AIRMAR® M265LH
Ref : 010-12380-20
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Ecoscandaglio interno R199 1000W
Ref : E66076
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Sonda NAVICO 9-pin 83/200kHz a stile pod con temperatura integrata
Ref : 000-14887-001
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Sonda traversante Navico 9-Pin 83/200kHz a pod
Ref : 000-14886-001
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Sonda pod per motore elettrico da traina Navico 9 pin 83/200 kHz con temperatura
Ref : 000-14888-001
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XSONIC Airmar P79
Ref : 000-13942-001
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XSONIC Airmar M260
Ref : 000-13914-001
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Sonda Pod-Style PDT-WBL 83/200 kHz con sensore di temperatura
Ref : 000-0106-74
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Sonda interna DSMxx/DSM300/CP370 (P79)
Ref : E66008
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Airmar P79S - Sonda in-hull in plastica con bagno d'olio 100W e compensazione dell'angolo di carena – (NMEA 2000)
Ref : 010-11394-00
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Airmar R111LH - Sonda in bagno d’olio 2kW CHIRP (38-75kHz / 130-210kHz) + temperatura – (fili nudi)
Ref : 010-11643-20
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Airmar P79 - Sonda a bagno d'olio in plastica 600W con compensazione dell'angolo di scafo – (8 poli)
Ref : 010-10327-20
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Sonde interne / bagno d’olio: lettura della profondità senza passascafo esposto
Le sonde interne e i bagni d’olio consentono di misurare la profondità attraverso lo scafo, senza forare sotto la linea di galleggiamento con un passascafo esposto. Sono utili quando si preferisce un’installazione protetta, discreta o più semplice da mantenere, a condizione che lo scafo e la posizione siano compatibili.
Questa collezione distingue le sonde a bagno d’olio dalle semplici sonde da incollare. Il principio è diverso: la sonda lavora all’interno di un volume di accoppiamento liquido che trasmette il segnale acustico attraverso lo scafo. È una soluzione pertinente su alcuni scafi in poliestere pieni, ma non rappresenta una risposta universale.
Condizioni di compatibilità
- Scafo pieno: la soluzione è adatta soprattutto agli scafi in poliestere monolitici. Gli scafi sandwich, in legno, alluminio o acciaio richiedono una validazione specifica.
- Assenza di bolle d’aria: qualsiasi anima sandwich, schiuma o cavità perturba fortemente il segnale.
- Angolo dello scafo: alcuni modelli compensano l’angolo, ma la posizione rimane critica per la qualità della lettura.
- Funzioni disponibili: la temperatura dell’acqua o la velocità superficiale non sempre sono sfruttabili con un’installazione interna.
Installazione e prestazioni
La posizione deve essere scelta in una zona permanentemente immersa, lontano da turbolenze, appendici, costole e fonti di rumore. Prima di incollare definitivamente il serbatoio o il supporto, è necessario testare la lettura in acqua reale con l’elettronica di destinazione. Il liquido di accoppiamento deve rimanere pulito, al livello corretto, e il montaggio deve restare accessibile per ispezioni.
- Test preliminare: validare la profondità letta a diverse velocità prima di fissare la posizione.
- Compatibilità elettronica: verificare connettore, potenza, frequenza e protocollo con l’ecoscandaglio o il cartografico.
- Manutenzione: controllare periodicamente il livello e lo stato del liquido di accoppiamento.
- Limiti: per la pesca avanzata o l’imaging laterale, una sonda passante o a poppa rimane spesso più performante.
💡 Il consiglio Skysat
Non scegliete una sonda a bagno d’olio solo per evitare una foratura. Identificate innanzitutto l’esigenza: profondità di sicurezza, pesca 2D, CHIRP, temperatura o imaging. Solo dopo, validate lo scafo, la posizione e la compatibilità del connettore. Una sonda interna ben posizionata è affidabile; una sonda interna posizionata a caso diventa una fonte di letture instabili.

