Sensor Trifuncional Sonda/Log y Temperatura
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Características técnicas
Características técnicas
| Tensión de funcionamiento | 12/24 V |
| Anchura del producto | 47 mm |
| Altura del producto | 52,5 mm |
| Profundidad del producto | 42,5 |
| Compatibilidad de bus | NMEA 2000 |
| Red cableada | NMEA 2000 |
| Tipo de montaje | Montaje en superficie |
| Válvula de cierre automático | No |
| Empotrable | No |
| Ubicación de instalación | Interior, por encima de la línea de flotación, ventilado |
| Calibración de la velocidad del barco | Vía sistema de navegación conectado |
| Medición de temperatura | Sí |
| Tipo de salida del transductor | Digital (NMEA 2000) |
| Tipo de sensor | Interfaz de sensor multifunción |
Descripción detallada
Descripción detallada
El Raymarine T910 es un emisor de casco diseñado para gestionar los datos de un sensor trifuncional (triducer) que mide profundidad, velocidad y temperatura. Esta unidad actúa como interfaz entre el triducer y el sistema de navegación del buque, consolidando estos tres parámetros esenciales para un monitoreo preciso. Es compatible con alimentación de a bordo de 12/24 Vcc, y también puede ser alimentado mediante un panel solar Raymarine en ausencia de una fuente de energía dedicada.
Instalación y conectividad del T910
La instalación del Raymarine T910 requiere una ubicación estratégica a bordo. La unidad debe montarse en posición vertical, con los cables saliendo por la parte inferior, y obligatoriamente a al menos 50 cm por encima de la línea de flotación. Es crucial evitar cualquier contacto directo con el agua y priorizar una zona bien ventilada, excluyendo los compartimentos estancos sellados. El montaje se realiza mediante tres orificios de 2,5 mm, utilizando los tornillos autorroscantes suministrados, con especial atención a no apretar en exceso para preservar la integridad del alojamiento.
Detalles sobre el cableado y la integración
La conexión de los cables del transductor al Raymarine T910 debe seguir un código de colores específico. Para un triducer, la pantalla de tierra debe conectarse al conector de profundidad y no al de velocidad, para evitar cortocircuitos. Si el sensor de velocidad utilizado no dispone de sonda de temperatura integrada, es necesario conectar los terminales marrón y blanco del conector de velocidad para asegurar la continuidad de la señal. Se recomienda aplicar grasa de silicona en los terminales para optimizar la conexión, y se sugiere un soporte para los cables cerca del emisor. Por último, la tapa debe colocarse correctamente para mantener las fundas exteriores de los cables dentro del emisor, garantizando así una protección adecuada de todo el cableado.
Opinión del experto
Opinión del experto
Pol CONIN
Responsable digital
« La interfaz Raymarine T910: gestión fiable de los datos del triducer »
Sus datos de pago e información se procesan de manera segura.
