegantes exigentes, especialmente aquellos que navegan en veleros de regata o unidades que requieren un monitoreo preciso de las tensiones del aparejo. Su diseño en titanio, material reconocido por su relación resistencia/peso, es una ventaja importante, ya que minimiza el impacto en el rendimiento dinámico del aparejo al tiempo que garantiza robustez frente a las cargas mecánicas y ambientales marinas. Con una capacidad de 5 toneladas y una precisión de ±1%, está adaptado a una amplia gama de aplicaciones, desde obenques hasta driza, pasando por pataras y obenques de tangón.

Su integración es sencilla gracias a su diseño de ojo a ojo/eje a eje, que permite su montaje en línea con grilletes o ejes estándar. La opción de conexión directa vía Bluetooth a la aplicación para smartphone resulta práctica para realizar ajustes rápidos en puerto o durante la navegación. No obstante, para una integración completa y la visualización de datos en la electrónica de a bordo (NMEA2000, NMEA0183), es necesario añadir una pasarela Cyclops. Esta arquitectura ofrece una flexibilidad interesante, permitiendo elegir el nivel de integración deseado. El monitoreo en tiempo real de las cargas es crucial no solo para la optimización de los ajustes de vela y la repetibilidad del rendimiento, sino también para la seguridad, al ayudar a prevenir sobrecargas y fallos estructurales, especialmente en condiciones adversas. La autonomía de la batería y la carga inalámbrica contribuyen a un mantenimiento simplificado y una disponibilidad constante a largo plazo.

Durabilité

Facilité d'installation

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Preguntas frecuentes

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¿Para qué sirve el sensor de esfuerzo CYCLOPS Smartlink² 5t ee?

El CYCLOPS Smartlink² 5t ee es un sensor de esfuerzo inalámbrico diseñado para conexiones ojo-a-ojo o eje-a-eje. Proporciona datos de carga en tiempo real, esenciales para optimizar el rendimiento de veleros de regata, aparejos de alta mar y monotipos sometidos a fuertes tensiones.

¿Cuál es la capacidad de carga máxima y la precisión del Smartlink² 5t ee?

El sensor Smartlink² 5t ee tiene una capacidad de carga máxima de 5.000 kg (5 toneladas). Ofrece una precisión de ±1% de la carga de trabajo máxima (WLL) en un rango de temperatura de -10°C a +40°C.

¿De qué materiales está fabricado el sensor y es resistente al agua?

La carcasa del sensor está fabricada en titanio (Ti6Al4V), mientras que su caja es de PC/ABS. Esta combinación le confiere ligereza y robustez. Está certificado con IP68, lo que garantiza su estanqueidad y resistencia a una inmersión prolongada en el entorno marino.

¿Cómo transmite el sensor Smartlink² 5t ee los datos de carga?

El sensor transmite los datos de carga en tiempo real de dos formas:

Directamente vía Bluetooth a la aplicación Cyclops Smartfittings en su smartphone (iOS y Android). O bien mediante una pasarela opcional conectada a los displays marinos compatibles (B&G, Garmin, NKE, Sailmon, etc.), que soportan las interfaces NMEA2000, NMEA0183, NKE, UDP y MQTT.

¿Cuál es la autonomía de la batería y cómo se recarga el sensor?

El sensor está equipado con una batería de litio-polímero de 0,925 Wh. Su autonomía puede alcanzar hasta 8.000 horas en modo de bajo consumo (uso extendido a 0,25 Hz) y 2.000 horas en modo normal (encendido a 1 Hz). La recarga se realiza de forma inalámbrica en aproximadamente 1 hora.

¿Cómo instalar correctamente el sensor Smartlink² 5t ee en mi arboladura?

El sensor Smartlink² 5t ee está diseñado para instalarse en línea con accesorios de ojo a ojo o eje a eje, como grilletes u otras configuraciones de eje. Se recomienda utilizar grilletes o ejes de acero inoxidable 17-4 PH cuyo diámetro coincida con los orificios del sensor para garantizar una precisión óptima. Para el modelo 5t ee (SE02), el diámetro de eje recomendado es de 19 mm.

¿Puedo utilizar grilletes flexibles o estrobos con el Smartlink² 5t ee?

No, no se recomienda utilizar el sensor Smartlink² 5t ee con grilletes flexibles ni con estrobos. Está diseñado específicamente para usarse con fijaciones rígidas de ojo-a-ojo o de eje-a-eje.

¿Qué ocurre si el sensor Smartlink² 5t ee se sobrecarga?

Superar la carga de trabajo máxima (WLL) del sensor puede dañar su instrumentación interna. Una sobrecarga superior al 150% de la WLL o un impacto importante puede provocar daños permanentes y requerir una recalibración del equipo. En estos casos, la precisión podría verse afectada.

¿Qué funciones ofrece la aplicación Cyclops Smartfittings para el seguimiento de datos?

La aplicación Cyclops Smartfittings, disponible en iOS y Android, permite:

Visualizar las cargas en tiempo real.Cambiar las unidades de visualización y el número de cifras significativas.Consultar estadísticas (mínimo, máximo, promedio) y medias en intervalos de 1, 10 y 30 minutos.Guardar los datos de sesión para un análisis posterior a la regata, con exportación al formato .csv que incluye la hora local y los datos GPS.Ajustar la frecuencia de transmisión de datos de 0,1 Hz a 10 Hz.Utilizar la función "Load Talk" para escuchar las cargas mediante auriculares.

¿El sensor Smartlink² 5t ee requiere algún mantenimiento específico o recalibración periódica?

El único mantenimiento necesario es la recarga inalámbrica del sensor con el cargador suministrado. Se recomienda apagar el sensor durante períodos prolongados de inactividad. Puede ser necesario recalibrarlo si el sensor sufre un impacto significativo o una sobrecarga importante (más del 150% de la CMA), o si ha estado bajo carga durante un tiempo prolongado y no vuelve a cero tras la descarga. No intente reparar el sensor usted mismo.